blocco senza rischio?

mugnax

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• 12/3/03

• #1

Secondo voi su una full usando l'ammortizzatore posteriore bloccato anche su terreno accidentato, si possono recari danni allo stesso ammortizzatore?
Sui manuali ( almeno del mio Swiss DT ) non viene fatta una parola in proposito.
Qualcuno ha avuto esperienze in proposito ?

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kabar

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• 12/3/03

• #2

Io ho l'O2 PRIME.
In teoria si dovrebbe sbloccare automaticamente in caso di grosse compressioni per evitare di danneggiare l'ammo.
Dico in teoria perchè per ora non ho mai dimenticato di riattivarlo prima della discesa.
Penso che + o - tutti siano predisposti per evitare il problema.

 

pescecane

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• 12/3/03

• #3

...ma se c'è l'ammo, xchè non usarlo, vero Iuppa ?!?!.... %$))

 

Pe

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per adesso roma...

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• 12/3/03

• #4

mugnax ha scritto:

Secondo voi su una full usando l'ammortizzatore posteriore bloccato anche su terreno accidentato, si possono recari danni allo stesso ammortizzatore?
Sui manuali ( almeno del mio Swiss DT ) non viene fatta una parola in proposito.
Qualcuno ha avuto esperienze in proposito ?

Clicca per allargare...

il blocco sugli ammo normali dipende dalle valvole dell'olio chiuse; in questo caso i danni ci sono al ritorno!!

il DT Swiss invece dovrebbe avere un cilindro di gomma che si allrga bloccando il movimento; per cui da quel che ho letto non dovrebbe arrecare problemi di sorta!!
....a parte che hai speso soldi per una full e guidi una front.... :?

 

mugnax

Biker grossissimus

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• 13/3/03

• #5

conosco molto bene i vantaggi delle full...visto che ho iniziato da subito 4 anni fà ad utilizzarle.
L'ammo lo blocco solo in certi casi, apparte su asfalto, anche su sterrati scorrevoli in salita, e qualche scossarella e buchetta capita sempre di incontrarla, non lo blocco certo su terreni accidentati e discese.
ciao