Club B'TWIN Rockrider 560 - Discussione Ufficiale
- Creatore Discussione lili13
- Data di inizio
com'è? Chiedo perchè attualmente sulla pagina del Deca ci sono poche recensioni italiane.
Attualmente costa 700 euro. Li vale? Quali sono le sue rivali/alternative?
A occhio sembra un carroarmato. Maneggevolezza, fluidita nella pedalata e nel cambio come sono?
E per finire la mia sega mentale: è silenzioso il ruotalibera (o fa ra-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta)?
Attualmente costa 700 euro. Li vale? Quali sono le sue rivali/alternative?
A occhio sembra un carroarmato. Maneggevolezza, fluidita nella pedalata e nel cambio come sono?
E per finire la mia sega mentale: è silenzioso il ruotalibera (o fa ra-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta)?
Posso dirti che fa, fa ra-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta.l ho provata al decathlon...ha il manubrio troppo largo per i miei gusti ma la trasmissione é tt deore quindi non ci si può lamentare...
La uso da un mese asfalto e sterrato mi trovo benissimo. Su asfalto pianeggiante il cambio è impercettibile.
Posso parlare dal basso della mia ignoranza...
L'ho comprata e l'ho potuta provare solo per pochi km (il tempo è sempre stato avverso e gli impegni lavorativi mi hanno assorbito completamente), il mio solito giro di 15km su asfalto fatto di saliscendi...
Prima avevo una Cannondale vecchiotta in prestito, tutta Shimano XT, ma la 560 è di tutta un'altra categoria.
Il cambio è impercettibile, il peso ridotto, la scorrevolezza degli pneumatici Michelin più che accettabile.
Ho cambiato la sella con una, presa sempre da Decathlon, Selle Italia CL anti prostatite ed i pedali con i Flat BTWIN da 45€, bellissimi. C'è da dire che la forcella non era stata correttamente gonfiata (ma ho comprato la pompa della Rockshox su Amazon e me la sono sistemata) e che dovrò sistemare la rotazione delle leve dei freni visto che di solito viaggio, eredità della moto, con due dita sulle leve e la posizione standard è troppo alta.
Una cosa: qualcuno sa darmi un consiglio per montarci un cavalletto? Spesso la uso per andare con mio figlio, mi capita di doverla lasciare e non sempre è facile trovare dove appoggiarla....
Grazie ciao
L'ho comprata e l'ho potuta provare solo per pochi km (il tempo è sempre stato avverso e gli impegni lavorativi mi hanno assorbito completamente), il mio solito giro di 15km su asfalto fatto di saliscendi...
Prima avevo una Cannondale vecchiotta in prestito, tutta Shimano XT, ma la 560 è di tutta un'altra categoria.
Il cambio è impercettibile, il peso ridotto, la scorrevolezza degli pneumatici Michelin più che accettabile.
Ho cambiato la sella con una, presa sempre da Decathlon, Selle Italia CL anti prostatite ed i pedali con i Flat BTWIN da 45€, bellissimi. C'è da dire che la forcella non era stata correttamente gonfiata (ma ho comprato la pompa della Rockshox su Amazon e me la sono sistemata) e che dovrò sistemare la rotazione delle leve dei freni visto che di solito viaggio, eredità della moto, con due dita sulle leve e la posizione standard è troppo alta.
Una cosa: qualcuno sa darmi un consiglio per montarci un cavalletto? Spesso la uso per andare con mio figlio, mi capita di doverla lasciare e non sempre è facile trovare dove appoggiarla....
Grazie ciao
Ciao a tutti!
Sono arrivato a 500km secondo voi c'è qualcosa in particolare che devo fare? Qualche manutenzione/regolazione?
Preciso che non l'ho ancora mai lavata ho un pò paura di fare danni!!! :D
Sono arrivato a 500km secondo voi c'è qualcosa in particolare che devo fare? Qualche manutenzione/regolazione?
Preciso che non l'ho ancora mai lavata ho un pò paura di fare danni!!! :D
entro a far parte del gruppo possessori rr 560
a parte il montaggio fatto a -----, addirittura per non tirare la corda del deragliatore anteriore hanno fatto uscire il regolatore sul manubrio dalla sua guida, rovinando i dentini del pomellino di plastica, ora non so se fargli sostituire tutto il blocco, o tenerlo così. tanto non mi pare cambi qualcosa, servono solo per evitare di ruotare il pomellino se non lo si tira
a parte il montaggio fatto a -----, addirittura per non tirare la corda del deragliatore anteriore hanno fatto uscire il regolatore sul manubrio dalla sua guida, rovinando i dentini del pomellino di plastica, ora non so se fargli sostituire tutto il blocco, o tenerlo così. tanto non mi pare cambi qualcosa, servono solo per evitare di ruotare il pomellino se non lo si tira
tienila pulita e lubrificata....quando ci sarà da regolare/manutenere qualcosa lo capirai da solo....
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=155457
e perchè ti serve quello della 560? credo ti basti prendere un Deore fascetta bassa qualunque...
perchè volevo che me lo procurasse il decathlon da mettere nella lista dei danni!!
ah ecco...ma tanto un deore è un deore....basta che sia per tripla e a fascetta bassa
no chiariamo ho notato che si è piegato il tourney ....quindi sarebbe da cambiare...mi dispiace perchè il tourney era un ottimo deragliatore se non il migliore....
hai preso la 520....poi la 540....ora la 560....per fortuna non fanno la 580....
hai preso la 520....poi la 540....ora la 560....per fortuna non fanno la 580....
lo so ma siccome con 50 in piu prendo un casino di roba migliore....trasmissione tt deore,30 velocita freni avid,forcella ad aria con blocco manubrio....tutta roba che se dovessi aggiornare la mia 540 se ne andrebbero molti piu soldi dei soli 50