sono d'accordo, non si tratta di una messa a punto ma di uno stravolgimento rispetto ad un modello che banshee ha lanciato sul mercato sperimentando uno schema di ammortizzazione nuovo. Penso che la versione odierna sia quella definitiva, quella 2007 è una evoluzione evoluzione che ancora non era da mettere sul mercato, evidentemente non hanno voluto sperimentare un altro anno!
Il fatto poi che non ci sia più la versione da 140 avvalora il fatto che fosse un progetto ancora in fase di test, come è possibile rivoluzionare tutto in così poco tempo!
Ho fatto un giro su altri forum sopratutto americani e lì ci sono persone che hanno acquistato pyre ed ho riscontrato le stesse lamentele ...
Insomma quello che mi dispiace di più è che ho una bici acquistata lo scorso anno ormai superata tecnicamente, in pratica un modello già fuori produzione!!!
Ripeto mi sarei aspettato da Banshee una diversa considerazione per chi ha acquistato sin da subito la pyre ed ora si trova nella mia condizione...
ma perchè in che condizione sei? la bici va male? non sei soddisfatto di come funziona? saresti uno dei pochi! ho 10 clienti che non intendono cambiare la loro pyre a breve perchè ci si trovano molto bene.
a loro non interessa che ne sia uscita una nuova.
allora pensa i clienti che si sono presi l'FXR 2.1, che quest'anno è cambiato, tubo superiore e escursione.
o la nomad, che quest'anno ha il tubo sterzo da 1.5 e geometrie cambiate, più corta della 2007 in ogni taglia.
o la M3 di intense. sostituita dalla M6
o il v10. geometrie e bielle modificate, con conseguente variazione sul rapporto di compressione.
o a breve la uzzi.
o la scalpel, sparita un anno, e riproposta totalmente diversa.
o la stumpjumper.
o nel 2006 chi si era fatto l'enduro con carro fsr, che doveva essere il migliore del mondo, per poi essere rinnegato l'anno dopo dal nuovo enduro con classico quadrilatero con giunto horst.
e se proprio non ti andasse giù puoi sempre permutarla, potresti sorprenderti per il valore che ancora ha...