Gli pneumatici hanno internamente una carcassa (vedi foto) che dà resistenza meccanica.
A vedere le tue foto l'impressione è che si sia danneggiala la carcassa interna e quindi in quel punto la resistenza meccanica dello pneumatico è data dalla sola parte in gomma e quindi si deforma. Essendo nuovo a me pare chiaro che sia un difetto di fabbricazione e credo non avrai problemi a fartelo sostituire.
no , non si è danneggiato nulla, non è quello. ciò che gli è successo è semplicemente che la mescola non si è perfettamente incollata alla carcassa nel processo di costruzione. è un difetto di costruzione! (a me è capitato nel tempo Già con molti
maxxis crossmark LUST (4gomme poi mi son stufato e ho detto basta crossmark) e sù un paio di vecchi highroller tutti LUST giusto x rimanere in casa maxxis)ma in giro ho letto di altre marche che gli è capitato questo "scherzo". in poche parole il
lattice con la pressione dell'aria penetra tra la carcassa e il battistrada riempendo quel spazio e.. non trovando un uscita, si forma la bolla. se x ironia si forasse questa bolla questa sparirebbe immediatamente facendo fuori uscire quella piccola parte di lattice " incastrato " tra le 2 parti , tornando esteticamente tutto normale e senza aver alcuna perdita di pressione. logico che questo, è un difetto di costruzione e lo sostituiscono senza alcuna storia! a me è capitato anche dopo parecchio tempo di utilizzo....ovvero a 3/4 d'usura del pneumatico,che comparissero queste bolle e semplicemente forandole ho continuato a sfruttare il copertone fino a fine vita senza alcun problema di sicurezza , resistenza meccanica del battistrada o altri tipi di danni.
ma qui essendo nuova....meglio farla sostituire con un'altra!
ciauz