Report Aumentano le vendite di bici e con loro i prezzi

albatros_la

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Appena fatto/ fatto fare ( un po' un po')revisione totale bici.
Mi accompagnerà ancora per un bel po' anche se è del 2018.
Il mio frontino tiene duro dal 2012. Appena montato telescopico, copertone anteriore arrivato ieri, posteriore in arrivo la prossima settimana... Certo la gola di un mezzo nuovo c'è sempre, ma non è un momento propizio. Semmai, ho "perso un tram" tre anni fa, ma è acqua passata e il mezzo se pur vecchio ha più potenzialità di chi lo pedala!
 
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rolly

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"Velocità perfetta, figlio mio, vuol dire solo esserci, esser là." "Siamo liberi di andare dove ci aggrada e di essere quelfcecli che siamo." "Guarda col tuo intelletto, e scopri quello che conosci già, allora imparerai come si vola."
Gia postato ma bellissimo.
Il gabbiano Jonathan Livingston
 

ant1606

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Il mio frontino tiene duro dal 2012
Ne ho due io e mia moglie una, tutte del 2012.
L'anno prossimo faranno un compleanno a cifra tonda (e con loro un pezzo di vita) ma soddisfano le velleita' amatoriali e ho ricambi a sufficienza per anni a venire. Di certo non sono giovani ma del resto nemmeno io...
La scimmia per ora non si mostra e sono un pessimo cittadino che non fa "girare" l'economia :)
 

tostarello

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L'anno prossimo faranno un compleanno a cifra tonda (e con loro un pezzo di vita) ma soddisfano le velleita' amatoriali e ho ricambi a sufficienza per anni a venire. Di certo non sono giovani ma del resto nemmeno io...
La scimmia per ora non si mostra e sono un pessimo cittadino che non fa "girare" l'economia :)
Mi è venuto in mente che proprio da poco la mia specy enduro ha compiuto 10 anni, da 5 anni non la uso praticamente più, da quando ho una e-bike :vecio:

27 novembre 2011, appena presa giretto di prova a Villa Pamphili

Villa Pamphili 025.jpg

Se volete essere ecologici non comprate proprio
 

albatros_la

Biker infernalis
6/25/09
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Infatti c'è scritto "suvvizzazione" delle bici da corsa.
Forse è febbre.
L'articolo dice:
Ovvero le bici gravel e le mountain bike si rivolgono ai consumatori che cercano “utilità” e sicurezza nel percorrere strade trafficate, oltre ad essere viste dai consumatori come meno specifiche e più versatili, un concetto che è stato vincente (sia i termini di percezione, ma evidentemente anche di vendite) per le auto, con gli Sport Utility Vehicles. In pratica anche il settore delle bici da corsa si starebbe “suvvizzando”.
Quindi si afferma che le gravel e le MTB sono i SUV rispetto alle bici da corsa.
Se hai la febbre, curati. Prima però impara a leggere (o a scrivere, magari con educazione).
 

bubu1994

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Ma , sbaglio, o c’è stata una significativa diminuzione di persone che vanno in bicicletta ( io pratico enduro )dopo le riaperture dal lockdown?
Ricordo che durante il lockdown , i sentieri delle mie zone, erano presi d’assalto, con le conseguenze del caso ( discussioni infinite pedoni/ciclisti, purtroppo nella maggior parte dei casi la ragione era dalla parte dei pedoni) ….ora sembra tornato tutto ai tempi pre pandemici.
Ho 48 anni ( bubu1994 è il soprannome è l’anno di nascita di mio figlio) vado in bici da 30, sappiamo che il nostro, oltre ad essere uno sport, è una passione, una grande passione. Questo mondo però ha preso una brutta piega . Ebbene sì , userò la tanta odiata frase “ con quei soldi mi ci compro una macchina” . Ricordo i medio gamma enduro da 3k , ora non meno di 5k, vedo l’aumento prezzi di ben oltre il 25% . Sono arrivato al punto di pensare di essere il classico pollo da spennare…. Poi prendo la mia bici da 100/200/500/1000/3000/5000/10000/15000 € e di tutte ste paranoie non me ne fotte più nulla, e mi conferma che questo è lo sport più bello del mondo. Spendete ciò che volete/ potete e divertitevi perché tanto ciò che vorranno fare le grandi case, la grande distribuzione, lo faranno fregandosene dei problemi nostri.
CAZZO sto proprio diventando vecchio!!!
 

