BeOne Hornet 2006: un vostro parere per favore

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salvo87

Biker tremendus
4/7/09
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mirabella imbaccari(CT)
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Il prezzo è ottimo per i componenti che monta, e poi stiamo parlando di full, bisogna vedere con attenzione il telaio, soprattutto capire se le articolazione del carro stanno su cuscinetti o boccole e soprattutto la qualità di questi.
 

Keats

Biker urlandum
26/5/09
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sassari
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Grazie innanzitutto per avermi linkato quest'altra...ma è abbondantemente fuori budget. So benissimo quanto costano le full e quale cifra bisogna spendere per prenderla almeno buona se non è possibile ottima.
Proprio perchè questa full della BeOne è molto sotto le cifre inizialmente spendibili che l ho considerata. Voglio dire che l ho linkata perchè mi sembra una grandissima occasione , abbastanza irripetibile....vi dirò di piu: per la politica che seguono quelli di chainreactioncycle, è destinata a scendere ancora di prezzo se non viene venduta, in quanto si tratta di una bici del 2006 che sta in magazzino ( ma pur sempre NUOVA e montata discretamente.,...l'unico upgrade che gli farei sono i freni a disco.):i-want-t::i-want-t:

Questa come ti sembra?

[url]http://www.bike-discount.de/shop/k173/a11993/qlt-team-50-rot-weiss-2009.html[/URL]

costa un pò di +, ma a mio avviso le è superiore.... l'altro è un telaio del 2006.... ha + di 3 anni.... quasi 4.... poi come minimo è ottima, ma io ci penserei molto prima di prendere qualsiasi decisione
 

wankelmania

Biker forumensus
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Ciao.


In passato io avevo la Be One Nomada, full suspended da cross country con telaio in Alu 6061, geometria a McPherson articolato, tutti gli snodi su cuscinetti di ottima qualità.
Nel periodo in cui l'ho tenuta non ho mai avuto fastidi dal telaio o dal carro, il quale aveva un funzionamento ineccepibile.

Veniamo a quella che hai linkato.
Mi pare bene, come rapporto qualità prezzo.

Io la prenderei, visto che rientra nel tuo budget.
 

Keats

Biker urlandum
26/5/09
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Grazie dei confortanti consigli, credo che scenderà addirittura ancora di prezzo. Solo una cosa: mi consigli di tenere i v brake oppure di sostituirli coi dischi? grazie:i-want-t:


Ciao.


In passato io avevo la Be One Nomada, full suspended da cross country con telaio in Alu 6061, geometria a McPherson articolato, tutti gli snodi su cuscinetti di ottima qualità.
Nel periodo in cui l'ho tenuta non ho mai avuto fastidi dal telaio o dal carro, il quale aveva un funzionamento ineccepibile.

Veniamo a quella che hai linkato.
Mi pare bene, come rapporto qualità prezzo.

Io la prenderei, visto che rientra nel tuo budget.
 

wankelmania

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Ah, circa i freni, è una scelta soggettiva.

Io ho sia bici con i V-B che con i dischi e per come le uso noto che i freni a pattino mi sono sufficienti, purtroppo i telai moderni di full suspended sono "only disk" e mi obbligano a tener su quel tipo di impianto.

Veniamo a te.
Dipende da quali tipi di percorsi affronti, i vantaggi dei dischi sono numerosi (vedi http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=132493).
Sulla bici che acquisti, devi mettere in conto il costo dell'impianto nuovo anteriore e posteriore e delle nuove ruote.
Ed inoltre, se prendere dischi a comando idraulico o se limitare in parte la spesa scegliendoli a comando meccanico, come gli Avid BB (puoi comandarli con le leve dei V-Brakes).
 

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