Vediamo che ne pensate dell'upgrade che ho in mente per la Anthem x29 alla quale intendo alleggerire le masse rotanti in questo modo:
- ruote: WTB Stryker TCS XC Race Wheel 29" 2012 (peso indicato 1630 g. completo di nastro e valvole) - in precedenza: ruote di serie della Giant mod. S-XC 29er tublesizzate;
- gomme: Kenda Karma 1.9 al posteriore e Racing Ralph Evo TR 2.1 anteriore - in precedenza ant. e post. Racing Ralph Evo TR 2.25;
-dischi: freni Simano Xt Ice Tec 180 ant e 160 post - invariati.
Che ve ne pare?
Le userei sopratutto per gran fondo e marathon (senza velleità di classifica).
Sulle ruote sono abbastanza deciso, mentre ho più dubbi sulle gomme (nel senso che ho il timore che i vantaggi dovuti alla maggiore scorrevolezza che dovrebbero offrire le ruote di minore dimensione non siano tali da compensare la sicurezza delle RR da 2.25 attuali).
Sui dischi il dilemma è: esistono dischi totalmente compatibili con un impianto frenante XTR, più leggeri, ma altrettanto affidabili?
Grazie fin d'ora a chi vorrà intervenire.
- ruote: WTB Stryker TCS XC Race Wheel 29" 2012 (peso indicato 1630 g. completo di nastro e valvole) - in precedenza: ruote di serie della Giant mod. S-XC 29er tublesizzate;
- gomme: Kenda Karma 1.9 al posteriore e Racing Ralph Evo TR 2.1 anteriore - in precedenza ant. e post. Racing Ralph Evo TR 2.25;
-dischi: freni Simano Xt Ice Tec 180 ant e 160 post - invariati.
Che ve ne pare?
Le userei sopratutto per gran fondo e marathon (senza velleità di classifica).
Sulle ruote sono abbastanza deciso, mentre ho più dubbi sulle gomme (nel senso che ho il timore che i vantaggi dovuti alla maggiore scorrevolezza che dovrebbero offrire le ruote di minore dimensione non siano tali da compensare la sicurezza delle RR da 2.25 attuali).
Sui dischi il dilemma è: esistono dischi totalmente compatibili con un impianto frenante XTR, più leggeri, ma altrettanto affidabili?
Grazie fin d'ora a chi vorrà intervenire.