Biga che "tira" a sx...

[Barosky]

Ciao a tutti...
io ho un problema con la mia biga, quando vado senza mani per discesone... dai scherzo
Quando vado senza mani mi accorgo che la biga tira a sx e per andare via dritto logicamente devo spostare il busto a destra...
Cosa potrebbe essere? cosa devo controllare regolare?
Monto v-brake se dovesse centrare qualcosa..

intanto che ci sono vi chiedo anche un'altra cosa...
La catena fa un ticchettio specialmente con i pignoni centrali e diminuisce andando verso gli estremi... Ho provato a regolare il cambio ma quando faccio girare a vuoto la ruota funziona bene e non si sente niente. Tempo fa avevo letto che poteva essere una maglia più dura ma io non l'ho trovata... Magari meglio ricontrollare o cosa può essere?

Grazie

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[Max74]

è un problema recente o ti perseguita da sempre ?

 

[Barosky]

è un problema recente o ti perseguita da sempre ?

scusa... hai ragione!
La biga è praticamente nuova e passando da un vecchio pesante cancello subito pensavo fosse per cercare di abituarmi alla sua "leggerezza" ma ora non penso più sia quello il problema!

 

[Max74]

azz! potrebbe essere di tutto. da una guaina freno o comando destro troppo corta,un asse ruota non perfettamente in sede,calotte sterzo non perfettamente coassiali ,cono s.s. sul canotto forka non a battuta,un problema di campanatura, un telaio....
in pratica: bo!

 

[Barosky]

azz! potrebbe essere di tutto. da una guaina freno o comando destro troppo corta,un asse ruota non perfettamente in sede,calotte sterzo non perfettamente coassiali ,cono s.s. sul canotto forka non a battuta,un problema di campanatura, un telaio....
in pratica: bo!

ma io ho notato che la guaina del freno davanti sulla parte sinistra del manubrio è leggermente lunga e il filo tra le due "bacchette vbrake" non è orrizzontale ma arquato... Questo potrebbe causare penso una piccola forza contro i comandi cambio e senza mani il manubrio si piega un pò a sinistra ma non sono sicuro perchè la cosa comunque non è esagerata.
Nel senso che il pezzo metallico di fine guaina attacco vbrake non è a 90 gradi orizzontale verticale ma si piega verso la parte destra della biga di circa 5-10 gradi e appunto causando forse una forza contro l'attacco guaina dei comandi?

Boh lo dico io

 

[Max74]

Se sollevi la biga che succede? sterza a sinistra?

 

[Barosky]

Se sollevi la biga che succede? sterza a sinistra?

no se la sollevo e piego a dx e sx il manubrio segue in entrambi i casi!

 

[micro]

Per vedere se sono le guaine, basta che sollevi il manubrio da terra e vedi se tira di brutto a sx..
Verifica piuttosto la campanatura delle ruote, sono la prima causa che fa tirare di lato la bici, ammesso che il telaio sia ok, ovviamente.

 

[Lampo 13]

Io ti consiglio di andare da un meccanico ...

 

[Max74]

Me sa' che è l' unica.

 

[Barosky]

Per vedere se sono le guaine, basta che sollevi il manubrio da terra e vedi se tira di brutto a sx..
Verifica piuttosto la campanatura delle ruote, sono la prima causa che fa tirare di lato la bici, ammesso che il telaio sia ok, ovviamente.

se deve essere così evidente allora non sono le guaine...
Appunto ho bisogno di voi per scoprire, spero, che non sia il telaio!!!
Che è la cosa che mi preoccupa di più...

 

[Max74]

se la bici è nuova non ti devi preoccupare di niente.

 

[Lampo 13]

Per vedere se è il telaio,
smonta la ruota posteriore,
lega un filo ad un forcellino del carro,
fallo passare, senza che tocchi nulla, davanti al tubo sterzo,
poi legalo nello stesso modo al forcellino opposto,
misura la distanza tra il filo ed il bordo del tubo verticale,
deve essere uguale da entrambi i lati,
se non lo è, il telaio è storto.

 

[Max74]

Molto interessante ma qui mi sono perso:

misura la distanza tra il filo ed il bordo del tubo verticale

 

[Barosky]

Per vedere se è il telaio,
smonta la ruota posteriore,
lega un filo ad un forcellino del carro,
fallo passare, senza che tocchi nulla, davanti al tubo sterzo,
poi legalo nello stesso modo al forcellino opposto,
misura la distanza tra il filo ed il bordo del tubo verticale,
deve essere uguale da entrambi i lati,
se non lo è, il telaio è storto.

Ho provato penso in modo abbastanza preciso...

3.3 cm parte cambio (dx) e 3.2 la parte sx!

Può influire così tanto questo mm?

 

[Lampo 13]

No, va bene.

 

[Max74]

Ops! ho capito.

 

[Lampo 13]

Molto interessante ma qui mi sono perso:

misura la distanza tra il filo ed il bordo del tubo verticale

Se metti il filo come ti ho detto, avrai il filo stesso che passa sia a
dx che a sx del tubo verticale, quello del reggisella, misuri la distanza
filo/tubo dai due lati e se la misura è uguale, il telaio è dritto.
Altrimenti ti procuri la apposita dimona metallica!

 

[Barosky]

No, va bene.

almeno due cose le abbiamo eliminate!

Si per il meccanico ci devo andare... Dal mio si vende perchè devo montare un'altra forcella rispetto a quella che ho è sua e me l'ha data nell'attesa...

 

[Max74]

va a finire che è proprio la forcella!