Sag statico e dinamico, quando sei sopra al mezzo si sommano, alla fine quello che interessa e il feedback restituito dalla ruota anteriore durante la staccata e in curva.
Vale per la motocicletta e secondo me anche per la bici.
Sag statico e dinamico, quando sei sopra al mezzo si sommano, alla fine quello che interessa e il feedback restituito dalla ruota anteriore durante la staccata e in curva.La prossimità allo zero, non è comunque zero; che sia trascurabile sono d'acordo, ma era una precisazione dovuta.
Sulle moto, ovviamente, ha una sua valenza.
Se il problema è semplicemente questo aumentare l'escursione non è una soluzione in se.Ci sono bici della uguali alle mie con escursioni maggiori. Non piace che il d'avanti saltelli.
concordo con @Boro; provo a indovinare, ma forse sbaglio: rebound troppo "veloce", oppure banalmente gomme troppo gonfie ?Se il problema è semplicemente questo aumentare l'escursione non è una soluzione in se.
Un escursione generosa serve per assorbire impatti rilevanti e violenti, difatto serve se vuoi fare un uso molto piu' spinto di quello per cui è nata quella bici.
Se saltella bisogna lavorare sul setting o sulla qualità dell'elemento elastico e di smorzamento, non sull'escursione.
Vale anche il concetto opposto, sgonfiare troppo le gomme per rimediare alle carenze della forcella (accadeva a me) non e' una cosa positiva. Dipende dai casi, per aumentare il sag senza ritrovarsi con l'angolo di sterzo troppo aperto , puo' valere la pena allungare 20 mm la forca, non c'è una regola buona per tuttoconcordo con @Boro; provo a indovinare, ma forse sbaglio: rebound troppo "veloce", oppure banalmente gomme troppo gonfie ?
Sulla vecchia Cube da 120/120 avevo montato una Pike regolabile 120-150. In salita salivo con la geometria originale e in discesa allungata a 150 era molto più stabile e guidabile. In 2 secondi giri un pomello e in discesa hai un altra bici. In più la pike è un altro pianeta rispetto alla reba originale. Su probikeshop le trovi sui 700 € o forse meno... Lo farei di nuovo sicuramente il cambio...Salve, io ho una mtb votec. Monto una forcella da 32 con escursione da 120. qualcuno mi può dire se posso montare una forcella con escursione 140? Cambia l'altezza della bici? o rimane sempre quella altezza?
Era regolata bene? Altezza e arretramento sono ok? Perchè mettere la sella con la punta così verso, solitamente, è un paliativo per una errata regolazione.La sella che problema ha la sella? io porto la punta abbassata perché mi si addormentano i pianetini. non posso fare diversamente.
Aumentare di 3 cm l'escursione per poter scendere in sicurezza lo si fa per un solo motivo: sopperire ad una scarsa tecnica. 700 euro per una forcella su cui, poi, non si sa mettere le mani lascia il tempo che trova.Sulla vecchia Cube da 120/120 avevo montato una Pike regolabile 120-150. In salita salivo con la geometria originale e in discesa allungata a 150 era molto più stabile e guidabile. In 2 secondi giri un pomello e in discesa hai un altra bici. In più la pike è un altro pianeta rispetto alla reba originale. Su probikeshop le trovi sui 700 € o forse meno... Lo farei di nuovo sicuramente il cambio...
Visti i Kom di strava scarso scarso non direi....Aumentare di 3 cm l'escursione per poter scendere in sicurezza lo si fa per un solo motivo: sopperire ad una scarsa tecnica. 700 euro per una forcella su cui, poi, non si sa mettere le mani lascia il tempo che trova.
