https://www.sanvit.com/it/bike-2/mtb-hardtail/p/telaio-scott-scale-rc-900-sl-hmx-sl-2018_3874
Ecco qui, ultima generazione e peso sotto i 900gr.
Come? Costa un ciccinino di più? Ma dai, solo 5,7 volte di più, non fare il barbone!
E poi è boooost!
prendi una radon o una canyon
Vai avanti e non farti condizionare da questioni tipo"se non è l'ultimo ritrovato allora non merita"(che poi è da vedere se davvero ciò che fanno oggi è migliore di ciò che facevano anni fa quando le bici erano fatte a mano da artigiani con un bagaglio tecnico che veniva dall'esperienza di generazioni mentre oggi fanno produrre tutto in serie in cina con manodopera a basso costo ) non siamo tutti Nino Schurter o Julien Absalon che devono avere il meglio che la tecnologia mette a disposizione per poter ottenere la performance massima.Oppure "con quei soldi o anche meno ne prendi una già assemblata"Certo farsi una bici custom non è il sistema economicamente più conveniente ma secondo me va oltre il discorso dei soldi,decidere di assemblarsi la propria mtb a mio parere è la massima espressione di passione verso la bici.Ho appena assemblato la mia ultima custom con telaio scott scale carbon 2008 ( già li sento i criticoni dire"e ma un telaio di 10 anni ormai è superato quelli nuovi si che..."ma a me non interessa era un telaio spettacolare all'epoca e lo è ancora adesso punto,l'ho testato e viaggia come una lama ve lo posso assicurare) ,trasmissione full xtr 2*10,ruote xtr,forcella sid,freni formula rx con dischi alligator wind-cutter da 203 ant. e 180 post.,manubrio race face nex carbon,attacco revers component alu 100 mm 20°,reggisella revers component acc carbon 31,8*400,sella smp extra,gomme vittoria saguaro 26*2.10,pedali flatt wellgo alu con asse in titanio.Peso verificato 9,800 gr. spesa intorno ai 1400 euro.certo non sono proprio poco,ma neanche una cifra spropositata,di certo non sarà"all'ultima moda"ma mi da il gusto di avere qualcosa di veramente mio ed unico,qualcosa al quale ho dedicato ore ed ore di ricerca solo per i componenti ed altrettanto tempo per il montaggio.Ma l'ho creata io non mi sono limitato ad andare da un si vende ed aprire il portafoglio.
Guarda questa con altri 600 € ci monti ruote e trittico ctk, stai a 2300. gli unici punti deboli sarebbero sella e forcella
https://www.bike24.com/p2186512.html
https://www.radon-bikes.de/it/mountainbike/hardtail/jealous/jealous-1x/Sta mania di consumismo non la capisco propio, un telaio in carbonio da 1kg a 700 euro è un affarone, non è boost ? ma che mi cambia ? niente ? .... comunque la bigha me la faro piano piano prendendo tutti i componenti in offerta..
Vai avanti e non farti condizionare da questioni tipo"se non è l'ultimo ritrovato allora non merita"(che poi è da vedere se davvero ciò che fanno oggi è migliore di ciò che facevano anni fa quando le bici erano fatte a mano da artigiani con un bagaglio tecnico che veniva dall'esperienza di generazioni mentre oggi fanno produrre tutto in serie in cina con manodopera a basso costo ) non siamo tutti Nino Schurter o Julien Absalon che devono avere il meglio che la tecnologia mette a disposizione per poter ottenere la performance massima.Oppure "con quei soldi o anche meno ne prendi una già assemblata"Certo farsi una bici custom non è il sistema economicamente più conveniente ma secondo me va oltre il discorso dei soldi,decidere di assemblarsi la propria mtb a mio parere è la massima espressione di passione verso la bici.Ho appena assemblato la mia ultima custom con telaio scott scale carbon 2008 ( già li sento i criticoni dire"e ma un telaio di 10 anni ormai è superato quelli nuovi si che..."ma a me non interessa era un telaio spettacolare all'epoca e lo è ancora adesso punto,l'ho testato e viaggia come una lama ve lo posso assicurare) ,trasmissione full xtr 2*10,ruote xtr,forcella sid,freni formula rx con dischi alligator wind-cutter da 203 ant. e 180 post.,manubrio race face nex carbon,attacco revers component alu 100 mm 20°,reggisella revers component acc carbon 31,8*400,sella smp extra,gomme vittoria saguaro 26*2.10,pedali flatt wellgo alu con asse in titanio.Peso verificato 9,800 gr. spesa intorno ai 1400 euro.certo non sono proprio poco,ma neanche una cifra spropositata,di certo non sarà"all'ultima moda"ma mi da il gusto di avere qualcosa di veramente mio ed unico,qualcosa al quale ho dedicato ore ed ore di ricerca solo per i componenti ed altrettanto tempo per il montaggio.Ma l'ho creata io non mi sono limitato ad andare da un si vende ed aprire il portafoglio.
questo trittico non è niente male come rapporto prezzo/qualità
http://www.componentsbike.com/prodotto/ctk-light-kit-sl-ltd-manubrio-reggisella-attacco-manopole/
Non prenderei un telaio in carbonio, ma se lo dovessi prendere e su BD, preferirei quelli da 360 euro, peseranno un po' di più ma costano la metà ed anzi, essendo ciccione, quei pochi grammi in più mi danno sensazione di potenziale maggiore robustezza.
Sul sito Radon non indicano le disponibilità... non avevo visto su BD.Intendi questo ? https://www.bike-discount.de/it/comprare/radon-jealous-1x-frameset-626717
fuori misura non vedi che è 22 ........
Sul sito Radon non indicano le disponibilità... non avevo visto su BD.
Grazie.... vorrei solo trovare una forcella un po meno pesante, se riesco a limare 300gr sulla forcella dovrei essere sui 9,2kg in marcia !!! chi mi suggerisce la bulloneria ? in titanio ?A questo punto non vedo l'ora di vedere la bici assemblata!
Grazie Mille ! .... la cosa bella oltre a farmi una cultura su tutti i componenti della bici è che spendo = avendo componenti migliori ! mi potresti aiutare con il collarino ? che mi consigli ?Io due anni fa ho fatto la stessa cosa che hai fatto tu, ma a fine stagione (da ottobre a dicembre) e ho notato che i prezzi erano un po' più' competitivi, poi ho girato un po' di tutto e non mi sono fermato a Bikediscount. Certamente ho speso di più considerando anche l'attrezzatura , ma per me ne è valsa la candela perché la soddisfazione è stata tanta. Per molti sono soldi buttati, per me non lo sono stati perché ho imparato (un poco) a metter mano ad una bicicletta e a conoscerne i dettagli. Personalmente considero soldi buttati quelli di chi acquista il giorno dopo l'uscita una ruota con canale di 24 anziché 23 perché l'articolo A del giornale A lo pubblicizza come svolta del secolo, o chi cambia il telaio spendendo chissà quanti soldi per l'ultimo modello perché l'angolo sterzo di 0.3° +/- sai che differenza. Raga, avesse chiesto economicamente cosa gli conviene fare è una cosa (avrei risposto anche io di no), ma non lo ha fatto e avrà fatto i suoi calcoli. Tra le scelte che hai fatto non mi piace il collarino a sgancio rapido sul carbonio perché ho la fissa delle coppie di serraggio.
Ciao
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?