Appendici nelle pieghe in carbonio

[Marquez]

Qualcuno ha provato a montare le appendici in una piega in carbonio?
A detta dei costruttori pare che questo tipo di materiale se ne ha un po' a male...
Io vorreri comprare la EC70 della Easton ma se non posso montare le appendici mi sa che cambierò idea. :?

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[cerrotorre]

La Syntace fa dei Plugs, per poter montare i Barends.
Forse esiste anche per le Easton, o potresti usare questi se il diametro é uguale.

http://www.bike-discount.de/www/nav...fo&ArtikelID=6041&Kategorie2=101&Kategorie1=3

 

[Marquez]

Che figata non li avevo mai visti!
Grazie! :-?

 

[pcortesi]

Da quello che ne so, se monti le appendici su un manubrio in carbonio lo sbricioli, a meno chè non sia appositamente costruito con delle bussole interne in alluminio che evitano che si accartocci sotto la pressione delle appendici, alcuni costruttori fabbricano le piege con già i rinforzi metallici, altrimenti mi sembra che ci siano in commercio dei rinforzi da applicare alle pieghe che ne sono sprovviste. Come per tutti i componenti in carbonio ci vuole una tripla attenzione nel serraggio, consigliata quindi la chiave dinamometrica.

 

[Marquez]

Già! mi piacerebbe avere una chiave dinamometrica ma quanto costa?
E dove la vado acercare? :shock:

 

[pcortesi]

Già! mi piacerebbe avere una chiave dinamometrica ma quanto costa?
E dove la vado acercare? :shock:

Park Toll TW-1 Chiave dinamometrica 0-7 Nm €49,50 a cui sommare le bussole per le varie viti.

La trovi da Bike Planet

Dagli un occhio

Magari poi la trovi da altri a meno. Questa è del tipo che mentre serri ti dice la coppia che stai utilizzando. Quelle più sofisticate e costose, ti permettono di impostare la coppia di serraggio, oltre la quale la frizione slitta e la vite non gira più

 

[Marquez]

Grazie mille!
Sinceramente mi sembra un po' una ladrata... :shock:
50€ per un affare di costruzione sicuramente non costosa... mha...
capisco che bisogna calcolare la flessione dello stelo per sapere la coppia che applichiamo però se ne approfittano un po'... :?
Comunque sia grazie ancora!

 

[cerrotorre]

Grazie mille!
Sinceramente mi sembra un po' una ladrata... :shock:
50€ per un affare di costruzione sicuramente non costosa... mha...
capisco che bisogna calcolare la flessione dello stelo per sapere la coppia che applichiamo però se ne approfittano un po'... :?
Comunque sia grazie ancora!

se consideri una ladrata questo, dovresti vedere quanto vuole la Magura per la sua chiave da 0 a 6 Nm :???:

 

[Lampo 13]

Io ho modificato una piega in carbonio infilando due bussole di allu spesso al'interno del tubo.
Ho appena ordinato la dinamometrica della Beta da 4 a 20 N e l'ho pagata 83 euro più Iva.

 

[Spin]

Io ho modificato una piega in carbonio infilando due bussole di allu spesso al'interno del tubo.
Ho appena ordinato la dinamometrica della Beta da 4 a 20 N e l'ho pagata 83 euro più Iva.

Sottoscrivo, ho fatto lo stesso con la easton ct2, nessun problema da 4 anni
ciauz

 

[Marquez]

Le bussole di allumino le avete fatte voi o le avete comprate?
Se le avete fatte voi avete dovuto prevedere anche delle battute per chiudere le estremità come fanno i tappini di plastica?

 

[Lampo 13]

Erano due bussole che ho trovato nel cassetto della minutaglia del mio sivende, erano forate al centro, ho limato le alette dei tappi e li ho montati con solo il "pilurino" rimasto. Perfette!

 

[Lampo 13]

Errore!

 

[Marquez]

Scusa Lampo13 ma fai finta che non c'ho capito niente. :?:

 

[Spin]

Le bussole di allumino le avete fatte voi o le avete comprate?
Se le avete fatte voi avete dovuto prevedere anche delle battute per chiudere le estremità come fanno i tappini di plastica?

Io ho usato due spezzoni di tubo di alluminio e ci ho conficcato e incollato due tappi per manubrio di cui ho ridotto il diametro della parte che andava infilata nello spezzone di tubo d'alluminio (che ovviamente aveva un diametro < a quello originariamente previsto per i tappi manubrio).
Rozzo forse ma direi efficace.
ciauz

 

[Marquez]

Ok spiegazione perfetta! Credo farò così anch'io.
Grazie mille!!! :-? :-? :-? :8):

 

[Spin]

Ok spiegazione perfetta! Credo farò così anch'io.
Grazie mille!!! :-? :-? :-? :8):

Non lesinare sullo spessore dello spezzone di tubo, io l'ho trovato da 2mm e credo possa bastare.
ciauz

 

[Marquez]

Se trovo un tubo che non è perfettamente il diametro dell'interno del tubo in carbonio dovrò tornirlo... quindi dovrò contare che, a diametro finito dovrà essere 2 mm. Giusto?

 

[papero latinus]

Io ho modificato una piega in carbonio infilando due bussole di allu spesso al'interno del tubo.
Ho appena ordinato la dinamometrica della Beta da 4 a 20 N e l'ho pagata 83 euro più Iva.

lui l'ha modificata io la uso ....bisogna ammetterlo è un genio incompreso ... prima o poi rieso a infangargli la bike ...

 

[BBIT]

Anch'io mi sono arrangiato e ho fatto i plug al tornio in alluminio..poi ho recuperato una colla speciale per alu composito dal mio rivenditore e vvaaaiiii!! :-?
L'estremità l'ho lasciata piena così mi fa anche da tappo, lo spessore è da 1.5mm però devo dire che ho usato l'ergal...magari 2mm era meglio!
In ogni caso non mi danno alcun problema...ci puoi saltare sopra..
Costo? zerooooooo!!!!
Tra l'altro con i plug ho leggermente più spazio per i comandi, le leve Sram e il ciclocomputer...ah...dimenticavo...il campanello???
Piccolo problema.....e chi li stacca più!!!
Ciao
Bruno