Bicicletta robusta?

Brigata

Biker serius
10/11/15
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30
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Buonasera.
Da tempo vado in bicicletta, ma sono stato costretto a smettere a causa di due imprevisti: i ladri e l'usura.
i ladri parlano da se, mi fregarono una meraviglia di trek che faceva 2900 di listino presa a 750 usata di 2 anni in perfette condizioni, un vero affaraccio.
l'usura è più complicato.

premetto le dimensioni: 184cm X poco più di 100kg abbastanza concentrati.
ho specificato perchè con bici normali/da poco/di largo consumo mi si presentano sempre questi problemi.

- salto e piego i cerchi ( faccio un po' di street ma al massimo salto 7/8 gradini circa 1,4 m e qualche altra cosa niente di eccezzionale) prima andavo in bmx, ma non ho più l'età e il fisico, però qualche divertimento me lo prendo ancora, non voglio una bmx nuova, dopo aver piegato la mia perchè la uso anche per spostarmi e la bmx per spostarsi è una rogna, a 16 anni andava bene, ora no.

- divelgo i pedali, eccezzione fatta per pedivelle e biella di ferro/acciaio/materiale duro delle bmx, ogni altro pedale mai montato è stato distrutto in massimo 3 settimane.

- l'eccessiva trazione o non so cosa sfilettano il mozzo, le prime a soffrire sono le city bike, prese nuove (range 180 euro) durano massimo 3 mesi, usate da poco 2 settimane, poi le MTB nuove (range 250) e usate massimo 4 mesi.

- non posso permettermi il top di gamma.


sto cercando una bici tra i 500 e gli 800 euro, solida, possibilmente non troppo pesante, adatta a qualche salto, coi pedali duri e che non si sfiletti.
sinceramente non so verso cosa orientarmi, ho guardato migliaia di post, non vedo la luce.
stavo per passare alla decathlon a guardare le bici sui 500 euro, visto che in numerosi post me le hanno paragonate o se non meglio alle trek marlin 7, ma avverto, l'ultima bici da 300 euro della decathlon è durata 6 mesi e la loro garanzia a vita quando gliela porti sfilettata ti classifica alla voce "sei pirla ed è colpa tua" .

io la bici la uso per:
spostarmi velocemente da A a B e da B ad A, nello spostamento normalmente sono compresi muretti, saltini, e altre cavolate easy.
non pedalo più sempre in piedi, perchè il ginocchio destro non me lo permette.
agilità, effettuo slalom gigante tra la folla del sabato sera.
velocità, ai tempi spingevo la mia trek 30" a punte di 60km/h in piano, stavo in scia agli autobus e poi li passavo da sinistra.
robustezza.

se dovessi scegliere perchè non si può avere tutto direi che :
il peso se è poco è meglio ma preferisco che sia solida che leggera, perchè non si deve mai rompere.
posso sacrificare la velocità, sono fuori forma e non supererò mai più i 60km/h
quando pedalo non scendo mai sotto i 30km/h e il percorso massimo che effettuo quotidianamente non supera i 30 minuti.
potrei avere voglia di fare un giro in montagna o in un percorso sterrato duro ma abito in pianura (anche se l'asfalto è qualità baghdad) e ci potrei andare massimo 2/3 volte l'anno.


valuto anche l'autossemblaggio e comporta rapporti qualità/prezzo drasticamente superiori.
esempio : buona bici gia fatta 650 vs autoassemblaggio +750 euro di componenti per bici equivalente a un 1200 euro gia assemblata, vince la seconda

cerchi da 29" potrei valutare i 27,5 ma mai provati, esclusi quasi a priori i 26 ( a meno che non sia un affare)

mi piacciono moltissimo le KTM ma... mi pare di capire che si paghi molto il brand più che la bici .

ogni consiglio è prezioso.
vi ringrazio tutti in anticipo e mi scuso per eventuali "bagagliate" ma davvero, ho letto 120 post e non sono riuscito a trovare una soluzione. .
 

