Batteria ko, le due estremità dei led di ricarica in batteria lampeggiano contemporaneamente, cosa può essere accaduto?
Batteria Yamaha haibike
- Creatore Discussione venty
- Data di inizio
Sul manuale dice che se premuto il tasto sulla batteria lampeggiano alternativamente i led 1e4 la batteria è da sostituire
Inviato da Verizon Droid turbo
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Sduro allmontain 1 anno con 1200km, risposta dall'assistenza motore in corto, devono spedire tutto all'haibike. Secondo me la batteria va in protezione.....
No scusa, la batteria è una cosa il motore è un'altra:
se nella batteria (staccata) lampeggiano i Led n. 1 e n. 4 quando viene premuto il tastino o se attacchi il caricabatteria, è la batteria che non va bene ed è da sostituire.
Ed è chiaro che se la batteria ha dei problemi, il motore non sarà in grado di funzionare, ma non è detto che abbia anch'esso dei problemi: bisognerebbe provare a utilizzare un'altra batteria per verificarlo.
Azz...un motore che ha percorso 1.200 km vien difficile definirlo nato difettoso e se non è stato sottoposto ad "elaborazioni" arduo capire il perchè di un corto.
due sole certezze: non saprai mai il motivo (i panni sporchi li lavano in famiglia) e che la batteria è stata mandata in protezione dal sistema.
Dovrai solo portare un po' di pazienza per la sostituzione in garanzia.
Mah, io mi riferisco solo a quanto indicato nel suo primo post e quel malfunzionamento si riferisce alla batteria.
Il malfunzionamento del motore dà altri segnali e codici errore, ma non ne ha fatto cenno!
Avete provato a montare una seconda batteria e pure questa si è messa a lampeggiare come la prima?
senza polemica eh :) ma un motore in corto non dà ne segnali ne codici errore e venty che il motore fosse in corto lo aveva scritto, sei tu che non hai letto gli interventi successivi.
l' aver collegato al sistema una seconda batteria (come suggerito) non è stata una buona pensata, per questo ti becchi un 4-- ;)
Guarda che l'indicazione del motore in corto l'avevo letta, ma capisci che lo può essere solo dopo che hai fatto la procedura prevista, ovvero di provare con una seconda batteria (non c'è stato bisogno del mio suggerimento, evidentemente l'avevano già fatto).
So che una situazione analoga si è già verificata in un altro caso.........
Il motore e le due batterie saranno spedite in haibike, in assistenza non riescono ad intervenire.Vi aggiornero sugli eventi
Può capitare benissimo, più che al motore in se a tutta l'elettronica che lo gestisce. E diversamente dalla meccanica, l'elettronica quando salta spesso lo fa senza nessun preavviso e senza nessuna ragione apparente (poi in realtà la ragione c'è, ma non è così evidente)
Se la batteria va in protezione potrebbe essere un problema di batteria o di motore. Se il motore è in corto e viene montata una seconda batteria, anche quest´ultima andrà in protezione. Quindi non bisogna mai montare una seconda batteria, ma occorre verificare innanzitutto se il motore è in corto utilizzando il multimetro (tester).