Assemblarsi la mtb.

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A

Antiruggine

Ospite
Non ho trovato un thread in cui si parlasse di questo. Scusatemi se c'è già da qualche parte... in tal caso questo lo faccio cancellare.

A parità di mezzo, quanto può costare in più assemblarsi la bicicletta da soli?
Nel senso.. se volessi una Specialized fsr xc expert, quanto la pagherei se mi comprassi i pezzi da solo?

p.s.
il costo del montaggio è escluso

Su internet si riescono a trovare componenti a prezzo interessante?

grazie
 

R80

Biker celestialis
10/10/07
7.155
3
0
44
Aprilia (LT)
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In linea di massima comprare una bike a pezzi è una rimissione totale,
ma se uno non ha fretta e sa attendere le occasioni,
con il tempo potrebbe fare l'affare,
e poi vuoi mettere la soddisfazione nel montartela da solo!!!
 

supernello76

Biker ultra
7/9/07
617
-32
0
Riva Ligure(IM)
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Io la mia l'ho fatta da solo, è ormai un top di gamma in tutto e mi è costata solo 1,800€.però ci ho messo quasi un anno tra vendita di pezzi usati e acquisto di nuovi o seminuovi....
Ci vuole tempo e bisogna conoscere bene i materiali..
 

ticiotix

Biker ciceronis


A voi capitano mai sensazioni di deja-vu?
Perché ho la vaga sensazione di aver visto aperto un post con le stesse testuali parole non più di cinque-dieci giorni fa?
Mi spiego: non che trattasse dello stesso argomento, il che ci sta perfettamente, ma le stesse identiche parole, addirittura mi sembra di ricordare il P.S. e il modello di bici usata come esempio?

Fine OT.

Comunque la risposta è quella di R80: dare una valutazione della differenza di prezzo è difficile, sicuramente nuovo contro nuovo spenderesti molto di più.
Se hai i pezzi a poco o fai un mischione di nuovo e usato oppure sfrutti varie buone occasioni, puoi anche spendere (molto) meno.
Di solito, comunque, è una prassi da seconda bici: hai una XC, vuoi anche una AM?
La AM la assembli pezzo a pezzo, acquistando ogni volta che hai una occasione e vendendo pezzi che hai e non ti servono, tipo i resti di upgrade della XC.
Ciao
TT:
 

lake1961

Biker urlandum
13/9/08
529
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Svizzera
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Costa certamente di più, se acquisti i pezzi singoli nuovi. Puoi risparmiare se aspetti le occasioni su evvai, ma poi quando hai la bici montata probabilmente è diventata un pezzo d'antiquariato.
 

supermario73

Biker extra
24/3/08
740
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riva del garda
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si risparmia solo se si trovano ottime offerte.per me è piu per chi vuole personalizzare le bike.ciao
 

Fuocoz

Biker augustus
8/12/08
9.333
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provincia MI
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Costa certamente di più, se acquisti i pezzi singoli nuovi. Puoi risparmiare se aspetti le occasioni su evvai, ma poi quando hai la bici montata probabilmente è diventata un pezzo d'antiquariato.

Come quella che hai in firma?

Il mio consiglio è di prenderti un assemblata il più simile possibile a come la vorresti, poi nel giro di qualche mese-un anno la upgrade come la vorresti
 

sal_pp_mtb

Biker ciceronis
10/10/08
1.503
0
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Viterbo
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Io avevo iniziato proprio ad assemblare una AM partendo dai pezzi della mia vecchia Bianchi MUTT 7700, in pratica cercavo telaio, forcella e qualche altro piccolo pezzo, ebbene, alla fine mi costa meno acquistare una AM nuova, e ho ordinato la Scott Genius 40
 

