Avete mai provato a portare la bici in treno?

[Astroluca]

Il titolo spiega tutto. Mi piacerebbe portare la mia MTB in treno ma non so se si può né come fare.
Esistono vagoni appositi per le MTB oppure ci si mette vicino alle porte dove c'é tanto spazio e si aspetta la fermata?

Io pensavo di andare a farmi un giretto a Canzo, sulla linea Milano/Asso c'é qualche vagone apposito per il trasporto delle bici?

Prodotti MTB scontati

 

[dony]

il regolamento direbbe così:

se ci sono dei vagoni appositi bisogna metterla lì, paghi il supplemento bike che vale tutto il giorno e sei ok

altrimenti dovresti metterla in una borsa da trasporto...

io sono riuscita a metterla vicino alle porte pagando il biglietto anche per la bike, perchè non mi metto di sicuro a smontare tutto e cacciarla in una borsa...

 

[Beppogatto]

in una stazione qualche tempo fa ho recuperato l'orario di tutti i treni, su tutte le tratte del nord italia, in cui è possibile trasportare le bici, con relativo regolamento. Ora non lo trovo più, ovviamente. Prova comunque a chiedere in una stazione

 

[Francesco xXx]

Io una volta ho bucato, e non sapendo come tornare a casa l' ho caricata in autobus, sistemandola nel posto riservato alle carrozine... sotto gli sguardi increduli dei passeggeri.
Ero un pò a disagio...

 

[Wu Ming]

ricordati che ciò che paghi per la bici non può superare ciò che paghi per te, in tratte brevi potrebbe accadere.

 

[wild]

io lo uso spesso il treno, soprattutto d'estate...mi faccio un bel sentiero per scendere giù al mare (finale, bergeggi o albissola) e poi riprendo il treno per tornare a casa in Val Bormida.
è molto comodo se hai la linea vicino a casa.
controlla che il treno sia adibito al trasporto mtb. vedi il simboloino anche suglio orari su internet

 

[tostarello]

Si ci sono treni su cui è consentito portare la bici al seguito (senza smontarla)pagando un biglietto giornaliero (costa poco). In alcuni treni è consentito il trasporto solo sabato e domenica, in altri sempre. Su alcuni treni occorre poi lasciare la bici in un apposito vagone...
Chiedi alla stazione.

 

[gilas]

Io ho utilizzato il treno diverse volte, sei condizionato dagli orari e non puoi arrivare ovunque, comunque lo preferisco all'auto.
Qui ci sono tutte le informazioni
http://www.trenitalia.com/it/servizi_per/viaggiare_con_bici/index.html

 

[roccia]

per la prima volta ieri ho visto un vagone adibito al trasporto mtb, le appendi a dei ganci appositi

 

[Principessa]

Il titolo spiega tutto. Mi piacerebbe portare la mia MTB in treno ma non so se si può né come fare.
Esistono vagoni appositi per le MTB oppure ci si mette vicino alle porte dove c'é tanto spazio e si aspetta la fermata?

Io pensavo di andare a farmi un giretto a Canzo, sulla linea Milano/Asso c'é qualche vagone apposito per il trasporto delle bici?

Ciao,
ti rispondo nel dettaglio usando spesso il servizio treno+bici.

La linea che citi, la Milano/Asso è servita dalle Ferrovie Nord.
Queste ferrovie, private, hanno uno scarso servizio per la bici.
Durante la settimana è impossibile usare i treni, lo puoi fare solo il sabato e la domenica. Oltre al biglietto del passeggero devi acquistare il biglietto per la bici, piuttosto caro. Non ci sono vetture predisposte alla bici, devi sistemarti in una piattaforma, preferibilmente a fine treno e sperare di non intralciare troppo le persone che devono salire o scendere. Non si possono caricare più di 2 bici per piattaforma e se le bici sono più di 6 bisogna darne comunicazione alle Ferrovie in anticipo in modo che possano prevedere una carrozza in più e non ti facciano storie.
Se utilizzi questi treni ti consiglio di minurti di un elastico per assicurare la bici ai paletti o dove riesci in modo da non essere costretto a rimanere in piedi e con la bici in mano per tutto il tragitto.

Per quanto riguarda invece le Ferrovie dello Stato la situazione è molto meglio. Puoi caricare la bici su tutti i treni regionali ed interregionali che hanno il simbolo della bici sull'orario (quasi tutti), in testa o in coda c'è quasi sempre una carrozza adatta allo scopo o comunque se anche senza ganci è il vecchio postale, senza passeggeri (porta sempre l'elastico). Il personale sempre molto garbato e tollerante. Se non c'è la vettura ti fanno salire in coda, in ogni caso basta guardare il capotreno che ti indica subito dove andare.
Il biglietto per la bici costa euro 3,50 e vale per 24 ore. Se il costo della tratta è inferiore, puoi acquistare 2 biglietti passeggero.
Caricano tutti i giorni della settimana.

Penso di non aver dimenticato nulla.

Marina

 

[Richy]

Ciao,
ti rispondo nel dettaglio usando spesso il servizio treno+bici.

