BDS Bici della settimana: la RAAW Madonna V3 di Gt2002

marco · 16/4/24

Non se ne vedono molte di RAAW Madonna alle nostre latitudini, ma sappiamo che l'interesse è alto anche per i costi relativamente contenuti e per i passaggi esterni dei cavi. Il telaio in questione costa sul sito RAAW 2.790€, senza ammortizzatore. Con l'Öhlins a molla di questa bici della settimana,...

Gigispeed3 · 16/4/24

Mi sono sempre chiesto il senso di quell attacco manubrio, che credo sia di rulezman,
il tipo di sospensioni ne capisce parecchio, ma il suo attacco manubrio mi è sempre apparso un incognita.

tutta la bici cmq è curata al massimo, complimenti

Nekro · 16/4/24

incredibile come un attacco manubrio del genere renda sgraziata tutta la bici^^'.

Si vede che c'è della ricerca ed è una bici per gente che mena, ma proprio non riesco a trovarla gradevole da guardare.

MagicTartaruga · 16/4/24

Dai dischi (differenziati) alle ruote con mozzo Damil, cerchi DRC Big Hit e via con il comparto sospensioni, tutto ben studiato.

lillipuz73 · 16/4/24

boh... io non ci capisco una cippa (molto principiante in materia di MTB) ma a me la bici esteticamente piace da impazzire. Soprattuto quelle saldature sotto la sella e sotto il manubrio! Se proprio devo dire, quelle palette di protezione davanti alle manopole stonano un po', a mio gusto.

Fra1993to · 16/4/24

Le protezioni dei tubi dei freni sembrano i fili del telefono degli anni 90
I paramani imbarazzanti
Attacco manubrio anche
Per il resto per me è bellissima

Il_Tasso · 16/4/24

Bellissima.

Gigispeed3 ha scritto:
Mi sono sempre chiesto il senso di quell attacco manubrio, che credo sia di rulezman,

Rendere neutra la sterzata, ovvero far si che la linea orizzontale che congiunge i punti mediani delle manopole passi esattamente per l'asse di sterzo (cannotto forcella).

marco · 16/4/24

Il_Tasso ha scritto:
Bellissima.

Rendere neutra la sterzata, ovvero far si che la linea orizzontale che congiunge i punti mediani delle manopole passi esattamente per l'asse di sterzo (cannotto forcella).

ma cambia veramente qualcosa?

apokolokyntosis · 16/4/24

...che poi, solo il nome la rende la bici preferita di ogni veneto...

torakiki.gt · 16/4/24

Pure io boccio l'attacco manubrio e paramani, ma per il resto mi piace molto
Apprezzo soprattutto i tubi freni esterni che saranno anche "fuori moda" Ma rendono la manutenzione o sostituzione molto più agevole!

Barons · 16/4/24

BELLISSIMA!!!!!!!
Ogni commento sui particolari è superfluo!!!!

Il_Tasso · 16/4/24

marco ha scritto:
ma cambia veramente qualcosa?

Mai provato. Mi sono visto il video, e la sua teoria è interessante, anche se lui è come sempre molto tranchant nelle sue opinioni.
Piuttosto, la stessa sua teoria -corroborata dalla fisica, eh- dice che, per caricare adeguatamente l'avantreno nonostante un attacco così radicalmente corto, sono necessari foderi bassi veramente lunghi, oltre 450mm.
Facile capire allora che reach lungo + foderi lunghi = interasse lunghissimo e bici tanto stabile ma poco maneggevole... ma, ad onor del vero, lui dice che tale setup è ottimizzato per lo scassato veloce ed aperto tipo DH, non per il lento tortuoso.

monorotula · 16/4/24

Beh lo stem per quanto sgraziato una funzione ce l'ha, piazzare il manubrio in un punto ben preciso, cosa difficilmente ottenibile con altre soluzioni. Le guaine spiralate invece oltre a raccogliere la cracia per mai più rilasciarla, cosa potranno mai servire?
E la culla sul tubo obliquo?