Brigata

Biker serius
10/11/15
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Hai mai valutato una Fat bike...:nunsacci: personalmente le prenderei in considerazione...:celopiùg:
non sono molto, molto pesanti e difficili da spingere ?
in ogni caso le prenderò in considerazione.

faccio un appunto sul peso.
io considero una bici leggera sui 9 kg
una bici pesante sui 15
le fat non stanno tra i 16 e i 20 ? perchè mi darebbe fastidio provare a saltarci e non riuscire a sollevarla.
sarò un pagano ai vostri occhi ma nella mia vita ho visto molti più problemi a cerchi e forcelle che a telai, mi spiego, ho visto telai di alluminio da 80 euro tirare avanti e piegarsi dopo anni di park e bici da 1000 euro con le forcelle rotte dopo 3 mesi (sto parlando di estremi che non sono il mio caso però mi sembrava il caso di citarli )
 

Endurance

Biker serius
19/10/15
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Veneto
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Le bici "normali" non sono fatte per saltare.
Le mountainbike "standard" sopportano salti modesti, poche decine di centimetri che rispecchiano piccoli scalini o dossi.
I salti da mezzo metro ed oltre richiedono bici specialistiche, da enduro, freeride, downhill.Ma sono bici costose che probabilmente vanno fuori dal tuo budget.
 

Tc70

Entomobiker
20/4/11
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Provincia di Bs
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Bike
Picola ma carattarastica...
Le bici "normali" non sono fatte per saltare.
Le mountainbike "standard" sopportano salti modesti, poche decine di centimetri che rispecchiano piccoli scalini o dossi.
I salti da mezzo metro ed oltre richiedono bici specialistiche, da enduro, freeride, downhill.Ma sono bici costose che probabilmente vanno fuori dal tuo budget.

Però se col suo budget riesce a trovare un buon usato non troppo strapazzato e tenuto bene,direi che lo potrebbe anche valutare...;-)
 

Brigata

Biker serius
10/11/15
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Magari un usato lo trova anche, però tanti auguri a pedalare una bici "da salto".

nel senso che non sono scorrevoli e non vanno o nel senso che la bici "da salto" usata è una bici a fine corsa, usurata alla perdizione, messa in vendita per ricavare qualcosa per una new entry ?

ringrazio tutti per le copiose risposte.
vi dico, mi imbarazza un po', mi piacerebbe poter spendere 4000 euro per una bici, cosa che non posso fare, ma che potrei fare tra un annetto o forse due tirando la cinghia, il problema è che una bici del genere una volta presa, a girarci per strada e tenerla legata mentre mi sposto in città, durerebbe massimo 2 settimane, prima che il ladro di turno me la porti via.
i ladri danno sempre fastidio, ma un conto e se portano via il risparmio di tre mesi, un conto è se ti portano via le fatiche di due anni.

comunque le mie "parate" in street non sono niente di che, le cose che so ancora fare le conto sulla dita di una mano, potrei benissimo spostarmi su un due mezzi ed usare una bmx e una MTB alternate, alla fine la voglia di fare qualche salto "fuori misura" mi viene un paio di volte al mese, non è roba di tutti i giorni e con 250/300 euro una bmx che lo sopporti so dove prenderla.
io ho girato 10 anni con una turbo spagnola da dirt bmx da 170 euro, l'ho dovuta buttare perchè la ruggine ha attaccato la forcella anteriore causandone uno "sfaldamento" rendendo rischiose certe evoluzioni.
d'altro canto, arrivare a cannone su un paio di spot di mia conoscenza e non poter tirare un bunny hop al massimo perchè sei con la paura che se vai oltre il mezzo metro ti si scioglie il bolide, ecco, questo mi darebbe fastidio.


tutti i vostri commenti comunque sono spunti interessanti, ed anch'io ormai credo non esista un mezzo adatto, però a questo punto mi chiedo: se è davvero come dite voi (sicuramente lo è) allora le stesse MTB blasonate, al di sotto di certi livelli/range di prezzo sono suscettibili a massicci problemi anche in montagna.
non sto parlando di fare enduro lanciando 2 metri di salto da pietra a pietra, ma un comune sentiero montanaro presenta; radici, lastroni di pietra ed altre asperità del terreno che se prese, a moto sostenuto, possono causare deficit irrimediabili se non con largo portafoglio, al mezzo adoperato.


le bici richiesta secondo me non esiste a quel prezzo

ti chiedo dunque, a tuo avviso, il minimo di spesa per avere un prodotto che rassomigli ciò da me descritto.
magari anche qualche modello.

io conosco cannondale, KTM , trek e poco altro, però in questi brand non ci sono fasce "medie" ben delineate, ci sono bici entry level da 700 euro e roba bella ma da cifre sussultorie .
 

