Anteriore leggero e instabile

Leggiti le guide di Jack Bisi :) e metti in pratica ciò che dice.
La gomma puoi pure lasciarla gonfia anche se sgonfia ha più grip.

numero1 ha scritto:

rieccomi qui a chiedervi lumi,oggi ho gonfiato un pò di più le gomme calcolando che ho una fr6 (deca) che per renderla più pedalabile ho messo gomme da 2 e amm bloccabile,forcella è rimasta quella,settata praticamente con i manetti tutti sul meno visto che è di legno la forca originale che monta!cmq dicevo ho gonfiato le gomme sui 2,5 davanti 3 dietro visto che il giro che mi aspettava era strada-sterrato-discesa tecnica con saltini,bè in discesa non sentivo per niente l'anteriore un paio di volte addirittura l''ho perso e ripreso mettendo il piede a terra,oltre che sgonfiare un pò la gomma anteriore cosa mi consigliate?

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prima cosa le 2.0 sono fuoriluogo su questa bici,
secondo, anche se la fr6 è un'entry level, le geometrie sono cmq da fr quindi devi caricarlo tu l'anteriore, col tuo peso, sennò galleggia.
terzo, non è una bici per fare giretti xc!

quarto, la pressione a 2.2 davanti e dietro, come riferimento di base
poi via via che aumenterai la velocità di discesa, aumenterai pure la pressione.

numero1

per la forcella ,siamo d'accordo di essere davanti ad una entry levela riferimento della forcella ,una rst storm coil R ,comunque prima di cestinarla ti consiglierei di portarla da un bravo manutentore-meccanico di sospensioni ,solo sostituendo l'olio ed additivandolo con PTFE ,magari sostituire anche il gruppo parapolvere-Olio con una set della enduro forks (la rst ha steli da 36 quindi trovi le ricambistiche) otterrai un soddisfacente risultato eliminando la legnosita' che riscontri fino ad ora e la sfrutterai per un bel po' di tempo fino a quando avrai messo da parte una discreta sommetta per acquistarti una bici di un livello superiore,cambiare ora la forcella ti darebbe solo un mare di guai facendoti impelagare nelle problematiche delle sofisticate regolazioni che certamente a te gioveranno poco.
Ricordati e rifletti bene pero': Una bici da Freerede ,anche se entry level deve avere dal suo la rigidita' per gli abusi a cui deve essere sottoposta,ed e' per questo che la forcella e' quella che monta .
Percio' prima di sostituirla con una destinata ad altro utilizzo e snaturare il progetto a cui e' relegata riflettici bene.Perche' altrimenti l'alternativa piu' consona e' quella di cambiare tipologia di bici.
Per la stabilita' all'anteriore ,il mio consiglio e' questo: sei tu che devi caricare maggiormente l'avantreno con la tua posizione ,piccolo ed abbastanza economico upgrade sarebbe sostituire il manubrio con uno avente un rise(rialzo) inferiore in maniera che abbassando la tua posizione automaticamente carichi l'anteriore ,potrebbe completare una copertura + morbida con una moderata pressione in maniera da ottenere un grip maggiore .
Ecco ,cosi' ,limitando le spese aggiri l'ostacolo ed ottiene un decente risultato .

Ma non puoi tenere la posizione che descrivi tu su di una bici da FR ...........ma in special modo poi in discesa ,vada forse anche per la salita ,ma in discesa proprio no!
Devi decidere......o fai xc oppure fr ...........

........allora come se dice ....per il momento,arrangia! :)