ADexu

Biker Prenuragicus
26/12/06
11.020
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PEJFUGA, Ichnusa island
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Bike
Torque + acciaio e pezzi vari
Per la differenza di prezzo è facile, prendi il prezzo di listino di una bici e poi sommi i prezzi di listino di tutti i componenti e ti ricavi una proporzione fra le due opzioni da usare più o meno elasticamente se consideri altri tipi di bici o componenti.
A occhio direi che assemblare tutti i pezzi nuovi ti potrebbe costare almeno un 50% in più, ma se hai già qualche componente (tipo telaio forcella e ruote) o trovi delle buone occasioni il resto lo trovi in rete a prezzi anche ottimi (ad esempio qui: http://www.poisonbike.de/Fahrradteile_und_Zubehoer/), forse alla fine non risparmi ma ti levi la soddisfazione di creare la bici con le tue manine senza dilapidare un capitale....
 

ticiotix

Biker ciceronis

Ah, beh, telaio forcella e ... ruote sono l'80% almeno del costo della bici...
La valutazione che faccio di solito è: se ho quelli cerco il resto. Se mi mancano quelli mi libero del resto...
Ciao.
TT:
 

apeschi

Biker tremendus
30/12/07
1.113
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Milano
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Anche a me questo post sa di deja-vu. Forse ho anche gia' risposto in un'altra vita precedente ad un post simile.

Come sempre io cercherei di precisare bene i pro ed i contro e gli obiettivi.
Quali sono i motivi che mi spingono ad assemblarmela da me?

Secondo me possono essere soltanto due.

1) Amo la meccanica ed all'hobby di andare in bici, per me e' molto importante divertirmi ad assemblare qualcosa da me. In questo caso non bado a priori a spese (anche se ovviamente cerco di comprare componenti al miglior prezzo possibile, a pari qualita', navigando in internet, cercando su ebay, sfruttando le varie occasioni che mi si presentano).
Non e' pero' per me fondamentale risparmiare (se poi risparmio anche con una scelta oculata dei componenti ben venga. Non e' detto a priori che necessariamente si spenda di piu', anche se non e' semplice risparmiare).

2) Voglio una bici particolare, con proprio quei componenti scelti da me e non bado a spese. Anche qui vale il discorso del punto 1) nel senso che e' possibile scegliere oculatamente i componenti, pero' non lo si fa per risparmiare nemmeno in questo caso ma per scegliere proprio quel modello, quel componente, quella marca.

Io poi mi sono assemblato due bici da me, e' vero che si comprano i componenti poco per volta, pero' c'e' il rischio di sbagliare, di comprare componenti non compatibili (che poi vanno venduti in qualche modo oppure restano sul groppone), di spendere comunque complessivamente di piu'.

Come sempre non e' giusto o sbagliato assemblarsi la bici da se', non e' meglio o peggio rispetto al comprarla gia' assemblata. E' una scelta da farsi a priori sulla base di certe motivazioni.

E' una bella soddisfazione, molto piu' che comprarsela gia' fatta, a patto di essere veramente appassionati, avere un minimo di competenze di meccanica ed eventualmente amici piu' esperti che possano in caso di problemi darti una mano.

Ma forse ho gia' risposto in questo modo in un altro post simile...
 

FantasyWEB

Biker tremendus
Per il costo non lo sò, ma per il resto ti consiglio di assemblartela da solo, la mia lo presa di serie e dopo ho cambiato tutto, una soddisfazione unica, quando monti tu alla fine viene fuori un montaggio perfetto (senza togliere nulla a tutti i bravi meccanici professionisti) cosi facendo riuscirai a capire anche i gusti, vai tranquillo e prenditi tuti gli attrezzi che ti servono (buoni mi raccomando).

ciao
 

Rouges

Biker grossissimus
21/8/08
5.810
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Valle del Ticino - Galliate (NO)
www.mtbvalleticino.it
Bike
Una piccante "franscese" da enduro, una "cicciona" californiana ed una "smilza" fissa per la città
Con le mie competenze attuali (scarse)... probabilmente mi costerebbe il doppio. Se però ne sapessi un sacco sceglierei i pezzi migliori e mi costerebbe più del doppio... però potrei dire: "Questa l'ho fatta io".

