angolazione leve
- Creatore Discussione mudman
- Data di inizio
ok graziePosizione di guida,dita sopra le leve,unica linea con tutto il braccio!
Quoto Titti ed aggiungo: meglio se da in piedi col corpo posizionato centralmente alla bici.
In discesa, dove ovviamente la frenata è più importante, è la posizione più naturale sulla bici e le dita devono essere sulle leve in maniera assolutamente naturale.
Una posizione sbagliata ti porta un maggior affaticamento di mani ed avambracci.
In discesa, dove ovviamente la frenata è più importante, è la posizione più naturale sulla bici e le dita devono essere sulle leve in maniera assolutamente naturale.
Una posizione sbagliata ti porta un maggior affaticamento di mani ed avambracci.
Quoto e aggiungo ancora che se fai pricipalmente dh o freeride potresti
trovarti meglio a tenere le leve ruotate un pelo più alte della giusta posizione, in modo da non trovarti in difficoltà nei tratti ripidi in fuorisella!!!!
trovarti meglio a tenere le leve ruotate un pelo più alte della giusta posizione, in modo da non trovarti in difficoltà nei tratti ripidi in fuorisella!!!! Quoto Titti ed aggiungo: meglio se da in piedi col corpo posizionato centralmente alla bici.
In discesa, dove ovviamente la frenata è più importante, è la posizione più naturale sulla bici e le dita devono essere sulle leve in maniera assolutamente naturale.
Una posizione sbagliata ti porta un maggior affaticamento di mani ed avambracci.
come giusto dovrebbero essere regolate in modo che dalle nocche parta tutta una linea unica fino al gomito...però poi dipende dalle persone...ad esmpio io le uso stra parallele al terreno...
perchè prima le portavo abbastanza inclinate ora ho provato a inclinarle di più di modo da fare questa famosa linea e mi trovo in difficoltà nei fuorisella "estremi" e ho notato un aumento allucinante del dolore dei polsi e avambracci già prima mi facevano male ma ora ogni pietra era una tortura
Magari le hai inclinate troppo.
Anche un mio amico aveva lo stesso problema, dopo la prima discesa in Pezzeda aveva mani ed avambracci alla frutta.
Ha tirato su mezzo centimetro le leve ed il dolore è scomparso.
Rialzale gradualmente, magari basta poco.
l'importante è non serrarle a bomba ma lasciare che ... in caso di urto possano ruotare sull'asse del manubrio evitando di piegarsi o rompersi.
(chiaramente anche i manettini ...)
in questo modo le puoi regolare con estrema facilità ...
(chiaramente anche i manettini ...)
in questo modo le puoi regolare con estrema facilità ...
qst trucchetto a salvato più di una volta i ns giri...poi chiaro che se non cadi mai....
cmq regola la posizione delle leve qnd ti trovi in discesa,da fermo,(magari con un tuo amico che ti sorregge) e con una posizione in sella da discesa....regolarle sul piano è un errore comune...
quoto: anch'io le ho non consecutive alla linea del braccio, però dovrebbero essere così....