BMW Gangsta-Track

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Aldone

Biker marathonensis
Dal momento che le bici da pista a ruota fissa, usate rigorosamente senza freni sono diventate "di moda" nelle metropoli americane la Brooklyn Machine Works, marchio di New York noto per le sue bici full in acciaio, ha deciso di produrre un telaio per fissa in perfetto stile bike messenger: la "Gangsta" (già il nome ... tutto un programma :))): )

Si intuisce un certo stampo MTB; la forcella, bellissima a zero rake senza predisposizioni per freno, è assurdamente lunga per una rigida(praticamente suspension corrected).

brooklynmachineworksTArs.JPG


altre foto:
http://www.bikecult.com/works/archive/07bicycles/brooklynmachineworksTA.html

per info:
http://www.brooklynmachineworks.com/
 

Aldone

Biker marathonensis
Carina cmq..ma non c'è un pò troppo rischi di "toe overlap"?

Il problema dell'overlap è un classico delle bici da pista che hanno angoli sterzo di 74°-75° e forcelle con rake di 25mm (e anche meno) nonchè cortissime (pensa che alcune vecchie force da pista possono montare solo gomme 700x20c perchè le 700x23c non ci stanno)

Probabilmente la forca così lunga serve ad evitare che l'overlap sia troppo elevato :ueh:
 

Spiedo

Biker superis

Aldone

Biker marathonensis

Aldone

Biker marathonensis
Beh, non direi! Pochi Messengers si possono permettere reggi ed attacco Thomson ;-)
Quelli che usano i puntapiedi poi si contano sulle dita di una mano, in città con una Fixie non sono verto l'ideale :zapalott:

Per i puntapiedi: è vero gli automatici sono molto più comodi, ma specie alcuni modelli (eggbeaters) hanno la tendanza a sganciarsi accidentalmente in fase di skid per cui molti negli USA preferiscono le vecchie gabbiette

La guarnitura della mia è una Campagnolo da strada per doppia molto Vintage trovata in fondo ad uno scaffale di un negozietto di bici coperta di polvere
 

gattonero

Princeps Mechanicorum
11/8/03
9.891
4
0
49
London, Nxxxx
myspace.com
Per i puntapiedi: è vero gli automatici sono molto più comodi, ma specie alcuni modelli (eggbeaters) hanno la tendanza a sganciarsi accidentalmente in fase di skid per cui molti negli USA preferiscono le vecchie gabbiette

La guarnitura della mia è una Campagnolo da strada per doppia molto Vintage trovata in fondo ad uno scaffale di un negozietto di bici coperta di polvere

eh beh, ti vai a considerare i Crank :razz: :cagozzo:

A Londra praticamente tutti usano gli Spd 520: durano sia i pedali che le tacchette, non costano tanto (la meta' di un Crank?), agganciano e sganciano bene... che vuoi di piu'? o-o

Belle le foto che hai su FlickR! o-o
 

gattonero

Princeps Mechanicorum
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London, Nxxxx
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guardate che bella conversione, da 26" a 29", da freeW a Fixy

http://www.fixedgeargallery.com/2007/mar/DeronChang.htm

peace & beer zanna o-o

Naaaa
La sella e' orrbile, il telaio che e'? Perche' due leve su una Fixie? Perche' le leve stanno cosi' in alto?
Li' la morte sua era un manubrio da pista bello toooooondo ed una sola leva tipo Ciclocross nella parte orizzontale! :saccio:

Va be', sabato se non sono troppo sfasciato dai club monto un pignone sulla HM e poi vediamo :))):
(ho messo una sella bianca MOLTO Glam!!! :mrgreen: )
Ah, oppure potrei prendere una qualsiasi foto a casaccio di Messengers che girano qui, ci sono bici molto piu' belle!
(o basta guardare le foto di Aldone su FlickR, belle bici serie li'!!!)
 

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