Prendendo per buono che la curva della sospensione della DH sia molto simile a quella della SL che sto usando:
Ieri ho montato un
DSP Dueler con molla in titanio che abbiamo ricevuto per un test. Oggi ci ho fatto un primo giretto, poche centinaia di metri di dislivello con buona parte della discesa molto lenta e tecnica, quindi sono solo le primissime impressioni:
_in fase di rilancio credo anch'io che valga la pena lavorare un po' sui registri di compressione (io ho chiuso totalmente quello delle basse).
_il muro nella seconda parte di travel mi è parso molto meno marcato di quanto avvenga con il DHX air. L'impressione è che il vantaggio non stia solamente nel miglior sfruttamento della corsa in caso di salti, ma soprattutto nel fatto che la bici scorre via ancor più veloce sui terreni particolarmente rotti (il che ha un senso, se ci si pensa).
Tutto questo nonostante la molla da 500 lbs sia più dura di quella che andrebbe teoricamente utilizzata per il mio peso (mi riferisco ai valori che si ricavano con i vari programmini che si trovano anche in rete). Il consiglio di stare su una molla più dura, vista la marcata regressività iniziale, mi è stato dato da Sergio ed Andreas e direi che ci hanno visto giusto.
.