doghy

Biker forumensus
7/7/08
2.200
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bolzano
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Bike
troppe
Buonasera.
....
-sto cercando una bici tra i 500 e gli 800 euro,...
-premetto le dimensioni: 184cm X poco più di 100kg abbastanza concentrati.
-salto e piego i cerchi ( faccio un po' di street ma al massimo salto 7/8 gradini circa 1,4 m e .....
-normalmente sono compresi muretti, saltini, e altre cavolate easy.
-posso sacrificare la velocità, sono fuori forma e non supererò mai più i 60km/h
-quando pedalo non scendo mai sotto i 30km/h e il percorso massimo che effettuo quotidianamente non supera i 30 minuti.
-io considero una bici leggera sui 9 kg, una bici pesante sui 15

seriamente e senza alcuna polemica, stai un po' trolleggiando o dici seriamente ?
cmq, non esiste nulla che copra queste necessita'
 

POSTINOPAZZOIDE

Biker perfektus
28/9/12
2.919
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CANGELASIO - Salsomaggiore Terme -PR-
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EPIC HT 2020 Satin Black
Buonasera.
Da tempo vado in bicicletta, ma sono stato costretto a smettere a causa di due imprevisti: i ladri e l'usura.
i ladri parlano da se, mi fregarono una meraviglia di trek che faceva 2900 di listino presa a 750 usata di 2 anni in perfette condizioni, un vero affaraccio.
l'usura è più complicato.

premetto le dimensioni: 184cm X poco più di 100kg abbastanza concentrati.
ho specificato perchè con bici normali/da poco/di largo consumo mi si presentano sempre questi problemi.

- salto e piego i cerchi ( faccio un po' di street ma al massimo salto 7/8 gradini circa 1,4 m e qualche altra cosa niente di eccezzionale) prima andavo in bmx, ma non ho più l'età e il fisico, però qualche divertimento me lo prendo ancora, non voglio una bmx nuova, dopo aver piegato la mia perchè la uso anche per spostarmi e la bmx per spostarsi è una rogna, a 16 anni andava bene, ora no.

- divelgo i pedali, eccezzione fatta per pedivelle e biella di ferro/acciaio/materiale duro delle bmx, ogni altro pedale mai montato è stato distrutto in massimo 3 settimane.

- l'eccessiva trazione o non so cosa sfilettano il mozzo, le prime a soffrire sono le city bike, prese nuove (range 180 euro) durano massimo 3 mesi, usate da poco 2 settimane, poi le MTB nuove (range 250) e usate massimo 4 mesi.

- non posso permettermi il top di gamma.


sto cercando una bici tra i 500 e gli 800 euro, solida, possibilmente non troppo pesante, adatta a qualche salto, coi pedali duri e che non si sfiletti.
sinceramente non so verso cosa orientarmi, ho guardato migliaia di post, non vedo la luce.
stavo per passare alla decathlon a guardare le bici sui 500 euro, visto che in numerosi post me le hanno paragonate o se non meglio alle trek marlin 7, ma avverto, l'ultima bici da 300 euro della decathlon è durata 6 mesi e la loro garanzia a vita quando gliela porti sfilettata ti classifica alla voce "sei pirla ed è colpa tua" .

io la bici la uso per:
spostarmi velocemente da A a B e da B ad A, nello spostamento normalmente sono compresi muretti, saltini, e altre cavolate easy.
non pedalo più sempre in piedi, perchè il ginocchio destro non me lo permette.
agilità, effettuo slalom gigante tra la folla del sabato sera.
velocità, ai tempi spingevo la mia trek 30" a punte di 60km/h in piano, stavo in scia agli autobus e poi li passavo da sinistra.
robustezza.

se dovessi scegliere perchè non si può avere tutto direi che :
il peso se è poco è meglio ma preferisco che sia solida che leggera, perchè non si deve mai rompere.
posso sacrificare la velocità, sono fuori forma e non supererò mai più i 60km/h
quando pedalo non scendo mai sotto i 30km/h e il percorso massimo che effettuo quotidianamente non supera i 30 minuti.
potrei avere voglia di fare un giro in montagna o in un percorso sterrato duro ma abito in pianura (anche se l'asfalto è qualità baghdad) e ci potrei andare massimo 2/3 volte l'anno.


valuto anche l'autossemblaggio e comporta rapporti qualità/prezzo drasticamente superiori.
esempio : buona bici gia fatta 650 vs autoassemblaggio +750 euro di componenti per bici equivalente a un 1200 euro gia assemblata, vince la seconda

cerchi da 29" potrei valutare i 27,5 ma mai provati, esclusi quasi a priori i 26 ( a meno che non sia un affare)

mi piacciono moltissimo le KTM ma... mi pare di capire che si paghi molto il brand più che la bici .

ogni consiglio è prezioso.
vi ringrazio tutti in anticipo e mi scuso per eventuali "bagagliate" ma davvero, ho letto 120 post e non sono riuscito a trovare una soluzione. .