PS
Io non ho pazienza
 
A

Antiruggine

Ospite
Grazie a tutti per adesso! Siete veramente mitici!... le risposte in un attimo!...

Comunque....

Per il deja-vu: forse vi confondete con il topic "Dubbio su convenienza Canyon" in cui parlavo di Specialized Fsr... ma non di assemblate...

Di competenza meccanica un po' ne ho, come un po' di cultura generale sul mondo mtb.. Diciamo che sarei capace di montarla da solo (dato che alla mia enduro faccio tutto io, anche rifare il motore, la meccanica non mi spaventa).

Ho posto la domanda perchè volevo sapere più o meno quanto si spendesse in più su un nuovo in modo tale da vedere se fosse conveniente assemblarsi una mtb con un telaio di qualche anno fa. Insomma una rimanenza, magari sui 400 euro (diciamo front), che, a differenza di un assemblato dello stesso anno, avrebbe tutti gli altri componenti nuovi.

Comunque confermate quindi che solo su internet si fanno veri affari? Telai esclusi..
 
A

Antiruggine

Ospite
Nel caso lo facessi, sarei intenzionato a prendere tutte le parti che terrei definitavemente, senza upgradare in futuro.

Esempio:
telaio front
set completo Shimano Slx (o Sram X7) 400 euro
manubrio, pipa e serie sterzo tutto sui 130 euro
reggisella e sella da 100 euro
forcella sui 200 euro
cerchi e gomme 250 euro

trovando un telaio sui 400-600 euro sarei sui 1700 comprese spese di spedizione dei componenti.
Molti marchi blasonati hanno prezzi quasi simili per bici di questa categoria.

p.s.
Cerchi da 150-200 euro sono roba buona e resistente?
perchè altrimenti sarebbero altri soldi risparmiati.
 

R80

Biker celestialis
10/10/07
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Aprilia (LT)
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Beh, puoi farti delle RM5 oppure delle crossride,
con 200€ le prendi gommate!!!
 

R80

Biker celestialis
10/10/07
7.155
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Aprilia (LT)
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Cavolo, non lo trovo +!!!
Io la mia l'ho assemblata a pezzi, una volta avevo fatto la lista ma non la trovo,
cmq avevo + o - speso sui 1.700€
se non ricordo male
telaio 300/400€
freni avid juicy 7 200€
gruppo xt 2008 completo (freni esclusi) 280€
forka reba team disk €310
ruote RM3 €270
gomme Nobby nic UST €70
trittico misto wcs + carbo (reggisella nuovo, pipa e piega usati) €100
sella €60

più o meno è tutto,
il risultato è nella firma!!!

Bike sicuramente non al top,
ma come la volevo io,
con quello che volevo io,
e con le proprio mani!!!
 

Mc_Freddy

Biker superis
29/11/07
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Marche
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Io mi sono preso il telaio e qualche altro pezzetto, poi il resto me l'ho montato da solo.
Se vado a vedere il prezzo totale dei componenti più telaio, sicuramente mi conveniva prendere una bici completa.

Ma quoto perfettamente il discorso fatto prima della soddisfazione che si ha quando la si monta da soli, e di averla come la si desidera.
Poi c'è il fattore rate, facendola da soli è come se la prendi a rate senza impegnarti economicamente (piccole spese e diluite nel tempo sono molto più indolori) , e di questi tempi almeno per me è stato molto utile.
Posso dire che la bici in questo caso è sempre in evoluzione e cambia sempre, e questo ha anche dei vantaggi:
1- giocattolo sempre nuovo che ti stimola ad andarci
2- non ti prendi la mazzata tutta di un colpo ma ne prendi tante più piccole, io sono un buon incassatore.
 

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