Qua in provincia di TO ci sono molti grossi park che aprono però soltanto nella stagione estiva, di fatto da metà settembre a giugno chi vuole praticare fr/dh deve farsi centinaia di km con la macchina per raggiungere posti che siano aperti tutto l'anno o quasi.
Sarebbe credo ideale e moderatamente profittevole gestire uno spot vicino alla città, con 2 o 3 piste ben curate, a bassa quota ed esposto a sud in modo da poter essere aperto anche nei mesi "freschi", con chiusura nei soli 2 o 3 mesi di gelo.
Questa sommariamente l'idea, sicuramente non particolarmente originale o geniale ma tant'è, che ho avuto con alcuni amici.
Vi dico come abbiamo ragionato: la prima idea che abbiamo avuto è stata quella di guardare gli impianti sciistici dismessi, ma abbiamo presto abbandonato questa strada perchè tali impianti versano in condizioni pietose, tali per cui gli investimenti richiesti per un loro ripristino sarebbero superiori a quelli richiesti per la costruzione di un nuovo impianto, oltre al fatto che sono tutti oltre i 1000 metri, per cui nel periodo "target" sarebbero comunque inutilizzabili.
Per la realizzazione di una seggiovia ex novo servono circa 2 milioni di euro, da quel che ho capito poi solitamente le società che gestiscono le seggiovie accettano le perdite perchè si rifanno con l'immobiliare, e/o perchè puppano soldi allo stato...
La seconda, ovvia, possibilità, è quella di allestire dei furgoni sul tipo di quelli che utilizzano a Finale. Questo sarebbe relativamente facile ed economico rispetto all'impianto di risalita a fune, ma espone ad un rischio: supponiamo che io investa tot euro e giorni di lavoro per ottenere i permessi, tracciare e mantenere i percorsi, che tutele potrei avere nei confronti di un ipotetico concorrente che si metta a fare la navetta per portare la gente a girare nei "miei" percorsi? Come fanno a Finale? Chi mantiene le tracce, chi e quanti sono a dare servizi di shuttling?
Qui ho visto che c'è chi ha esperienze di prima mano in materia, qualsiasi considerazione sarà molto utile ed apprezzata!
Sarebbe credo ideale e moderatamente profittevole gestire uno spot vicino alla città, con 2 o 3 piste ben curate, a bassa quota ed esposto a sud in modo da poter essere aperto anche nei mesi "freschi", con chiusura nei soli 2 o 3 mesi di gelo.
Questa sommariamente l'idea, sicuramente non particolarmente originale o geniale ma tant'è, che ho avuto con alcuni amici.
Vi dico come abbiamo ragionato: la prima idea che abbiamo avuto è stata quella di guardare gli impianti sciistici dismessi, ma abbiamo presto abbandonato questa strada perchè tali impianti versano in condizioni pietose, tali per cui gli investimenti richiesti per un loro ripristino sarebbero superiori a quelli richiesti per la costruzione di un nuovo impianto, oltre al fatto che sono tutti oltre i 1000 metri, per cui nel periodo "target" sarebbero comunque inutilizzabili.
Per la realizzazione di una seggiovia ex novo servono circa 2 milioni di euro, da quel che ho capito poi solitamente le società che gestiscono le seggiovie accettano le perdite perchè si rifanno con l'immobiliare, e/o perchè puppano soldi allo stato...
La seconda, ovvia, possibilità, è quella di allestire dei furgoni sul tipo di quelli che utilizzano a Finale. Questo sarebbe relativamente facile ed economico rispetto all'impianto di risalita a fune, ma espone ad un rischio: supponiamo che io investa tot euro e giorni di lavoro per ottenere i permessi, tracciare e mantenere i percorsi, che tutele potrei avere nei confronti di un ipotetico concorrente che si metta a fare la navetta per portare la gente a girare nei "miei" percorsi? Come fanno a Finale? Chi mantiene le tracce, chi e quanti sono a dare servizi di shuttling?
Qui ho visto che c'è chi ha esperienze di prima mano in materia, qualsiasi considerazione sarà molto utile ed apprezzata!