Ho chiesto anche ieri ad un altro utente ma non ne sono venuto a capo.
In questi giorni ho smontato l'ammortizzatore posteriore e quando l'ho rimontato ho avvitato prima la vite sotto e facendolo oscillare a mano avanti e indietro, mi sono accorto che è un po' duro, gratta un po'. Se invece avvito solo quella in alto, l'ammo oscilla fluidamente, ma questo perché in alto ho i cuscinetti, non le boccole.
Ora la mia domanda è, l'ammo deve oscillare sempre liberamente anche nella parte sotto? Se fosse così ci sarebbero da cambiare le boccole? Ma poi, ragionando sull'intero sistema di fissaggio, mi sono sorte altre domande: come fa ad essere un problema di boccole? (sempre che sia un problema).
Questa cosa si verifica solo quando stringo forte la vite, allora ho concluso che potesse essere normale, in quanto, stringendo la vite, vado a stringere il telaio, che a sua volta va a stringere sui piani delle boccole creando questo attrito. Essendo le boccole "incastonate" nell'occhiello dell'ammo e a contatto diretto col telaio, in teoria è normale che più stringo la vite, più il telaio si piega sulle boccole e più attrito ne nasce? Sbaglio? Non so, che dite?
So che cambiare le boccole non è una spesa folle ma prima di cominciare con lo sbattimento volevo accertarmi che effettivamente questo fosse un problema e non è che non mi fidi dei consigli precedenti, ma semplicemente mi piacerebbe capire perché e come dovrebbe essere un problema imputabile alle boccole.
Scusate la verbosità e se, nonostante i miei sforzi non mi sono spiegato bene, chiedete pure. Eventualmente stasera potrei fornire anche le foto.
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In questi giorni ho smontato l'ammortizzatore posteriore e quando l'ho rimontato ho avvitato prima la vite sotto e facendolo oscillare a mano avanti e indietro, mi sono accorto che è un po' duro, gratta un po'. Se invece avvito solo quella in alto, l'ammo oscilla fluidamente, ma questo perché in alto ho i cuscinetti, non le boccole.
Ora la mia domanda è, l'ammo deve oscillare sempre liberamente anche nella parte sotto? Se fosse così ci sarebbero da cambiare le boccole? Ma poi, ragionando sull'intero sistema di fissaggio, mi sono sorte altre domande: come fa ad essere un problema di boccole? (sempre che sia un problema).
Questa cosa si verifica solo quando stringo forte la vite, allora ho concluso che potesse essere normale, in quanto, stringendo la vite, vado a stringere il telaio, che a sua volta va a stringere sui piani delle boccole creando questo attrito. Essendo le boccole "incastonate" nell'occhiello dell'ammo e a contatto diretto col telaio, in teoria è normale che più stringo la vite, più il telaio si piega sulle boccole e più attrito ne nasce? Sbaglio? Non so, che dite?
So che cambiare le boccole non è una spesa folle ma prima di cominciare con lo sbattimento volevo accertarmi che effettivamente questo fosse un problema e non è che non mi fidi dei consigli precedenti, ma semplicemente mi piacerebbe capire perché e come dovrebbe essere un problema imputabile alle boccole.
Scusate la verbosità e se, nonostante i miei sforzi non mi sono spiegato bene, chiedete pure. Eventualmente stasera potrei fornire anche le foto.
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