Grazie del Link! Due cose: perché nella foto della focus grigia c'è la guarnitura NX mentre nella gialla c'è ne una nera senza marchio? É un errore?
Seconda: qualcuno ha già provato il nuovo NX EAGLE? É affidabile? é resistente e solido?
Grazie del Link! Due cose: perché nella foto della focus grigia c'è la guarnitura NX mentre nella gialla c'è ne una nera senza marchio? É un errore?
In teoria dovrebbe essere così....ma in foto se ne vede un altra (parlo della colorazione gialla)La guarnitura è sempre la stessa
Guarnitura Sram NX Eagle DUB, 32T
Molto prudente coi freni al massimo, praticamente ti diverti a rovinare i sentieri che altri poi devono sistemare perché tu devi scendere di lì a tutti i costi coi freni tirati...Si ma come gia detto sono molto prudente e tengo i freni al massimo poi facendo salti di 50cm non penso di rompere la bici, mi ritengo discretamente capace e il telaio della 520 è robusto.Nel sito del dechatlon ce scritto di non praticare AM ENDURO BMX con la 520 per evitare responsabilità in caso di problemi ma se uno si ritiene "capace" (non sono un esperto) puo farlo a suo rischio e pericolo perché ovviamente ce sempre quella volta che ti va male.
La norco è indubbiamente migliore ma costa 3300 euro ed è troppo fuori al mio budgetPremetto che non conosco le focus però per l'uso che ne vorresti fare io prenderei la Norco Range A2 (sempre che riesci a trovarla perché in Italia ho sentito che sono difficili da reperire ma sono appena usciti i modelli nuovi quindi magari si trovano), come prezzo sono lí, forse la Norco qualcosina in più però ha sospensioni migliori (quello posteriore ha la modalità "pedal") ed inoltre è una macchina da guerra.
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NON FACCIO I SENTIERI TUTTI IN SGOMMATA(ANCHE PERCHE SI SURRISCALDEREBBERO E POI NON FRENA) ,IO CERCO DI METTERE IL PESO INDIETRO E MOLLARE IL FRENO DOVE È POSSIBILE . LA PISTA È IN UNA ZONA ASCIUTTA E QUINDI NON SI FORMANO LE FOSSEMolto prudente coi freni al massimo, praticamente ti diverti a rovinare i sentieri che altri poi devono sistemare perché tu devi scendere di lì a tutti i costi coi freni tirati...
Intanto non serve il maiuscolo, che usi i "freni al massimo" lo hai scritto tu. Quindi o hai detto una bugia o rovini i sentieri, alternative non ce ne sono.NON FACCIO I SENTIERI TUTTI IN SGOMMATA(ANCHE PERCHE SI SURRISCALDEREBBERO E POI NON FRENA) ,IO CERCO DI METTERE IL PESO INDIETRO E MOLLARE IL FRENO DOVE È POSSIBILE . LA PISTA È IN UNA ZONA ASCIUTTA E QUINDI NON SI FORMANO LE FOSSE
Accidenti, io avevo visto il sito svizzero e il prezzo della a2 è di 2999 franchi (che sarebbero 2650 euro circa). Non pensavo che in Italia costasse di più, tra l'altro qua c'è un rivenditore Norco molto bravo.La norco è indubbiamente migliore ma costa 3300 euro ed è troppo fuori al mio budget
Che sarebbe la stessa immagine del link che ho postato in precedenzaIn teoria dovrebbe essere così....ma in foto se ne vede un altra (parlo della colorazione gialla)
https://www.focus-bikes.com/it_it/95660-jam-6-8-seven.html
La Focus e buona come AM?mi pare che stiamo parlando dell'acqua calda.
se @Natale Nicola vuole fare i percorsi di cui parla, intanto deve mettere via la 520 e poi prednersi una MTB che sia da enduro o una AM/trail.
Per il resto c'è mastercard.
@fafnir Per capire i percorsi che faccio di solito è la velocità a cui vado guarda questo mio video :
E per informazione quel video è un percorso in cui ogni anno fanno il 4enduro però come già detto quel percorso contiene varie diramazioni da trail a enduro e comunque all' inizio di questo tipico quando parlavo del percorso Oasi Zegna intendevo un percorso che è 5 volte più difficile di quello nel videoOvviamente non c'è solo quello di percorso, comunque nei salti Sto molto attento perché so che la 520 non é progettata per quel tipo di uso.