Dopo quattro anni di 29er, prima solo front, poi front e full rigid, ho deciso di prendere una bici più trail nella speranza di fare più spesso giri impegnativi e tecnici.
Con le full ero rimasto alle 26er
Cercavo pure confort, quindi full, ma quanti millimetri?
Alla fine ho scelto 100mm, sicuramente la scelta più equilibrata.
Volevo i perni passanti, sospensioni fox e un gruppo decente, sapendo a priori che peso e prezzo con la full non vanno molto d'accordo.
Quale sospensione? da buon salitaro ho preferito un vpp per avere meno bobbing, privilegiando la pedalata.
La scelta è ricaduta sulla BMC FS02, triangolo anteriore in carbonio, posteriore in alluminio, sospensioni fox ctd 100mm, gruppo interamente xt, reggisella in carbonio per un peso reale di 12,32kg in taglia M( reale L)con pedali Cb da 300g e un portaboraccia in carbonio.
La forcella fox rispetto alla reba, l'ho trovata meglio, scontata la maggiore rigidità dovuta sicuramente al perno passante e allo sterzo conico, più fluida, anche solo montando in sella si comprime subito, quando la reba stenta a muoversi.
Le 3 posizioni c-t-d sono ottimali per la destinazione d'uso, il climb non corrisponde ad un blocco totale, ma siamo in mtb e non su strada.
L'ammortizzatore dispone anche lui delle 3 posizioni, ma il climb corrisponde ad un vero blocco totale, che ha più senso sul posteriore, infine nella posizione trail non bobba per niente e lavora bene la sospensione e infine descend che copia tutto, ma in salita un pò si muove.
Come teatro della prova, alla prima uscita ho fatto 56km facenti parte della gara dei Colli Albani , via Sacra, percorso che conosco abbastanza bene e fresco della gara di 80km ad inizio mese, certo in condizioni meteo avverse, ma la media di 14km/h(vs 17 in gara) a ritmo di passeggio in salita e allegro in discesa testimoniano la bontà della bici per questo percorso.
Il gruppo xt è stata una felice riscoperta dopo 3anni di rotanti.
Per i freni la bmc ha optato per i dischi entrambi da 180mm!! a prima vista esagerati , soprattutto sul posteriore, ma usandoli ci si rende conto che sono modulabilissimi, donando una potenza e controllo spettacolare e su discese molto lunghe quei 20g daranno sicuramente grandi vantaggi.
Unica nota dolente come per molte 29er le ruote, pesanti anche se di qualità con i mozzi dt350 e raggi da 2mm, circa 2,2kg, con gomme Onza Canis Era da 2,25" tl da oltre 700g e gomme d'aria leggerine(in attesa di latticizzarle),per un peso di 2040g anteriore e 2440g posteriore , perni passanti esclusi.
Le gomme si sono dimostrate ottime, giuste per questi percorsi, un pò esagerati per percorsi più scorrevoli.
Unica differenza rispetto al montaggio originale e la sella Slr Xc gel flow da 165g al posto della Thundra 2 da 215g.
Provandola e riprovandola anche su percorsi più scorrevoli mi rendo conto che le gomme e ruote rendono la mtb pesante in accellerazione e oltre i 30km/h, mentre nel mtbiking vero vanno benissimo.
A breve metterò le mie ruote Frm urano cx-ray da 1550g reali + wtb nano da 580g, con cui conto di togliere 1kg sicuro e forse metterò anche i perni passanti Frm più leggeri di quasi 100g.
L'obiettivo e usare ruote leggere il giusto per uscite tranquille, miste asfalto o gare e quelle originali per percorsi più impegnativi, più trail.
Discorso manubrio, il 72cm è fantastico e dire che all'inizio ero scettico,usandolo non l'ho mai trovato largo.
Altro appunto alle manopole che non smorzano nulla e le cambierò con delle wcs in spugna , magari abbinate ad un manubrio in carbonio che però deve pesare almeno 170-180g.
La destinazione d'uso per questa mtb è xc-marathon trail, gare si a patto di mettere 2 ruote leggere.
I vantaggi li ho trovati subito in salita, dove sulla terribile via Sacra, con i sconnessi mattoni di basalto copiava tutto, rendendo tutto più facile e scorrevole,perfettamente bilanciata e con una straordinaria maneggevolezza pure rispetto a tante altre full che ho provato....e non solo in negozio!!
In discesa va sicuramente meglio della front, ma non pensate che basti la full o i ruotoni per andare fortissimo.
