Cambiare nx con gx

Railspike

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Salve a tutti, è possibile mettere il cambio gx al posto dell'nx usando la cassetta 11-50?
GX 11V è bello robusto, l'ho avuto e nessun problema, ma non so paragonarlo all'NX non avevndo avuto quest'ultimo.
Se invece intendi passare dall'NX Eagle al GX Eagle, non avrai nessun miglioramento. Eagle vanno bene X01 e XX1.
 

pavlinko80

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il cambio gx eagle è una vera ciofeca,il peggior cambio mai costruito da sram, forse è meglio il nx eagle, dovrebbe esser piu robusto del gx , almeno nella gabbia, dato che il gx ha una gabbia di latta misto ad allu, mentre nx dovrebbe averla in acciaio, piu pesante ma molto piu robusta
 

pavlinko80

Biker grossissimus
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Perché soldi buttati? Il gx non dovrebbe essere più preciso dell'nx?
no sono costruiti uguali, nel corpo e nella frizione, quello che cambia è la gabbia, la gabbia del gx è di latta, quella del nx è in acciaio, ma i l problema principale dei cambi eagle economici, è il corpo della cambio e frizione in plastica dove va ancorata la gabbia, dopo un po di utilizzo prende giochi laterali e li trasferisce alla gabbia,rendendo la cambiata non precisa e rumorosa, se lo avevano fatto in alluminio come il xo1 o il vecchio gx 11v , il problema non si poneva
 
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maurosalva

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Salve a tutti, è possibile mettere il cambio gx eagle al posto dell'nx eagle usando la cassetta 11-50? Nx usa la 11-50 come cassetta, mentre il gx usa il 10-50... Parlo di 12v
Per curiosità, visto che siamo nella sezione principianti quindi a volte è necessario fare domande anche banali, che bici hai?
Quali altri componenti ha? Come mai vorresti mettere un GX al posto dell'NX?
 

Nino 004

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Per curiosità, visto che siamo nella sezione principianti quindi a volte è necessario fare domande anche banali, che bici hai?
Quali altri componenti ha? Come mai vorresti mettere un GX al posto dell'NX?
Ho la Scott scale 930 2019. Siccome ho riscontrato problemi vorrei mettere il gx. Può darsi che si deve solamente regolare, ma pensavo magari ad andare più sicuro con il gx.
 

maurosalva

Biker meravigliosus
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Ho la Scott scale 930 2019. Siccome ho riscontrato problemi vorrei mettere il gx. Può darsi che si deve solamente regolare, ma pensavo magari ad andare più sicuro con il gx.
Ok, chiaro.
Io no ho provato l'Eagle per cui non conosco direttamente, ma leggo spesso di problemi di regolazione.
Se vero quanto scritto da @pavlinko80 rischi di non risolvere. Solo che un X01 costa il doppio...
 

pavlinko80

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gx e nx eagle sono la stessa minestra, cambia una cippa, stesso cambio tranne la gabbia, funzionano finche non prendono una minima botta alla gabbia o prendono gioco, poi diventa un calvario, un continuo regolare cambio, io dopo aver provato il xo1 eagle e gx eagle, dico che il 12v gx è una vera ciofeca e rottura di balle, si sregola ogni 3x2, mentre l xo1 eagle mai toccato in una stagione intera.dopo se uno si accontenta del gx eagle è un altro conto, ma se provate nel tempo un xo1 eagle e un gx eagle , poi vi rendete conto che a lungo andare con l utilizzo ,il gx eagle è molto peggio anche del vecchio 11v gx
 

Tako 75

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Specialized Stumpjumper 2019 comp carbon
Non voglio farti cambiare idea, ma è una tua opinione personale basata su una tua esperienza. Di contro ci sono tanti altri che utilizzano il gx o l’nx con soddisfazione. Tornando alla domanda iniziale, si può fare. Fai solo attenzione che il pp Nx monta su corpetto shimano, il gx su Xd qualora volessi cambiare anche quello.


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Trollbike senza ruote
Solo perchè Shimano non si è ancora decisa a fare un 12v di fascia medio alta,quelli difficilmente sbagliano un colpo...mai sentito di un Xt o Slx che vadan male,ci sarà un perchè...

Se è per questo va molto meglio il mio ultrausurato Shimano 3x9 con corone con 8.000 km e misto Deore-Altus che il GX
 
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andry-96

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il mio gx ha preso una botta minima e da quel momento perde regolazioni ogni poche uscite e gratta sempre su alcuni pignoni. Non lo prenderei come upgrade un cambio così, per quanto le 12v siano comodissime veloci e col range giusto peccano di affidabilità, almeno il gx, sicuramente i cambi xx1 e x01 sono più robusti
 

franico30

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il gx per quello che costa, molto meno rispetto all'x01, non è indecente. è vero che si sregola facilmente, ma allo stesso tempo il più delle volte lo si registra velocemente agendo unicamente sul registro al manubrio.
Poi è vero che ho un xt che non tocco da oltre un anno, ma non sarei così drammatico.
Altro discorso se si valuta l'opportunità di passare dall'nx al gx. In questo caso, come altri, anche io ti consiglierei di passare all'x01 se vuoi veramente fare un salto di qualità, altrimenti sono d'accordo che non ne valga la pena.