Leggi tutto...Che la Canyon Lux Trail sia una bici polivalente lo dovreste sapere dal nostro test, pubblicato al momento della presentazione ufficiale. Questa è montata con un occhio di riguardo alla sostanza, manca solo l'indicazione del peso (e un comando del reggisella telescopico tramite joystick) Montaggio Canyon Lux Trail 120/110 Forcella:...
Seguo con interesse
ho provato coi proimpact andreani ed era migliorata molto... poi grazie a mamma RCZQuindi se ricordo bene alla fine hai deciso di sostituire la FOX 34SC Performance con la Factory Fit4?
contentissimo, lo sto usando 1 anno e mezzo, mai un problema, batteria infinita, preso fango, acqua, lavaggi con idropulitrice, e va sempre benissimoBella bici , solo un po troppi fili in giro per i miei gusti .
Questo sigey come va !? Volevo spendere poco ma amici che hanno questo e l’xcadey li sconsigliano definendoli problematici sopratutto a livello di assistenza.
anche con queste benone, le uso da quasi 2 anni (150-180mila metri di dsl annui) gare, sentieri scassati ecc.. mai un problema, mai tirato un raggio.
Basterebbe accorciarli dell stessa misura e unirli con le clip. Inoltre quello del freno anteriore sta meglio se fatto passare davantiX togliere cavi,ci vuole un axs. Ci sarebbe anche il passaggio cavi interno alla SS o direttamente dal manubrio......poi però nn lamentatevi che è una rottura x la manutenzione
La Factory che hai comprato dovrebbe avere 3 token di fabbrica, la Performance dipende dal marchio della bici. Per esempio la mia ne monta uno.ho provato coi proimpact andreani ed era migliorata molto... poi grazie a mamma RCZè arrivata la Factory che non è neanche parente con l'altra... nelle prime discese ero quasi a disagio, passavo su alcuni sassi e buche e non sentivo nulla, mai successo
contentissimo, lo sto usando 1 anno e mezzo, mai un problema, batteria infinita, preso fango, acqua, lavaggi con idropulitrice, e va sempre benissimo
lo sto usando pure un mio amico che ci fa praticamente enduro e anche lui al momento è contentissimo
anche con queste benone, le uso da quasi 2 anni (150-180mila metri di dsl annui) gare, sentieri scassati ecc.. mai un problema, mai tirato un raggio.
P.S. grazie a tutti dei complimenti, e tengo in considerazione il consiglio del manettino YEP.
purtroppo la bici e le foto rispecchiano la mia situazione attuale, poco tempo e pochi soldi da buttare...
le foto mi sono reso conto solo in seguito che potevano esser fatte meglio, e anche la bici non è pulita alla perfezione... il montaggio come ha detto marco bada molto alla sostanza e all'affidabilità, stamattina ho trovato il tempo di pesarla con la bilancia pesapersone ed è 12,7kg.. un peso per niente basso visto i vari upgrade.. però per fortuna dicono che quello che conta è la gambaamen.. buone pedalate!
secondo me dipende molto da che giri fai, i miei giri di solito sono pochi km e molto dsl e nel 90% delle salite mi trovo con pendenze oltre il 10%, e spesso anche sopra il 20%, avere la sella avanzata mi da solo benefici, poi la lux trail che ho io ha un angolo sella non così dritto come le ultime bici uscite, è 74,5°, la nuova lux trail ad esempio ha 76 gradi, che sono ben diversi.Buon mezzo e considerata la polivalenza non male anche il peso .
Ultimamente guardando foto e video noto che spesso i più smaliziati mountainbiker utilizzano la sella in posizione abbastanza avanzata , mi domando se sia una tendenza o piuttosto un'esigenza visto le nuove geometrie tendenzialmente più allungate ?
Noto comunque che qui sul forum è una prassi abbastanza comune , ultimamente guardando le prove di @marco , @steve-U , @iron.mike83 , @frenk la sella avanzata pare sia una consuetudine .secondo me dipende molto da che giri fai, i miei giri di solito sono pochi km e molto dsl e nel 90% delle salite mi trovo con pendenze oltre il 10%, e spesso anche sopra il 20%, avere la sella avanzata mi da solo benefici, poi la lux trail che ho io ha un angolo sella non così dritto come le ultime bici uscite, è 74,5°, la nuova lux trail ad esempio ha 76 gradi, che sono ben diversi.
diciamo che il trucchetto di avanzare la sella fa sì che "verticalizzi" un pò il tubo sella
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