Speak · 16/4/24

Ma 2800€ di telaio senza ammortizzatore come si fa a definire "dai costi contenuti" ? Da apprezzare solo il passaggio esterno cavi e il fatto che sia in allumnio

L'Attacco manubrio e la serie sterzo che sembra disassata in effetti sono inguardabili ma se funzionano va bene. I paramani possono essere brutti ma in questa stagione iniziano a essere utili (io non li ho ma li vorrei a trovarne a prezzo sensato)

Una cosa che a me invece sembra proprio senza senso è montare un mozzo a 120 ingaggi e poi l'ochain: uno annulla l'effetto dell'altro (tipo quelli che mischiano l'aceto con il bicarbonato convinbti che pulisca invece fa solo scena ma non serve a niente) Bastava montare un mozzo molto più economico con meno ingaggi per ottenere lo stesso risultato (mozzi con molti ingaggi han senso solo sulle front) senza spendere un botto di soldi.

Maiella · 16/4/24

Io la trovo bellissima, e francamente anche l'attacco manubrio non mi dispiace quanto a resa estetica; le perplessità forse derivano dall'abitudine ad una certa idea di attacco, più stereotipata.
Non condivido i paramani, ma la scelta é soggettiva.

pk71 · 16/4/24

Belle la lavorazione del telaio, non mi piace il modello, troppo sloop l’orizzontale, probabilmente una taglia più piccola risulta più bilanciato. Come altri non capisco la scelta di un mozzo a 120 ingaggi e l’ochain.
Anche la serie di sterzo sembra una eccentrica ma (sicuramente mi sbaglierò) montata con le coppette dalla stessa parte anziché opposte.
L’attacco manubrio, mi dispiace per Rulezman, ma lo aveva già “inventato” Mondraker (marchiato OnOff) più di 10 anni fa.

Speak · 16/4/24

Il_Tasso ha scritto:
Facile capire allora che reach lungo + foderi lunghi = interasse lunghissimo e bici tanto stabile ma poco maneggevole... ma, ad onor del vero, lui dice che tale setup è ottimizzato per lo scassato veloce ed aperto tipo DH, non per il lento tortuoso.

Quel tizio non lo capisco, fa bici che in teoria van bene solo se scendi a cannone sullo scassato e poi gli monta delle ruote e delle gommine da XC che si sfondano solo a guardarle e ti tira scemo a parole per convincerti che son le scelte migliori e tutti gli altri non capiscono un cazzo.
Vabbe avendo una Banshee avevo lo avevo "seguito" un po' per curiosità ma sulla mia bici non ho applicato nessuna delle sue teoria (forse solo quella del carro più lungo possibile) e mi trovo bene, avessi preso per esempio il telaio della taglia in più mi sarei ritrovato una corriera inguidabile al posto della bici

MIREK · 16/4/24

A me la cosa che piace di più sono le legature sulle manopole, le facevo sulla moto da corsa da ragazzo

Mogul · 16/4/24

pk71 ha scritto:
Belle la lavorazione del telaio, non mi piace il modello, troppo sloop l’orizzontale, probabilmente una taglia più piccola risulta più bilanciato. Come altri non capisco la scelta di un mozzo a 120 ingaggi e l’ochain.
Anche la serie di sterzo sembra una eccentrica ma (sicuramente mi sbaglierò) montata con le coppette dalla stessa parte anziché opposte.
L’attacco manubrio, mi dispiace per Rulezman, ma lo aveva già “inventato” Mondraker (marchiato OnOff) più di 10 anni fa.

Probabilmente è una serie sterzo che modifica il reach e non l'inclinazione

pk71 · 16/4/24

Mogul ha scritto:
Probabilmente è una serie sterzo che modifica il reach e non l'inclinazione

Taglia sbagliata

BDS Bici della settimana: la RAAW Madonna V3 di Gt2002

Not

Biker superis

Biker assatanatus

Biker grossissimus

Biker superis

Biker tremendus

ᛒᛅᚱᚢᚴ᛫ᚴᚼᛅᛦᛆᛏ

Not

Biker serius

lupus in bicycla

+ NCLT ! +

ᛒᛅᚱᚢᚴ᛫ᚴᚼᛅᛦᛆᛏ

Moderatur

Biker tremendus

Biker Maiellensis

Biker velocissimus

Biker tremendus

Snail on Trail

biker vecchius

Biker velocissimus

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