Bmc fs02 in azione
http://youtu.be/Ox1he29DW5w
https://www.youtube.com/watch?v=Ox1he29DW5w"
Con le full ero rimasto alle 26er
Cercavo pure confort, quindi full, ma quanti millimetri?
Alla fine ho scelto 100mm, sicuramente la scelta più equilibrata.
Volevo i perni passanti, sospensioni fox e un gruppo decente, sapendo a priori che peso e prezzo con la full non vanno molto d'accordo.
Quale sospensione? da buon salitaro ho preferito un vpp per avere meno bobbing, privilegiando la pedalata.
La scelta è ricaduta sulla BMC FS02, triangolo anteriore in carbonio, posteriore in alluminio, sospensioni fox ctd 100mm, gruppo interamente xt, reggisella in carbonio per un peso reale di 12,32kg in taglia M( reale L)con pedali Cb da 300g e un portaboraccia in carbonio.
La forcella fox rispetto alla reba, l'ho trovata meglio, scontata la maggiore rigidità dovuta sicuramente al perno passante e allo sterzo conico, più fluida, anche solo montando in sella si comprime subito, quando la reba stenta a muoversi.
Le 3 posizioni c-t-d sono ottimali per la destinazione d'uso, il climb non corrisponde ad un blocco totale, ma siamo in mtb e non su strada.
L'ammortizzatore dispone anche lui delle 3 posizioni, ma il climb corrisponde ad un vero blocco totale, che ha più senso sul posteriore, infine nella posizione trail non bobba per niente e lavora bene la sospensione e infine descend che copia tutto, ma in salita un pò si muove.
Come teatro della prova, alla prima uscita ho fatto 56km facenti parte della gara dei Colli Albani , via Sacra, percorso che conosco abbastanza bene e fresco della gara di 80km ad inizio mese, certo in condizioni meteo avverse, ma la media di 14km/h(vs 17 in gara) a ritmo di passeggio in salita e allegro in discesa testimoniano la bontà della bici per questo percorso.
Il gruppo xt è stata una felice riscoperta dopo 3anni di rotanti.
Per i freni la bmc ha optato per i dischi entrambi da 180mm!! a prima vista esagerati , soprattutto sul posteriore, ma usandoli ci si rende conto che sono modulabilissimi, donando una potenza e controllo spettacolare e su discese molto lunghe quei 20g daranno sicuramente grandi vantaggi.
Unica nota dolente come per molte 29er le ruote, pesanti anche se di qualità con i mozzi dt350 e raggi da 2mm, circa 2,2kg, con gomme Onza Canis Era da 2,25" tl da oltre 700g e gomme d'aria leggerine(in attesa di latticizzarle),per un peso di 2040g anteriore e 2440g posteriore , perni passanti esclusi.
Le gomme si sono dimostrate ottime, giuste per questi percorsi, un pò esagerati per percorsi più scorrevoli.
Unica differenza rispetto al montaggio originale e la sella Slr Xc gel flow da 165g al posto della Thundra 2 da 215g.
Provandola e riprovandola anche su percorsi più scorrevoli mi rendo conto che le gomme e ruote rendono la mtb pesante in accellerazione e oltre i 30km/h, mentre nel mtbiking vero vanno benissimo.
A breve metterò le mie ruote Frm urano cx-ray da 1550g reali + wtb nano da 580g, con cui conto di togliere 1kg sicuro e forse metterò anche i perni passanti Frm più leggeri di quasi 100g.
L'obiettivo e usare ruote leggere il giusto per uscite tranquille, miste asfalto o gare e quelle originali per percorsi più impegnativi, più trail.
Discorso manubrio, il 72cm è fantastico e dire che all'inizio ero scettico,usandolo non l'ho mai trovato largo.
Altro appunto alle manopole che non smorzano nulla e le cambierò con delle wcs in spugna , magari abbinate ad un manubrio in carbonio che però deve pesare almeno 170-180g.
La destinazione d'uso per questa mtb è xc-marathon trail, gare si a patto di mettere 2 ruote leggere.
I vantaggi li ho trovati subito in salita, dove sulla terribile via Sacra, con i sconnessi mattoni di basalto copiava tutto, rendendo tutto più facile e scorrevole,perfettamente bilanciata e con una straordinaria maneggevolezza pure rispetto a tante altre full che ho provato....e non solo in negozio!!
In discesa va sicuramente meglio della front, ma non pensate che basti la full o i ruotoni per andare fortissimo.
Bmc fs02 in azione
http://youtu.be/Ox1he29DW5w
https://www.youtube.com/watch?v=Ox1he29DW5w"