Se non hai accorciato il cannotto a filo, secondo me, è preferibile un rise minimo e mettere degli spessori sotto lo stem. Questo ti permette anche di sperimentare altezze di manubrio leggermente diverse; nella mia personale esperienza, sono andato via via abbassando, togliendo spessori invece di cambiare manubriCiao,
un'accoppiata del genere potrebbe andare ?
[url]http://www.ridewill.it/p/it/wag-421690875-attacco-manubrio-a-head-50mm-10-gradi-anodizzato-bianco/74470/[/URL]
[url]http://www.ridewill.it/p/it/wag-484000385-manubrio-mtb-oversize-alluminio-780-mm-5-gradi-bianco/74480/[/URL]
dato che ora ho manubrio dritto e stem abbastanza inclinato (verso l'alto) che quindi "alza" abbastanza il manubrio, pensavo di passare al rise 30 che in parte compenserebbe la minor altezza dovuta allo stem più corto ed un pochino meno inclinato
che dite ?
Se non hai accorciato il cannotto a filo, secondo me, è preferibile un rise minimo e mettere degli spessori sotto lo stem. Questo ti permette anche di sperimentare altezze di manubrio leggermente diverse; nella mia personale esperienza, sono andato via via abbassando, togliendo spessori invece di cambiare manubri
tra flat e 3cm di rise ci sono misure intermedie; a me il flat non piace, mi trovo bene con rise di 1\2 pollice. Counque, con 3mm sopra puoi aggiungere uno spessore di 0,5cm sotto lo stem. Per le tue paure mi sento di tranquillizarti: un manubrio un po' più basso aiuta, anche in discesa dove ti permette di caricare meglio l'ant. Ovviamente senza esagerare. Io ho un leggero dislivello, circa un cm, e mi trovo bene.Ciao e buon anno
Allora, sotto lo stem ci saranno circa 10-15mm di spessori, sopra al max 3mm
Quindi posso eventualmente abbassare ma non alzare
Il mio dubbio è che con manubrio sempre flat ma stem più corto si abbassa troppo il manubrio (ma forse è una paura ingiustificata) ?!?!
tra flat e 3cm di rise ci sono misure intermedie; a me il flat non piace, mi trovo bene con rise di 1\2 pollice. Counque, con 3mm sopra puoi aggiungere uno spessore di 0,5cm sotto lo stem. Per le tue paure mi sento di tranquillizarti: un manubrio un po' più basso aiuta, anche in discesa dove ti permette di caricare meglio l'ant. Ovviamente senza esagerare. Io ho un leggero dislivello, circa un cm, e mi trovo bene.
tra flat e 3cm di rise ci sono misure intermedie; a me il flat non piace, mi trovo bene con rise di 1\2 pollice. Counque, con 3mm sopra puoi aggiungere uno spessore di 0,5cm sotto lo stem. Per le tue paure mi sento di tranquillizarti: un manubrio un po' più basso aiuta, anche in discesa dove ti permette di caricare meglio l'ant. Ovviamente senza esagerare. Io ho un leggero dislivello, circa un cm, e mi trovo bene.
però se non ricordo male [MENTION=113927]Fr@anky[/MENTION] è alto quanto me e posso dirvi che con una full e forcella da 130mm è probabile che il suo problema sia quello di non avere troppo dislivello sella manubrio... come diceva Carlo anch'io mi trovo bene con un leggero dislivello, diciamo di un paio di cm, ma su una full con la sella ad 80cm ed una forcella da 130 ci vuole un bel rise per raggiungerlo.
Non sono d'accordo a dire "più basso è meglio è"... ricordiamo che non siamo tutti alti uguali
però se non ricordo male [MENTION=113927]Fr@anky[/MENTION] è alto quanto me e posso dirvi che con una full e forcella da 130mm è probabile che il suo problema sia quello di non avere troppo dislivello sella manubrio... come diceva Carlo anch'io mi trovo bene con un leggero dislivello, diciamo di un paio di cm, ma su una full con la sella ad 80cm ed una forcella da 130 ci vuole un bel rise per raggiungerlo.
Non sono d'accordo a dire "più basso è meglio è"... ricordiamo che non siamo tutti alti uguali
Direi di sì!
Tutti i BB sono più in basso della linea ruote per le bici 29er e 27.50 !!!Ma scusate una domanda guardando il bb drop della 27.5 plus della norco torrent si legge un valore negativo mentre prendendo qualsiasi altra bike 27.5 plus come ad esempio la cannondale beast of the east il bb drop è positivo. Questo significa che la norco avendo un baricentro alto nell'uso è inadatta? Cioè tende al ribaltamento in salita è non è veloce e stabile in discesa nei cambi di direzione?
Inviato dal mio Moto E utilizzando Tapatalk
guardate questa...
ne hanno montata una con il trail blazer da 2.8...
il prezzo è interessantissimo
Direi di sì!
Consiglio: se ti dovesse sembrare eccessivamente largo, prima di tagliarlo, prova la misura giusta spostando manopole e comandi all'interno di 0,5\1 cm alla volta.
guardate questa:
http://www.vpace.de/t1lt-titan-longtravel-29er-rahmen/
ne hanno montata una con il trail blazer da 2.8...
il prezzo è interessantissimo
Inoltre dichiara una tire clearance di 75 mm.....altro che plus!
Una gomma plus da 3" arriva a 72-73 mm ed é il minimo che voglio montare se prendo un telaio PLUS quindi almeno 85mm di larghezza ci vogliono.
Una gomma plus da 3" arriva a 72-73 mm ed é il minimo che voglio montare se prendo un telaio PLUS quindi almeno 85mm di larghezza ci vogliono.
Nei siti che riportano le misure delle larghezze dei carri telai dove si vedono?
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