cambio deore a 8speed con comandi deore 9speed, è possibile?

[chewbaccca]

ciao a tutti una rapidissima info:

ho un cambio shimano deore 8speed.
ho cambiato le leve dei freni che però avevano integrate le leve del cambio.
un amico mi ha proposto le sue leve Deore a 9 speed, posso montarle su un cambio a 8 speed?
Altrimenti cosa devo fare?
grazie.


kazamar

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[fmfpizzi]

si, al massimo se hai una cassetta a 8 pignoni avrai uno scatto a vuoto, se invece hai una cassetta a 9 pignoni regolandolo bene funzionerà a 9 velocità

 

[almailva]

questo era possibile da sette ad otto velocità perchè le spaziature erano uguali
tra le 8 e le 9 velocità cambiano di alcuni decimi le spaziature quindi tii troverai con la catena che ad un certo punto oltrepasserà un pignone perchè gli spazi sono minori

non si può quindi

 

[chewbaccca]

se metto 9 rapporti dietro il problema si risolve?

 

[almailva]

si semplicemente.
alcuni dicono che non è necessario cambiare la catena che sarebbe più stretta.
io lo farei anche perchè a suo tempo lo feci.
vedi te cassetta e catena nuova sarebbero meglio ma non so in che stato sono le corone della guarnitura vedi tu quelle.

 

[Spina-Pazza *Spiuma Team*]

che domande....è come se compri un benzina e chiedi e ci puoi mettere il gasolio...se ci scrivono 8 velocità ci sarà un perchè!!! a parte gli scherzi fare quello che vuoi fre ti succederà che la cambiata non sarà mai precisa, il manettino per 9 ha un determinata lunghezza di tiro e rilascio del cavo, perchè la spaziatura fra i vari pignoni è diversa fra il 9 e l'8, tenderà a grattare e a voler salire o scendere sul pignone adiacente.

Ciao e buona taratura!

 

[VandalicoBiker]

che domande....è come se compri un benzina e chiedi e ci puoi mettere il gasolio...se ci scrivono 8 velocità ci sarà un perchè!!! a parte gli scherzi fare quello che vuoi fre ti succederà che la cambiata non sarà mai precisa, il manettino per 9 ha un determinata lunghezza di tiro e rilascio del cavo, perchè la spaziatura fra i vari pignoni è diversa fra il 9 e l'8, tenderà a grattare e a voler salire o scendere sul pignone adiacente.

Ciao e buona taratura!

Il cambio ad 8 funziona tranquillamente con manettini a 9. Basta che anche la cassetta sia a 9. Il cambio ha un movimento lineare, non a scatti. Quelli sono dati dal manettino. Insomma l'importante è la compatibilità tra manettino e pacco pignoni, il cambio si regola.

 

[Spina-Pazza *Spiuma Team*]

che domande....è come se compri un benzina e chiedi e ci puoi mettere il gasolio...se ci scrivono 8 velocità ci sarà un perchè!!! a parte gli scherzi fare quello che vuoi fre ti succederà che la cambiata non sarà mai precisa, il manettino per 9 ha un determinata lunghezza di tiro e rilascio del cavo, perchè la spaziatura fra i vari pignoni è diversa fra il 9 e l'8, tenderà a grattare e a voler salire o scendere sul pignone adiacente.

Ciao e buona taratura!

Il cambio ad 8 funziona tranquillamente con manettini a 9. Basta che anche la cassetta sia a 9. Il cambio ha un movimento lineare, non a scatti. Quelli sono dati dal manettino. Insomma l'importante è la compatibilità tra manettino e pacco pignoni, il cambio si regola.

mi hai rubato la risposta di bocca!!!! davo per scontato che teneva il suo pacco pignoni.

lo sò che il cambio è lineare, ma il manettino è diciamo a "scatti" ovvero tira e rilascia di un tot. il cavo ad ogni scatto che li si fà fare.

uff...che fatica ragazzi...non capisco una mazza...quando devo esprimermi in termini tecnici faccio casino s sparo kazzate...è meglio che torno in dirt e street a descrivere lem anovre che mi viene bene!!!

 

[VandalicoBiker]

che domande....è come se compri un benzina e chiedi e ci puoi mettere il gasolio...se ci scrivono 8 velocità ci sarà un perchè!!! a parte gli scherzi fare quello che vuoi fre ti succederà che la cambiata non sarà mai precisa, il manettino per 9 ha un determinata lunghezza di tiro e rilascio del cavo, perchè la spaziatura fra i vari pignoni è diversa fra il 9 e l'8, tenderà a grattare e a voler salire o scendere sul pignone adiacente.

Ciao e buona taratura!

Il cambio ad 8 funziona tranquillamente con manettini a 9. Basta che anche la cassetta sia a 9. Il cambio ha un movimento lineare, non a scatti. Quelli sono dati dal manettino. Insomma l'importante è la compatibilità tra manettino e pacco pignoni, il cambio si regola.

mi hai rubato la risposta di bocca!!!! davo per scontato che teneva il suo pacco pignoni.

lo sò che il cambio è lineare, ma il manettino è diciamo a "scatti" ovvero tira e rilascia di un tot. il cavo ad ogni scatto che li si fà fare.

uff...che fatica ragazzi...non capisco una mazza...quando devo esprimermi in termini tecnici faccio casino s sparo kazzate...è meglio che torno in dirt e street a descrivere lem anovre che mi viene bene!!!

Tranquillo! Avevo capito che avevi capito...

 

[chewbaccca]

chiedo venia per la manifesta ignoranza...
devo cambiare anche il deragliatore davanti quando cambio i rapporti??
Grazie.

Marco

 

[Mek]

ma a questo punto il cambio posteriore non riesce a gestirne 9?
anch'io ho un 8V ma mettendo un pacco a nove, che ha i pignoni più vicini, e un manettino a 9v perchè non dovrebbe funzionare a nove?
mi sembra che ci sia un certo margine di regolazione sul cambio post

io ho uno Sram 9.0SL 99 a 8V

 

[vespaio]

ma a questo punto il cambio posteriore non riesce a gestirne 9?
anch'io ho un 8V ma mettendo un pacco a nove, che ha i pignoni più vicini, e un manettino a 9v perchè non dovrebbe funzionare a nove?
mi sembra che ci sia un certo margine di regolazione sul cambio post

io ho uno Sram 9.0SL 99 a 8V

Per il cambio post non c'è nessun problema. Volendo spaccare il pelo bisognerebbe cambiare forse le pulegge perchè le catene da 8 sono un po' più larghe, ma non facciamoci troppe pippe.
Il pacco da 8 richiede un comando da 8, stessa roba per il 9. Se si vuole mixare, auguri, tante bestemmie per far funzionare un accrocchio che non funzionerà mai e poi mai (come dice Spina il tiraggio/rilascio è diverso).
Per il deragliatore non vedo problemi.
Ciao meccanici!
:-?