Boxxer Race vs Domain DC

[lona79]

Ciao a tutti,

volevo sapere le vostre opinioni sul confronto di queste 2 forcelle a doppia piastra ... probabilmente solo sulle specifiche dato che la Domain Dual Crown credo che non l'abbia ancora provata nessuno ...

Grazie

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[katanakgb]

e le specifiche quali sarebbero? La domani è da 180mm, o mi sbaglio?

Sicuramente sarà più pesantuccia per via degli steli, il trattamento di essi è diverso quindi la scorrevolezza sarà diversa...

L'idraulica non ricordo se sarà la stessa o no. Poi dobbiamo ancora vedere queste benedette specifiche ;)

 

[lona79]

e le specifiche quali sarebbero? La domani è da 180mm, o mi sbaglio?

Sicuramente sarà più pesantuccia per via degli steli, il trattamento di essi è diverso quindi la scorrevolezza sarà diversa...

L'idraulica non ricordo se sarà la stessa o no. Poi dobbiamo ancora vedere queste benedette specifiche ;)

Certo che anche te ... aprire il sito rockshox no?

La domani è da 180mm, o mi sbaglio?

No, la Domain DC (DC=Dual Crown=Doppia Piastra) è da 200mm

Comunque:

Domain Dual Crown RC

Travel : 200mm
Weight : 3424g (7.55 lbs)
Damping : Motion Control IS
Available Springs : Coil
Adjustments : External Rebound, Low-Speed Compression, Internal Spring via Preload
Steerer Options : Aluminum 1 1/8"
Crown : Forged, 6061 T-6 aluminum, direct-mount stem compatible
Upper Tubes : 35mm, 4130 series tapered wall steel, chrome
Lowers : Magnesium, Maxle LITE 20mm axle, Post-disc mount
Options : Color
Maximum Rotor Size : 210mm
Color Options : Black, White
Other : *Weight based on 265mm 1 1/8" steerer with Maxle Lite and short upper crown


Boxxer RC

Travel : 200mm
Weight : 2882g (6.35 Lbs)
Damping : Motion Control lS
Available Springs : Coil
Adjustments : External Rebound, Low-Speed Compression, Internal Spring Preload
Steerer Options : Aluminum 1 1/8"
Crown : Forged, 6061 T-6 Aluminum, Direct Mount Stem Compatible
Upper Tubes : 35mm, 7000 Series Straight Wall Aluminum, Low Friction Anodized
Lowers : Magnesium, Maxle Lite Dh 20mm Axle, Post Disc Mount
Maximum Rotor Size : 210mm
Color Options : BoXXer Red, Black, White
Other : *Weight based on 265mm 1 1/8" steerer with Maxle Lite DH and Short Upper Crown


Va meglio così?

 

[Michele B]

La differenza sta nel peso dovuto ai materiali diversi. La Race secondo me scorre meglio (io ha la Race e la Domain da 160 e ho avuto anche la Domain da 180 quindi posso parlare paragonandole, non è una differenza abissale ma meglio la Race).
L’altra differenza è il perno passante ma li grandi differenza secondo me non si avvertono.
Bisogna vedere i costi e poi si possono tirare le conclusioni.

 

[Maga040295]

e la Boxxer pesa un mezzo kilone abbondante in meno....che non è per niente poco ragazzi....

 

[Danybiker88]

L'ha provata Borich in quel di livigno al Rose Press Camp...
In sistesi idraulica piuttosto semplice (solo regolazione della low speed compression, un po pochino per una forcella da DH e 200mm), funzionamento onesto e ottima rigidità. Molto pesante, nella guida si sente soprattutto sui salti.

 

[coimorider]

la boxxer race diu listino sta sui 550 se non erro...sta domain penso che costi sui 400 euro...a sto punto meglio prendere una race.....x 150 euro poi non e che si cambia ogni mese la frocella

 

[Production_Br0therS]

e qua sta il gioco...la boxxer rc è aumentata di prezzo e la domain dc prende il posto e il prezzo della race aumentando appunto di peso -.-

x esempio :

http://www.speed-point.it/product_info.php?products_id=1227&osCsid=59pajbf96vj08atn2bd2pjqpu7

secondo me più che essere per dh è per un Fr pesante..

 

[lona79]

Qualcuno sa i prezzi di queste 2 forcelle?

La Domain sembra sui 500, e la Boxxer Race?

 

[Michele B]

http://www.speed-point.it/index.php?cPath=74