Cerchiamo di essere chiari: una bici nativa con sospensione da 120 portata a 150 vuol dire aprire lo sterzo di 1,5°, salvo l'utilizzo di calotte eccentriche. Quindi aumentare le escirsioni ad cazzum serve solo a compensare la tecnica. Se prendi una bici con 180 di escursione spianerai ancora di più la medesima discesa, il che non implica che tu sia migliorato, ma solo che la la bici compensa ciò che ti manca. Poi su strava sarai fortissimo, buon per te. Consigliare a cazzo di cane non è d'aiuto.Visti i Kom di strava scarso scarso non direi....era per avere un po' di sicurezza in più e perché con la reba non mi son mai trovato.. Ora con la nuova Cube 160/150 con la Lyric vado ancora di più e prossimamente cercherò di migliorare i Kom
Io ho solo riportato la mia esperienza indicandola come un'opzione per mantenere in salita l'altezza originale e avere più escursione in discesa...(su una bici che aveva un angolo di 69°) La Canyon Strive lo fa sull'ammortizzatore.....Con quella bici mi sono divertito un casino e più in sicurezza dopo il cambio forcella per come lavora la Pike rispetto alla Reba. Sono passato a una con un po' più di escursione per esigenze di percorsi che faccio non per spianare i percorsi...i kom li faccio in discesa (in salita sono scarso) ...comunque quando vieni in Cadore cercami che così mi potrai insegnare a scendere.... mi fa sempre piacere girare con chi ne sà.....Cerchiamo di essere chiari: una bici nativa con sospensione da 120 portata a 150 vuol dire aprire lo sterzo di 1,5°, salvo l'utilizzo di calotte eccentriche. Quindi aumentare le escirsioni ad cazzum serve solo a compensare la tecnica. Se prendi una bici con 180 di escursione spianerai ancora di più la medesima discesa, il che non implica che tu sia migliorato, ma solo che la la bici compensa ciò che ti manca. Poi su strava sarai fortissimo, buon per te. Consigliare a cazzo di cane non è d'aiuto.
Parliamo e non ci capiamo. Comunque vengo su a Cadore, mi dai la paga in discesa. Quindi io sono una mezza e sega e tu un quartino. Non ci sarebbe molto da festeggiare. Oppure vengo su a Cadore, ti do la paga in discesa; io sono un quartino di sega, tu una mezza sega. Anche in questo caso non ci sarebbe nulla da festeggiare. Eeeeee???? Appurato questa gara su chi ce l'ha più lungo, esattamente, come potrebbe essere d'aiuto a chi ha aperto il thread?Io ho solo riportato la mia esperienza indicandola come un'opzione per mantenere in salita l'altezza originale e avere più escursione in discesa...(su una bici che aveva un angolo di 69°) La Canyon Strive lo fa sull'ammortizzatore.....Con quella bici mi sono divertito un casino e più in sicurezza dopo il cambio forcella per come lavora la Pike rispetto alla Reba. Sono passato a una con un po' più di escursione per esigenze di percorsi che faccio non per spianare i percorsi...i kom li faccio in discesa (in salita sono scarso) ...comunque quando vieni in Cadore cercami che così mi potrai insegnare a scendere.... mi fa sempre piacere girare con chi ne sà.....
Poteva essere utile in quanto ha chiesto se si può montare una forca più lunga e cosa cambia....Parliamo e non ci capiamo. Comunque vengo su a Cadore, mi dai la paga in discesa. Quindi io sono una mezza e sega e tu un quartino. Non ci sarebbe molto da festeggiare. Oppure vengo su a Cadore, ti do la paga in discesa; io sono un quartino di sega, tu una mezza sega. Anche in questo caso non ci sarebbe nulla da festeggiare. Eeeeee???? Appurato questa gara su chi ce l'ha più lungo, esattamente, come potrebbe essere d'aiuto a chi ha aperto il thread?
Lui non parla "in teoria", dalla sua ha il costruttore della bicicletta in questione che ha scelto quella escursione in fase di progetto, e scusa se è poco.Poteva essere utile in quanto ha chiesto se si può montare una forca più lunga e cosa cambia....
Io ho riportato la mia esperienza :per non snaturare la bici in salita (rischi che sul ripido si impenni a ogni colpo di pedale) ho montato una forcella regolabile e in discesa hai più escursione come chiedeva lui perché probabilmente come sulla mia senti che i 120 sono pochini...
Io mi ci sono trovato bene.
Tutto qua....
Se hai mai provato una forca regolabile puoi dare il tuo parere altrimenti parli "in teoria"....
Comunque è IN Cadore che abito sulle Dolomiti e l'invito era a raidare insieme e a bere na birra
E si che scrivo in italiano....Lui non parla "in teoria", dalla sua ha il costruttore della bicicletta in questione che ha scelto quella escursione in fase di progetto, e scusa se è poco.
Semmai sei TU che discostandoti dal progetto originale con un accrocchio del genere devi poter dimostrare che funziona meglio o pari all'originale, l'onere della prova e tuo.
Altrimenti sei solo uno sul forum che ha fatto una sparata.
Poi che tu vada benissimo e ti piaccia la bici che hai ottenuto non lo metto in dubbio, si sa che ogni scarrafone è bello a mamma soja.
La sella che monti non mi sembra abbia il taglio centrale per scaricare la pressione sulla prostata...La sella che problema ha la sella? io porto la punta abbassata perché mi si addormentano i pianetini. non posso fare diversamente.
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