Autonomia col freddo!!!

micio72 ha scritto:

ma se vi trovate un pezzo di neoprene e ne fate una artigianale che metti anche intorno al telaio con dello strap e a fine giro togli.

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dingo64 ha scritto:

Ciao! Sono uno dei "polli" cha ha comprato la copertura in neoprene della Fahrer per la batteria Bosch.

Ieri ho fatto un giro da 24km e circa 1.000 metri di dislivello in alta montagna (da 1.500 a circa 2.300).

Usato prevalentemente ECO e a volte Tour (sulla mia Powerfly + FS9 ho il 14/42).

Ho consumato il 50% della batteria. Temperatura in salita all'ombra di pochi gradi sopra lo zero, al sole vicino ai 10.

Io sono soddisfatto dell'acquisto.

Buone pedalate e Buone Feste!

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pgcern ha scritto:

Io per la mia vecchia bosch da 288 wh oggi provero' con questa
http://www.decathlon.it/fascia-sudorazione-sweat-nera-id_3573163.html

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mcpelo68 ha scritto:

no sicuramente non funzionerà....costa troppo poco!

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giofre ha scritto:

Ciao, sto valutando anch'io l'acquisto di una copertura in neoprene per la batteria Bosch. Sui vantaggi non ho dubbi. Riguardo agli svantaggi ho letto da qualche parte che l'umidità trattenuta dal neoprene e l'eventuale condensa sono dannosissime per la batteria. Bisognerebbe togliere la copertura dopo ogni utilizzo. E' un operazione agevole o una scocciatura? Chi già ce l'ha può dire qualcosa in proposito?
Grazie

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mcpelo68 ha scritto:

x intendersi il "pollo" non era sull'eventuale proprietà del neoprene ad isolare, ma sul costo di tale accessorio!

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dingo64 ha scritto:

Ciao! Si mette e si toglie molto facilmente. Per l'umidità, io ho messo da subito del nastro trasparente dove ci sono le luci della batteria, che è l'unico punto in cui umidità e acqua potrebbero entrare.

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