Dite la vostra......
..oppure anche la possibilità di Avid Ball Bearing....
..oppure anche la possibilità di Avid Ball Bearing....
ancora freni...Hayes hfx9 dh o Grimeca 8(o 12)?!?!?!?!?!?!?!
- Creatore Discussione kyro
- Data di inizio
Io dico XSIV DBH-12(praticamente uguali ai grimeca sistema 12) ...li ho dovuti togliere perche' ho cambiato forcella e non ce li potevo mettere...sigh!!! 
Costano "poco" e sono freni della madonn... considera che da nuovi frenano (TANTO) da subito, senza doverci fare il rodaggio alle pasticche :8):
Altro punto a favore sono i ricambi, esempio: coppia di pasticche 12 euro!!!
Costano "poco" e sono freni della madonn... considera che da nuovi frenano (TANTO) da subito, senza doverci fare il rodaggio alle pasticche :8):
Altro punto a favore sono i ricambi, esempio: coppia di pasticche 12 euro!!!
XSIV DBH 12
fenomenali, ma soprattutto molto facili da spurgare. Basta un tubicino di gomma e una siringa. Mentre gli Hayes è un casino, a meno che non ti compri il kit 25 euro per due cavolatine.
fenomenali, ma soprattutto molto facili da spurgare. Basta un tubicino di gomma e una siringa. Mentre gli Hayes è un casino, a meno che non ti compri il kit 25 euro per due cavolatine.
Ciao, per espeienza personale ti posso dire del sistema 8 dei Grimeca (altri non ne ho provati).
io mi ci sono trovato benissimo, solo una controindicazione: se hai una monopiastra davanti e ti capita in una caduta che si giri lo sterzo pi di 1 giro e 1/2 si scapocchia il tubo del freno dalla pompa (esperienza personale è già il secondo che cambio e sto studiando una battuta sulla testa della forca col telaio ..... sto arricchendo la Bassano Grimeca
)
Non sono il primo a cui capita un simile inconveniente, mi pare di aver letto qualcosa qua e la sul forum a riguardo.
Per la manutenzione lascio fare al meccanico (per il resto faccio io, ma se al dunque non si dovesse fermare sarebbero guai
)
io mi ci sono trovato benissimo, solo una controindicazione: se hai una monopiastra davanti e ti capita in una caduta che si giri lo sterzo pi di 1 giro e 1/2 si scapocchia il tubo del freno dalla pompa (esperienza personale è già il secondo che cambio e sto studiando una battuta sulla testa della forca col telaio ..... sto arricchendo la Bassano Grimeca
)Non sono il primo a cui capita un simile inconveniente, mi pare di aver letto qualcosa qua e la sul forum a riguardo.
Per la manutenzione lascio fare al meccanico (per il resto faccio io, ma se al dunque non si dovesse fermare sarebbero guai
)
è comunque una controindicazione di TUTTI i freni, se la forcella gira troppo strappi tutto. :???:
sisi è vero, però a differenza degli hayes che hanno una conformazione un po' più resistente agli strappi i Grimeca, che per inteso come tipo di frenata m piacciono un monte, sono più delicati...
con una doppia piastra non hai di questi problemi ovviamente....
con una doppia piastra non hai di questi problemi ovviamente....