Leggi tutto...Indubbiamente il 2022 passerà alla storia come l'anno delle bici elettriche leggere, o light ebikes che dir si voglia. Nuovi sistemi hanno ridotto la differenza fra bici normali e bici elettriche al minimo, tanto che la nuova Trek Fuel Exe si distingue a malapena dalla sorella classica Fuel Ex. Non...
quindi adatte a chi da sempre rosica d'invidia per le elettriche, ma non vuole fare la figura di quello che ha l'elettrica, perchè si vergogna dopo aver scritto che le elettriche non sono da maschi...tanto che la nuova Trek Fuel Exe si distingue a malapena dalla sorella classica Fuel Ex.
Però dovresti provare anche un e-bike classica per fare il confronto..Sono curioso, ma non ne ho mai provata una. Se togliessero quella fatica fastidiosa tipica dell'enduro, e fossero più performanti delle moderne xc in discesa, in inverno o quando i troppi fuori soglia sono da evitare, oppure quando proprio la voglia di fatica non c'è nemmeno per la salitina, che ti porta alla più comoda delle discese, potrebbe essere un'interessante aggiunta al parco bici. La proverò.
Ma non c'è l'altro forum per le elettriche?
Si , ma qui là bagarre parte assicurata …..Ma non c'è l'altro forum per le elettriche?
Esatto! Come per la protesi: per farlo sembrare vero la pompetta è nascosta nello scroto.quindi adatte a chi da sempre rosica d'invidia per le elettriche, ma non vuole fare la figura di quello che ha l'elettrica, perchè si vergogna dopo aver scritto che le elettriche non sono da maschi...
Ma queste sono elettriche solo a metà, quindi se ne parla male sia di qua che di la...Ma non c'è l'altro forum per le elettriche?
Il succo secondo me è che tanti si scandalizzano perché le enduro di adesso e di qualche anno fa pesano una cifra e sono impedalabili per le solite palle delle geometrie e bla bla bla ,ma in discesa vanno e anche in salita ,se si pedala e non si cazzeggia sul divano o sui social il tempo libero ,invece le ebike e soprattutto queste sl che vengono vendute per leggere e ovviamente lo sono rispetto ad una classica e bike da 24 kg ,ma entra in gioco il motorino delle lego e la batteria ridicola (ma qui altre storie) .Un'occhiata ce l'ho data e secondo me hanno senso, ma per avere qualcosa di veramente leggero (nel peso, non nella spinta) bisogna spenderci un bel po'. Secondo me è bene avere comunque una rapportatura molto leggera, sostanzialmente la stessa che si userebbe sulla MTB, altrimenti sulle salite ripidissime rischi di piantarti comunque. Alla fine ho preso un'eMTB normale con un montaggio non troppo impegnativo economicamente, quindi non troppo leggera, come prima esperienza va bene così.
Basta e avanza anche la 500wCredo che il loro pregio sia non essere così brutte come le ebike standard, a prima vista somigliano a una mtb normale.
Per il resto se si ha la gamba x pedalarle tanto vale prendere una trail normale, se si è bolsi meglio un'ebike con tanti watt e qualche kg in più, vitello x vitello fa poca differenza., sempre un cadavere rimane ma almeno ha un motore che spinge e autonomia da vendere.
Il dramma delle ebike è che ormai siamo proiettati verso i 1000w e i kg e le forme obese inguardabili saliranno ancora.
Io mi chiedo ancora come non possa bastare una batteria da 600, con un minimo di allenamento è dura consumarla tutta.
Se la usi sempre in turbo con dei motori che tirano tarocchi come i diesel volkswagen non basta.Basta e avanza anche la 500w
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