Devo vedere anche la mia se manifesta lo stesso difetto...ma avete toccato il perno posteriore oppure l'avete lasciato come era?[emoji16]
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Anche a me stesso difetto , dopo appena 5 uscite la vernice è venuta via vicino i pignoni...appena posso allegò una foto (sulla SFly 5)
Anche a me stesso difetto , dopo appena 5 uscite la vernice è venuta via vicino i pignoni...appena posso allegò una foto (sulla SFly 5)
Per adesso lascio la bici cosi com'è, se vedi su bike discount ci sono delle ruote assemblate cerchio crest/mozzi shimano con un ottimo rapporto q/p...grazie Billy. beh, un pelino si, anche da te, molto meno che sulla mia. domani faccio una foto. comunque la zona è proprio quella li...
PS: allora cambiato idea per le ruote? io sarei curioso di sapere quanto vengono le amer.classic wide lightning (edit: trovate, intorno ai 585-600 euro). anche comiuk qui sul forum ne parla bene, oltre che varie recensioni su mtbr e un altro sito che avevo linkato proprio a lui.
Tu pensi che dovrei parlarne col venditore?Cavoli anche la mia ha lo stesso difetto...mentre quella di mio fratello che è dell'anno scorso no...[emoji26]
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Grazie mille, comunque io in effetti mi ero accorto che durante un'uscita molto fangosa la catena a volte "scalava troppo" toccando il telaio.Giusto per capire quale sia il problema, non credo sia normale che la catena sfreghi sul telaio...domani io provo a sentirlo..poi ti faccio sapere..
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puoi/dovresti tenerlo sempre su ON, salvo quando togli la ruota posteriore (altrimenti rompi tutto). in discesa va molto meglio, la catena non sbatacchia. il cambio diventa leggermente più duretto, ma niente di che. io in realtà spesso lo lascio su off in salita, più che altro me ne dimentico.
probabilmente basta regolare il finecorsa del cambio, agendo sulla vite di regolazione.Ragazzi io ho sentito il mio rivenditore, per il problema dello strusciamento della catena sul telaio, mi ha detto di portargliela che regola il cambio posteriore, e si dovrebbe risolvere il problema, dice che è una cosa che gli è successa anche su altri modelli...vi farò sapere se è come si risolve la cosa...
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E' si, la tua situazione è peggiore della mia, fortuna che il telaio è garantito a vita!Ikki, facci sapere. Cmq ecco qua:
la mia situazione è molto peggiore delle vostre. vero che ci ho fatto un annetto abbondante con la bici.
Stasera controllo e ti dico...già. volevo farlo presente anche al nostro pusher....non si sa mai....
domanda, ho messo mano al famigerato perno passante posteriore, giusto per fare qualche tentativo, a dire la verità ci ho capito poco. Secondo te, può andar bene se stringo, diciamo i due giri finali, con la leva chiusa? in questo modo chiudo la leva con uno sforzo "umano", e poi arrivo a serrare per bene il perno fino a fondo corsa diciamo.
Altra curiosità: il perno fuoriesce verso destra? voglio dire, la parte filettata, viene fuori dalla vite della zona in foto? mi sa che devo aver cannato la regolazione della brugolina, prima non ricordavo venisse fuori...
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