Bici problematica

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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blankyxxl

Biker serius
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Vorrei chiedervi se ci sono dei accorgimenti particolari da prendere ,per il montaggio della guarnitura nuova shimano deore tripla e cassetta pignoni sram x9 9v e per la sostituzione delle pulegge deragliatore post xt e cambio cavi e guaine . ( tutta roba che mi sono accorto che andava sostituita dopo una sostituzione di catena andata male perché slittava )

invece ieri sera avendo un po di tempo ho detto di montare il disco d'avanti visto che ho ordinato anche i due dischi nuovi , l'unica cosa che il risultato e peggio di prima , praticamente il disco tocca la forcella ( e la pinza pare che abbia un pistoncino che è bloccato , rimane dentro dopo la che l'ho spinto un po più dentro per mettere le pastiglie nuove ) ho smontato tutto il freno pensando che fosse per lo spurgo ( ho rifatto lo spurgo ma niente ) il pistoncino rimane dentro e il disco mi tocca la forcella , in allegato delle foto , magari qualcuno possa darmi dei consigli (pensavo di mettere una rondella tra ruota e forcella per distanziare però prima di fare altri casini aspetto un parer di qualcuno più esperto ) un dettaglio , e che la ruota con la bici sotto sopra senza stringere la ruota , la cosa e meno evidente appena stringo tutto aumenta il rumore ...... Grazie a tutti
 

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Boro

Biker meravigliosus
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Piu' che la foto del disco dovresti postare una foto del mozzo, il problema potrebbe essere li, o manca qualcosa oppure c'e' un centraggio non corretto. E' molto strano ad esempio che il filetto del perno esca cosi' tanto da qr, per non parlare di quelle rondelle fra l'adattatore a la pinza freno che non dovrebbero essere necessarie. E' una bici usata?
 

goz

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non c'entra con l'allineamento trasversale del disco, ma la pinza l'hai montata tu?
perchè le rondelle sferiche del sistema tri-align avid vanno una sopra e una sotto la pinza, nella parte alta mi sa che hai fatto un po' di casino.
verifica che l'adattatore sia corrispondente al diametro del disco perchè se non è il suo devi cambiare l'adattatore, non spostare le rondelle.

ps
...il disco d'avanti...
:roll:
 
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blankyxxl

Biker serius
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Piu' che la foto del disco dovresti postare una foto del mozzo, il problema potrebbe essere li, o manca qualcosa oppure c'e' un centraggio non corretto. E' molto strano ad esempio che il filetto del perno esca cosi' tanto da qr, per non parlare di quelle rondelle fra l'adattatore a la pinza freno che non dovrebbero essere necessarie. E' una bici usata?

si la bici e usata , praticamente il disco nuovo è slx 180 mm il vecchio era 185 , allora si come non avevo un bullone nuovo piu corto ho spostato le rondele in modo da poter utilizzare lo stesso bullone .comunque , la pastiglie stanno bene sul disco . dovrei controllare il mozzo , la mia paura è proprio quella .... mancano le ruote nuove e un kit freni , per il resto penso di aver sostituito tutto .... praticamente facevo prima comprarla nuova , che pirla che so ....
 

blankyxxl

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non c'entra con l'allineamento trasversale del disco, ma la pinza l'hai montata tu?
perchè le rondelle sferiche del sistema tri-align avid vanno una sopra e una sotto la pinza, nella parte alta mi sa che hai fatto un po' di casino.
verifica che l'adattatore sia corrispondente al diametro del disco perchè se non è il suo devi cambiare l'adattatore, non spostare le rondelle.

