Bikepark?@Loeb 12 grande! Sei riuscito a farci tutto questo senza romperla!
La mia RR340 è tornata a casa dopo la sua seconda uscita in bikepark con la ruota anteriore piegata. Con quel manubrietto di serie maledetto, e soprattutto i pneumatici che grippavano niente...
Uno un po' grezzo, piu' che altro un radiciaio condito con sassi di ogni forma e burroni. Ovviamente non azzardai rampe.Bikepark?
Si quel manubrio l'ho cambiato dopo un mese, era incontrollabile, invece le gomme le ho finite entrambe, un vero calvario, non sapevo mai come andava a finire la traiettoria impostata, comunque anche gli amici non credono alla robustezza della 340, ma lei non molla mai.@Loeb 12 grande! Sei riuscito a farci tutto questo senza romperla!
La mia RR340 è tornata a casa dopo la sua seconda uscita in bikepark con la ruota anteriore piegata. Con quel manubrietto di serie maledetto, e soprattutto i pneumatici che grippavano niente...
Si quel manubrio l'ho cambiato dopo un mese, era incontrollabile, invece le gomme le ho finite entrambe, un vero calvario, non sapevo mai come andava a finire la traiettoria impostata, comunque anche gli amici non credono alla robustezza della 340, ma lei non molla mai.
Comunque per i miei limiti per non farmi male, devo studiare le rampe o salti, per qualche minuto, per trovare la traiettoria di atterraggio e convincermi che andrà tutto bene
Però devo confessarvi che qualche volta sono caduto
Di sassi e rocce che mi hanno fatto penare senza aver studiato il trail ce ne sono stati, solo che quello che ne è uscito peggio sono stato io e lei la 340 sembra ancora andare, comunque potrei farlo io un video di qualche salto o drop, devo trovare qualche volontario che mi filma. Su you tube ce ne uno,della rr st100 che assomiglia molto alla 340, però quello è mostruoso, a confronto sono una pippa.Bravo, presta attenzione, che se centri un sassone, la ruota si piega! TestatoVideo dei voli con RockRider340 ne abbiamoo?
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