Suggerisco CRAVE DI SPECIALIZED O CUBE IN ALLUMINIO.
TAGLIA L DIREI
 

Clab04

Biker grossissimus
25/8/08
5.305
21
0
Roma Est
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Ricapitolando, un metro e ottantaquattro di altezza, ti lanci a sessanta all'ora e superi gli autobus a sinistra, non scendi mai sotto i trenta all'ora, salti sette o otto gradini e atterri schivando la folla, per non più di trenta minuti.
Secondo me sei 007, e ti ci vuole l'Aston Martin.
Claudio
 

Impa65

Biker augustus
4/10/12
9.519
463
0
59
Polverigi (AN)
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La Rossa, la Mora, la Mancina
Ricapitolando, un metro e ottantaquattro di altezza, ti lanci a sessanta all'ora e superi gli autobus a sinistra, non scendi mai sotto i trenta all'ora, salti sette o otto gradini e atterri schivando la folla, per non più di trenta minuti.
Secondo me sei 007, e ti ci vuole l'Aston Martin.
Claudio


Oppure Tom Cruise si e' stirato ed e' ingrassato ....
 
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ciclista411

Biker grossissimus
7/2/13
5.355
989
0
Agrigento-Lecce
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Olympia 26
100 kg e 60 km orari in Mountain bike in piano....
Scusami amico mio, non per offesa ma...
- o il tuo ciclo computer é completamente sballato (e qua ci puo stare)
- o hai qualche problema di vista e leggi sul ciclo computer quello che non'è (e anche qua ci può stare...)
- o la pianura era una pura illusione ottica e stavi in una discesa tipica da kamikaze... (ma lanciato a 60 km orari poi qualche problema di frenata in totale sicurezza lo vedo molto possibile...)
- oppure avevi un vento a favore modello tornado tropicale...
 
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Brigata

Biker serius
10/11/15
153
30
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Giuro non sto trollando.
No non atterro e schivo la gente :) pero se trovo le strade piene non mi fermo ad aspettare, ci passo in mezzo con quanta ne ho, cercando di non far male a nessuno.
É molto che non pedalo seriamente, ora non riuscirei a passare i 42km/h
Superare i 30, scusatemela ma é un gioco da ragazzi. Parlo di brevi periodi dovessi fare una maratona non terrei il ritmo ma 4 km a una media di 30 km/h lo trovo molto facile in pianura. . già se salgo a un tratto di 10 km la media scende.
Gli autobus ora non riesco più a superarli, pero chissà magari con un po di allenamento...

Il tutto con ruote 30" e tanta fatica.

Che il ciclo computer fosse sballato OK... Ci può stare, non te lo so dire... Ma... Sicuro oltre i 50 km/h si perche le macchine si fermano a quel limite in città e mi erano di intralcio.
Se avessi voluto prendervi per i fondelli non vi avrei fatto tutte queste domande, saltare 7 gradini da 15 cm di alzata a velocità sostenuta non é niente di eclatante, ce chi li salta da fermo.
 

Impa65

Biker augustus
4/10/12
9.519
463
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Polverigi (AN)
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La Rossa, la Mora, la Mancina
Giuro non sto trollando.

Si certo, Tom.

No non atterro e schivo la gente :) pero se trovo le strade piene non mi fermo ad aspettare, ci passo in mezzo con quanta ne ho, cercando di non far male a nessuno.

Che ti frega. Intanto sono attori pagati ...


Superare i 30, scusatemela ma é un gioco da ragazzi.

Anche noi, che ti credi!


Gli autobus ora non riesco più a superarli, pero chissà magari con un po di allenamento...

Allenati. Ci puoi riuscire, secondo me. Io per esempio riesco, in corsa, ad entrare dalla porta dietro ed uscire da quella davanti. Con i passeggeri dentro, ovviamente.

Sicuro oltre i 50 km/h si perche le macchine si fermano a quel limite in città e mi erano di intralcio.

Fenomenale.
 

Endurance

Biker serius
19/10/15
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Veneto
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nel senso che non sono scorrevoli e non vanno o nel senso che la bici "da salto" usata è una bici a fine corsa, usurata alla perdizione, messa in vendita per ricavare qualcosa per una new entry ?

Nel senso che sono progettate per andare in discesa a inerzia, sono pesanti, poco agili e molleggiate come un budino.



Comunque complimenti per i 60 all'ora in pianura, io con la bici da corsa sono arrivato masimo a 57 scendendo da un cavalcavia, evidentemente sbaglio qualcosa...
 

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