BAFANG e strumento misurazione consumo

Ho fatto allestire questo "panzer", come l'ha definita qualcuno ...

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=284900&page=5

Tutto bene, salvo un problemino con lo strumento della BAFANG C961 (il display che indica velocità, livello di assistenza, tratto percorso e livello della batteria).

E' con il livello della batteria che trovo assolutamente approssimativo.

In pratica (salvo che in salita con il massimo sforzo del motore) l'indicatore misura sempre 100% (4 tacche).
Poi scende a 3 tacche e da qui immediatamente a zero.

Purtroppo, avendo l'impianto a 48V, non è possibile utilizzare l'altro strumento della BAFANG che mi pare più sofisticato e che, dalle indicazioni, dovrebbe funzionare solo per impianti a 36V.

C'è qualcosa che consenta (salvo l'esperienza e "l'occhio") di conoscere con più precisione il consumo?

Ritengo che questo strumento si basi sui VOLTS che eroga la batterie (che scendono leggermente con la scarica), ma sarebbe più logico tenere in memoria i WATTS (VOLT X AMPERE) consumati.

Suggerimenti?

Comprato questo:

http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=321202142941

Grazie mekchri !

Una domanda:

mi pare che è passante e cioè che va interposto tra la batteria e il motore, ma poiché lo strumento andrà sul manubrio sarà distante circa 1 metro dal motore.
Questo significa 2 metri circa di cavo (tra andata e ritorno), che con il basso voltaggio (48V) del sistema comporta certamente una discreta dispersione di energia agli alti amperaggi (20-30A) del motore al massimo sforzo.

Occorrerebbe una sonda per evitare dispersioni e poi il cablaggio remoto solo per lo strumento, a mio parere.