La linea che citi, la Milano/Asso è servita dalle Ferrovie Nord.
Queste ferrovie, private, hanno uno scarso servizio per la bici.
Durante la settimana è impossibile usare i treni, lo puoi fare solo il sabato e la domenica. Oltre al biglietto del passeggero devi acquistare il biglietto per la bici, piuttosto caro. Non ci sono vetture predisposte alla bici, devi sistemarti in una piattaforma, preferibilmente a fine treno e sperare di non intralciare troppo le persone che devono salire o scendere. Non si possono caricare più di 2 bici per piattaforma e se le bici sono più di 6 bisogna darne comunicazione alle Ferrovie in anticipo in modo che possano prevedere una carrozza in più e non ti facciano storie.
Se utilizzi questi treni ti consiglio di minurti di un elastico per assicurare la bici ai paletti o dove riesci in modo da non essere costretto a rimanere in piedi e con la bici in mano per tutto il tragitto.

Per quanto riguarda invece le Ferrovie dello Stato la situazione è molto meglio. Puoi caricare la bici su tutti i treni regionali ed interregionali che hanno il simbolo della bici sull'orario (quasi tutti), in testa o in coda c'è quasi sempre una carrozza adatta allo scopo o comunque se anche senza ganci è il vecchio postale, senza passeggeri (porta sempre l'elastico). Il personale sempre molto garbato e tollerante. Se non c'è la vettura ti fanno salire in coda, in ogni caso basta guardare il capotreno che ti indica subito dove andare.
Il biglietto per la bici costa euro 3,50 e vale per 24 ore. Se il costo della tratta è inferiore, puoi acquistare 2 biglietti passeggero.
Caricano tutti i giorni della settimana.

Penso di non aver dimenticato nulla.

Marina

Mamma mia... non so dove abiti tu, ma in un'altro pianeta rispetto a me...
io personale ferroviario garbato e tollerante l'ho incontrato proprio raramente...
senza parlare della quotidiana inefficienza delle ferrovie, per quanto riguarda le bici, più di una volta sono rimasto a piedi perchè le carrozze per le bici non c'erano e dato che c'era troppa gente non potevo salire con la bici neanche nell'atrio del vagone...
ovviamente il rimborso del supplemento bici in questi casi non esiste... e neanche del tuo biglietto...

 

[biker_simone]

Mamma mia... non so dove abiti tu, ma in un'altro pianeta rispetto a me...
io personale ferroviario garbato e tollerante l'ho incontrato proprio raramente...
senza parlare della quotidiana inefficienza delle ferrovie, per quanto riguarda le bici, più di una volta sono rimasto a piedi perchè le carrozze per le bici non c'erano e dato che c'era troppa gente non potevo salire con la bici neanche nell'atrio del vagone...
ovviamente il rimborso del supplemento bici in questi casi non esiste... e neanche del tuo biglietto...

Quoto!
Ultimamente è già buono se riesci a tornare a casa in treno (senza bici) con 30 min di ritardo!

 

[Luca B.]

Hola chicos!
durante la passata stagione ciclistica mi è capitato più volte di utilizzare il treno per il trasporto della bici e non sempre tutto ha funzionato a dovere (es.biglietti non corretti,pochi posti disponibili per le bici ).
La cosa buffa che ho scoperto è che a volte il trasporto delle bici dipende anche dal buon senso del capo-treno quando gli spazi non sono sufficenti !Questo,però,te lo dicono dopo che il biglietto lo hai già pagato!!!
Consiglio a tutti voi di visitare il sito www.fiab-onlus.it e leggere qualche lettera ( molte )che giungono a riguardo.
Meno male che abbiamo la gamba che gira .

 

[ivanbruno]

Ogni estate con la squadra per il consueto bagno in quel di Tropea (mare spettacolare) all'andata si va in bici, si pranza lì (a base di pesce) ed un pò sbronzi si torna a casa in treno.
Treni regionali senza vagoni attrezzati e grazie alla cortesia del personale viaggiante.
ah dimenticavo solo biglietti passeggeri....le bike gratis


PS: speriamo che ce lo consentano ancora..........

 

[l.j.silver]

in realta'è meno peggio di quel che sembra,diciamo che va'a giornate,indiscutibilmente le fs sono o almeno sembrano essere vicine al tracollo e le tratte regionali ed interregionali,che sono poi quelle su cui si puo' trasportare la bici montata,dimostrano maggiormente le condizioni suddette.
puo' capitare quindi la giornata in cui va'tutto bene ed il personale è rilassato e giornate decisamente no,con ritardi,rotture del treno ecc.ecc. ed il personale ovviamente stressato.
ad esempio puo' capitare di viaggiare con il riscaldamento rotto ed il treno gelido in pieno inverno,oppure caldissimo in piena estate ed il riscaldamento a palla che non si spegne,tanto x citare alcune "sfighe", ma qualsiasi pendolare puo' essere piu' ricco di anedotti.
comunque è comodo,si raggiungono parecchi posti interessanti ed è ecologicamente corretto,sarebbe un servizio da incentivare.

 

[steve-U]

Io sono riuscita a mettre tre BMX nella nostra cabina di un treno pagando nenti euro in più a cranio...per andare fino a Brescia (da Trento) certi controllori la menavano altri invece dicevano che si poteva bastava avere pagato i venti euro ed avere la ricevuta presa allo sportello!!!