C
ciarlyy
Ospite
Tornando alla bici...
Dal sito francese si leggono le caratteristiche del telaio sia della 540 (CGF Evo) sia quelle della nuova 560 (GCF Pro).
Come prima differenza dichiarano che quello nuovo pesa 300 gr. in meno in quanto il triangolo anteriore è a doppio spessore.
Anche l'angolo di sterzo è leggermente diverso tra i due (sempre a quanto dichiarato): 69,5° per la 540 e 69 per la nuova 560...
In pratica sembrerebbe migliorato parecchio sotto l'aspetto del peso.
Poi sta scritto "Empattement arrière court"...
Io non so il francese ma traducendo parola per parola col traduttore viene fuori "interasse posteriore corto"
Si può ipotizzare che abbiano accorciato il carro posteriore?
Del resto su di un mio post precedente avevo messo le foto dei due carri a confronto e sono diversi proprio nella zona di attacco tra i foderi alti e bassi...
Dal sito francese si leggono le caratteristiche del telaio sia della 540 (CGF Evo) sia quelle della nuova 560 (GCF Pro).
Come prima differenza dichiarano che quello nuovo pesa 300 gr. in meno in quanto il triangolo anteriore è a doppio spessore.
Anche l'angolo di sterzo è leggermente diverso tra i due (sempre a quanto dichiarato): 69,5° per la 540 e 69 per la nuova 560...
In pratica sembrerebbe migliorato parecchio sotto l'aspetto del peso.
Poi sta scritto "Empattement arrière court"...
Io non so il francese ma traducendo parola per parola col traduttore viene fuori "interasse posteriore corto"
Si può ipotizzare che abbiano accorciato il carro posteriore?
Del resto su di un mio post precedente avevo messo le foto dei due carri a confronto e sono diversi proprio nella zona di attacco tra i foderi alti e bassi...