Ciao, ti ringrazio molto! I foderi alti posso far storcere il naso, a me, al di là della funzione meccanica della soluzione, piace anche come soluzione di design, ma giustamente va a gusti.
Su alcuni componenti ti do ragione, in effetti prima del titanio montavo un manubrio flat 3T carbon che pesava 150 gr in meno, mentre il reggisella sempre 3T pesava qualcosina più del PMP, ma ho preferito un materiale "eterno", specie per la zona cockpit. Con la Composit dovrei togliere 50gr rispetto alla Stratos salvaguardando sempre le pudenda. Il Leonardi trovo che sia lo stem esteticamente più bello in assoluto (parere personale), e posso sopportare quei 60gr in più, considerando che dona alla zona una rigidità notevole anche grazie alla sua lavorazione.
Circa le ruote, i mozzi sono abbastanza leggeri, di pari peso dei 240s e nella media dei vari orientali. I cerchi hanno un peso periferico molto ridotto in rapporto al canale largo (370gr l'uno). Al momento dell'assemblaggio, avevo valutato anche di usare raggi 1.8-1.5-1.8 incrociati in seconda con nipples in ergal rossi, avrei risparmiato circa un etto, ma ho preferito privilegiare la robustezza. Nell'insieme pesano comunque meno degli SLR e riesco a girare a basse pressioni con grande impronta a terra e ottimo grip, riuscendo anche a montare tassellature più minimali. In futuro un sogno sarebbe riassemblarle coi Carbon Ti rossi.
Freni e trasmissione non sono dei più leggeri, ma sono un evergreen, solidi e affidabili. Con un corpetto XD e una cassetta Leonardi, E13 o X1 tirerei giù un etto buono anche da lì, come pure per la guarnitura, montando ad esempio una Aerozine (sempre per non svenarmi).
Purtroppo non sono un peso piuma e giro su terreni abbastanza hard (per chi è delle mie zone, percorso della GF d'Autunno, qualche puntata nella vallata di Montorio e qualche trasferta sui sentieri del Garda; i terreni più leggeri sono quelli della Lessinia, girando nell'est troverei qualcosa di più liscio tipo Tre Valli, Divinus e via dicendo, ma sono zone distanti), per cui devo anche evitare gomme di cartavelina.