ps

:roll:

l'ho fatto perchè come scritto sopra , il disco nuovo e 180 mm il vecchio era 185 allora per rimare praticamente sul diametro ho spostato le rondelle .... comunque il disco non tocca l'adattatore , ma proprio l'attacco sulla forcella , non so se nelle foto riuscite a capirlo , la mia paura e proprio quella che il mozzo sia andata .... praticamente mi manca da cambiare le ruote e i freni per il resto a questa bici ho sostituito tutto .... sono un gran pirla , facevo prima comprarla direttamente nuova , visto che sono arrivato a circa 850 € di spese fino adesso (bici compresa)
 

goz

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l'ho fatto perchè come scritto sopra , il disco nuovo e 180 mm il vecchio era 185 allora per rimare praticamente sul diametro ho spostato le rondelle .... comunque il disco non tocca l'adattatore , ma proprio l'attacco sulla forcella , non so se nelle foto riuscite a capirlo , la mia paura e proprio quella che il mozzo sia andata .... praticamente mi manca da cambiare le ruote e i freni per il resto a questa bici ho sostituito tutto .... sono un gran pirla , facevo prima comprarla direttamente nuova , visto che sono arrivato a circa 850 € di spese fino adesso (bici compresa)

ok, ma quelle rondelle sono sferiche e hanno una sequenza obbligata: adattatore, rondella concava, convessa, pinza, convessa, concava, rondella piatta e vite.
altrimenti rischi un appoggio parziale delle superfici e l'instabilità della pinza!
cerca il pdf sul sito sram.
piuttosto cambia l'adattatore, questione di pochi euri.
;)
 

blankyxxl

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ok, ma quelle rondelle sono sferiche e hanno una sequenza obbligata: adattatore, rondella concava, convessa, pinza, convessa, concava, rondella piatta e vite.
altrimenti rischi un appoggio parziale delle superfici e l'instabilità della pinza!
cerca il pdf sul sito sram.
piuttosto cambia l'adattatore, questione di pochi euri.
;)

provvederò , per adesso il problema è che il disco mi tocca la forcella quindi troppo rivolto verso quella parte ...
 

Solda Gianluc

Biker augustus
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SBCF-1 29er + Sid Brain 100mm 8.890kg
è sicuramente colpa del mozzo, smontalo e con techdocs alla mano guardalo, vedrai che manca sicuramente qualche pezzo oppure sono invertite le boccole
 

blankyxxl

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Allora , innanzitutto grazie dei vari consigli ,

Ho sostituito tutto con successo , guarnitura con mc cassetta pignoni e pulegge cambio , per il freno , ho risolto praticamente mettendo mani sul mozzo praticamente l'ho smontato e ho cambiato la rondella con una leggermente più spessa in questo modo ho allontanato il disco dalla forcella e sono riuscito anche a centrarlo perché stava tutto da un parte sulla pinza ecco perché anche il pistoncino pigro . in allegato delle foto con la rondella cambiata e cassetta nuova . Grazie e buone pedalate .

p.s. anche con il 185 toccava pero pensavo fosse storto e facendo i vari interventi di notte non ho fatto caso di quale era realmente il problema , per le rondelle erano sistemate in modo diverso , per adesso la pinza sembra stabile e tutto a posto e funzionante . in allegato delle foto
 

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blankyxxl

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ok, ma quelle rondelle sono sferiche e hanno una sequenza obbligata: adattatore, rondella concava, convessa, pinza, convessa, concava, rondella piatta e vite.
altrimenti rischi un appoggio parziale delle superfici e l'instabilità della pinza!
cerca il pdf sul sito sram.
piuttosto cambia l'adattatore, questione di pochi euri.
;)

ho visto su un documento pdf dei freni avid , non c'era un adattatore da 180 , ma solo 185 ....
 

goz

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blankyxxl

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l'adattatore classico in effetti non l'ho trovato, ci sarebbero questi:
http://www.bike-discount.de/it/comp...d.-for-front-180mm-rear-160mm-90829/wg_id-284

oppure secondo me ne trovi dei compatibili, tipo questo:
http://www.bike-discount.de/it/comp...riore-160mm-a-180mm-postmount-26333/wg_id-284

siceramente per adesso funzione , con 17€ preferisco ricomprare disco da 185 visto che l'ho pagato 13 € :nunsacci: Grazie , comunque vedo sempre di piu che vi servite di bike-discount invece che probike ... ( io personalmente ho trovato meglio quest'ultimo , pare più chiaro e i prezzi sul totale li ho sempre trovati più bassi , non so se bike-discount dispone di una procedura di reso più comoda e economica , perché se cosi magari si potrebbe essere meglio ...)
 

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