Il copertone anteriore (quello con i tacchetti consumati a sinistra)era quello che inizialmente stava alla ruota posteriore. Dopo aver fatto buona parte dello scorso inverno un paio di settimane fa ho deciso di invertirli. Quindi per rispondere alla tua domanda ti dico che quello che ora sta alla ruota posteriore ( cioe quello che fino a 2 settimane fa stava anterormente) è pio o meno ok.il fatto che sano più consumati a sinistra i tacchetti è anomalo: mi viene uìin mente la mia mitica Vespa che consumava le gomme più sulla sinistra. Il motivo era che aveva il motore sulla destra per cui aveva un assetto di marcia accentuato dal lato opposto.
Il problema è anche sulla ruota posteriore?...
ciao ciao
Credo tu abbia centrato il problema. Io ho la gamba sinistra piu corta dell'altra di 12mm e di conseguenza ho anche la scoliosi che mi determina una asimmetria muscolare dal bacino in su . Nella scarpa sinistra uso regolarmente un rialzo.Ora mi chiedo: allora perche nn mi accade la stessa cosa con la bici da corsa? Pensadoci,pero, anche sulla bici da corsa ho la sensazione di una leggera deviazione sulla sinistra( nn cosi netta come in mtb).Nei prossimi giorni fare altre verifiche sia con la mtb che con la bici da corsa.anch'io avevo un problema simile ma non ricordo se sx o dx...
Per verificare la centratura telaio a me han consigliato:
fai passare un filo tra i forcellini posteriori aggirando il tubo sterzo... se la distanza tra il tubo verticale e il filo è uguale da entrambe le parti tutto ok...
Questo era il mio caso...
Poi ho indagato più a fondo e può essere postura su bici sbagliata, tacchete posizionate diversamente, muscolatura maggiore da una parte (esempio per i tennisti), scogliosi, gamba più corta dell'altra...
alla fine io non c'ho più pensato tanto in mtb senza mani ci vado giusto 5 metri prima di casa per tirar fuori le chiavi
Enrico mi sa che hai ragione .Ora ti spiego: stamattina mi sono accorto che la ruota anteriore è spostata leggermente verso destra. Allora lavorando con lo sgancio rapido ho fatto in modo che essa fosse completamente centrata. Ho fatto un giro e uala.....quasi totalmente annulata la convergenza a sinistra. Poi ho dato un'occhiata anche alla ruota posteriore e anche questa era leggermente spostata sulla destra.Quindi mi sa mi sa sia un problema di campanatura alle ruote.Stasera le porto in officina per controllare. Serie sterzo e fli freno-cambio tutto ok.Scusate, ma se il problema è al posteriore (la gomma che era dietro ora è montata sull'anteriore), come fa ad essere un problema di postura?.....il consumo anomalo sarebbe su entrambi i pneumatici.....propenderei più per un problema al telaio o alla ruota ......
ciao ciao
Approfitto della discussione per avere invece qualche indicazione in merito all'oscillazione dell'avantreno quando in asfalto, ad una certa velocità, si procede senza mani.
Cosa può essere?
Enrico mi sa che hai ragione .Ora ti spiego: stamattina mi sono accorto che la ruota anteriore è spostata leggermente verso destra. Allora lavorando con lo sgancio rapido ho fatto in modo che essa fosse completamente centrata. Ho fatto un giro e uala.....quasi totalmente annulata la convergenza a sinistra. Poi ho dato un'occhiata anche alla ruota posteriore e anche questa era leggermente spostata sulla destra.Quindi mi sa mi sa sia un problema di campanatura alle ruote.Stasera le porto in officina per controllare. Serie sterzo e fli freno-cambio tutto ok.
Andando senza mani mi sono accorto.....
....che m' infilo meglio le dita nel naso. o-o o-o
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?