lthgpes

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Certo che sentire paragonare la MTB al SUV fa venire i brividi. La MTB corrisponde semmai a un vero fuoristrada, i SUV delle bici sono le bici ibride, al più le MTB da supermercato. Non vedo molta gente in giro con MTB sopra i mille € per andare a prendere il pane e l'aperitivo con gli amici. Chi compra il SUV quello fa: strapaga un carrozzone che del fuoristrada ha soltanto il vestito per fare qualcosa che col fuoristrada non ha nulla a che vedere.
Parallelismi a parte, questo articolo conferma che altri che lo hanno preceduto e che davano la colpa dell'aumento dei prezzi al COVID non ci avevano visto un granché giusto.
È, al solito, speculazione. La causa dell'aumento è l'opportunità di aumentare i profitti dando la colpa a fattori contingenti.
Un aumento di 10 corrisponde a un aumento di 100 al consumatore, e non c'è alcuna incertezza di mercato se c'è un tale aumento di vendite e dunque di introiti, con buona pace (delle tasche) del CEO di Specialized e altri gioiellieri come lui.
Chi parla di incentivi che drogano il settore ha ragione su un piano "regionale", qui si parla di cifre su scala mondiale, alle quali gli incentivi italiani fanno il solletico. L'Asia sta crescendo in termini di benessere, e con esso i mercati di beni non essenziali crescono sempre più. La bicicletta specialistica è uno di questi. Anche basse crescite percentuali parametrate a due miliardi e più di persone sono cifre astronomiche che surclassano il mercato occidentale. Faranno la fine degli smartphone, oramai ingegnerizzati sul gusto e le esigenze asiatici? Staremo a vedere... Sul lungo termine, perlomeno, questo dovrebbe sgonfiare i prezzi. Sul breve, se non costretti da guasti e obsolescenza, conviene non comprare.
Il parallelismo col suv è invece azzeccato perché è la stessa filosofia con cui si approcciano alcuni utenti [parlo di principianti, occasionali, persone insomma che non usavano la bici prima e che per fuoristrada intendono ghiaino] vogliono* le biammortizzate con escursioni assurde, gommone larghe e tassellate come ruote da motocross e poi (scena vista più volte dal sottoscritto) se devono scendere dal marciapiede scendono dalla bici perché non si fidano a farlo in sella.

*per onestà intellettuale diciamo che anche i venditori ci mettono la loro, ma il pensiero di base è già presente.
 
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albatros_la

Biker infernalis
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Il parallelismo col suv è invece azzeccato perché è la stessa filosofia con cui si approcciano alcuni utenti [parlo di principianti, occasionali, persone insomma che non usavano la bici prima e che per fuoristrada intendono ghiaino] vogliono* le biammortizzate con escursioni assurde, gommone larghe e tassellate come ruote da motocross e poi (scena vista più volte dal sottoscritto) se devono scendere dal marciapiede scendono dalla bici perché non si fidano a farlo in sella.

*per onestà intellettuale diciamo che anche i venditori ci mettono la loro, ma il pensiero di base è già presente.
Forse non mi sono spiegato. Da un lato fa rabbrividire il pensiero che ci sia chi la pensa così, dall'altro intendevo dire che la MTB non è paragonabile a un SUV, semmai a un vero fuoristrada. Con la stessa analogia, vedremmo le strade piene di Defender o Humvee, invece sono piene di Renegade, 500x, X<qualcosa>, etc..., che non sono fuoristrada, sono "solo" SUV, degli "ibridi", delle auto stradali travestite da fuoristrada.
 

lthgpes

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Forse non mi sono spiegato. Da un lato fa rabbrividire il pensiero che ci sia chi la pensa così, dall'altro intendevo dire che la MTB non è paragonabile a un SUV, semmai a un vero fuoristrada. Con la stessa analogia, vedremmo le strade piene di Defender o Humvee, invece sono piene di Renegade, 500x, X<qualcosa>, etc..., che non sono fuoristrada, sono "solo" SUV, degli "ibridi", delle auto stradali travestite da fuoristrada.
Chiaro chiaro, però vedi la differenza tra un fuoristrada e una bici sta nel fatto che in bici la differenza più grande la fa il ciclista.
Se io sono un “ciclista Suv” potrai darmi anche bici da 15k la userò solamente per andare in pista ciclabile.
Se io sono un ciclista fuoristrada ma di quelli col manico anche con una bici del supermercato troverò il modo per divertirmi.

È questa secondo me la grande differenza, nella mtb il mezzo ti può portare fino a un certo punto poi se non hai tecnica, manico e gambe non ti salva nessuno
 
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Gianz

Biker poeticus
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Valdagno (VI)
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Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
Mi accompagnerà ancora per un bel po' anche se è del 2018.
Anche la mia, che è del 2017, spero altro bel po' di anni. Sfighe passate però mi han fatto capire che una bici può morire prima del tempo. E adesso tratto la bici con tutto l'amore che ho, stando attento a non distruggerla in qualche modo.
 

rolly

Biker perfektus
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Bologna/Capoliveri
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Specialized Epic cannondale moterra
Anche la mia, che è del 2017, spero altro bel po' di anni. Sfighe passate però mi han fatto capire che una bici può morire prima del tempo. E adesso tratto la bici con tutto l'amore che ho, stando attento a non distruggerla in qualche modo.
La bici no!! I componenti penso.
Ma qua e là qualcosa si trova ancor
 

Fenix17

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Giant Trance 1 2018 - (precedentemente Scott Genius MC 30 26")
E, tanto per curiosità, l'aumento dei prezzi in ItaGlia a quanti punti % si attesterebbe?
 
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ant

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Tra i due laghi e il Moncuni
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Santa Cruz HT "Orangina" - KTM Scarp prestige "scarpetta"
E, tanto per curiosità, l'aumento dei prezzi in ItaGlia a quanti punti % si attesterebbe?
Prendi un listino 2019 ed uno 2022 di due case principali, una premium e l'altra no - Specialized e Canyon p.e. - e fai il conto.
Non l'ho mai fatto ma credo intorno al 15% per i premium e 20% per gli altri.
 
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Ser pecora

Diretur Heiliger Geist
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Diretur
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Vico Road, Dalkey
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L'articolo dice:

Quindi si afferma che le gravel e le MTB sono i SUV rispetto alle bici da corsa.
Se hai la febbre, curati. Prima però impara a leggere (o a scrivere, magari con educazione).
Quello che dico lo so abbastanza bene. Quello che capisci tu è un'altra cosa.
"impara a a leggere e scrivere" evidenzia bene la tua di educazione. bravo.
 

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