.......se non ricordo male ......per inglese e italiano e riferito al filetto ...cioé l'inglese ha una calotta filettata dx e una sx....mentre l'italiano ha le calotte filettate tutte due dx.....se mi sbaglio correggetemi!!!...
Corretto.
.......se non ricordo male ......per inglese e italiano e riferito al filetto ...cioé l'inglese ha una calotta filettata dx e una sx....mentre l'italiano ha le calotte filettate tutte due dx.....se mi sbaglio correggetemi!!!...
Secondo me, come ti ho già scritto, risolvi cambiando il bullone e mettendo una rondella autobloccante, il tutto di qualità e inox. La lavorazione che si vede sotto la testa del bullone originale dovrebbe avere la funzione di blocco, ma data la scarsa qualità e gli spigoli smussati mi sa tanto che serve a una cippa.Oggi ho provato la bici e ho scoperto di non aver risolto nulla, perchè dopo qualche km il bullone si è allentato ancora.
Per quanto riguarda il frenafiletti; ho preso quello liquido a tenuta media, ne ho messo 1 goccia tra la parte centrale e quella finale del bullone e l'ho fatto girare per farlo colare tutto intorno e poi subito ho avvitato il bullone nel perno quadro. La cosa strana però è che quando sono andato a svitare il bullone per vedere com'era messo il frenafiletti mi sono accorto che sì, si era asciugato, ma ce n'era solo un anellino vicino alla testa del bullone, mentre io non l'avevo messo lì... è normale oppure ho sbagliato qualcosa?
Secondo me, come ti ho già scritto, risolvi cambiando il bullone e mettendo una rondella autobloccante, il tutto di qualità e inox. La lavorazione che si vede sotto la testa del bullone originale dovrebbe avere la funzione di blocco, ma data la scarsa qualità e gli spigoli smussati mi sa tanto che serve a una cippa.
Bullone uguale per passo, diametro e lunghezza. Non penso proprio che bulloni di qualità siano forniti con quella lavorazione sotto la testa. Su quello c'è perchè è pressofuso. Una rondella autobloccante seria è altra cosa e non deve entrare nel perno ma stare tra testa e faccia esterna del perno. Vai in una ferramenta ben fornita e vedrai che con pochi centesimi risolvi e ti danno i pezzi giusti.Ma cambiando il bullone e comprandolo uguale poi non sarebbe superfluo aggiungere la rondella autobloccante visto che il bullone ne è già provvisto di "lavorazione per bloccarsi"?
Non basterebbe aggiungere una rondella autobloccante al bullone di adesso, (pur se di scarsa qualità) sbaglio?
E poi devo essere sicuro che la rondella entri nel foro quadro della pedivella.
Cmq non so se quel frenafiletti lo abbia usato come dovrebbe essere usato, perchè non ha fatto molto...
Bullone uguale per passo, diametro e lunghezza. Non penso proprio che bulloni di qualità siano forniti con quella lavorazione sotto la testa. Su quello c'è perchè è pressofuso. Una rondella autobloccante seria è altra cosa e non deve entrare nel perno ma stare tra testa e faccia esterna del perno. Vai in una ferramenta ben fornita e vedrai che con pochi centesimi risolvi e ti danno i pezzi giusti.
Esatto.OK
Io non intendevo che dovesse entrare nel perno, ma che passasse nel foro quadro della pedivella, perchè come vedi bullone e rondella devono infilarsi e andare un po in profondità nella pedivella. (immagine 1)
Quindi se ho capito devo prendere un bullone uguale per passo, diametro e lunghezza in acciaio inox senza la rondella fusa insieme, ma prendere a parte una rondella autobloccante sempre in acciaio inox? Come quella nell'immagine?
Esatto.
Vai col campione così non sbagli.
Per la rondella io pensavo a una di quelle in un pezzo unico col bordo seghettato e rialzato (sono su Ipad e non riesco ad allegare l'immagine).
Ti consiglio poi vivamente di ingrassare con grasso al litio le facce del perno prima di montare la pedivella. Così sei certo che salga bene fino in fondo senza impuntamenti.
....secondo me il problema non sta nel bullone......ma piuttosto sulla qualita della pedivella.....anche da bullone tirato alla morte, nel forzare sulla pedivella di materiale "tenero" si tende ad allargare l'accoppiamento che c'é tra perno quadro e pedivella,essendo conico il perno, appena ha preso un po di gioco, il dado lo trovi allentato e la pedivella che balla, per conto mio sostituirei la guarnitura ........ne trovi di tutti i prezzi....una Deore spendi sui 45 ma ne trovi anche a meno.......e risolvi tutti i tuoi problemi....
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