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Ancillotti al lavoro su un nuovo perno per la RS Pike

The_Misfit

Biker popularis
10/6/13
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Torri di Quartesolo (VI)
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Bike
Orbea Rallon 2014
per l'equilibrio le stesse sollecitazioni che hai sul mozzo sono le stesse che hai sull'archetto.

non è detto.
- con un perno che flette l'archetto è sottoposto a due forze di entità diverse ai suoi due capi, perchè uno dei due foderi percorre più strada lungo lo stelo. Questo crea una torsione.

- un perno che non flette trasferisce, in linea teorica, la stessa forza ai due foderi, che quindi compiono un tragitto pari. La differenza all'archetto è nulla, non si crea alcuna torsione.

in caso di sollecitazione parallela ai foderi, quindi, un perno rigido che trasmetta la forza in modo omogeneo ai due steli produce meno sollecitazioni all'archetto.

In caso di forze torsionali il senso è lo stesso: un perno che flette lascia che i due steli si muovano uno rispetto all'altro (uno avanti, l'altro indietro), creando una torsione sull'archetto e in seconda battuta sulla piastra. Un perno più rigido impedisce il movimento relativo dei due steli, quindi la forza torsionale trasmessa all'archetto e alla piastra è minore.
 

DoubleT

bikerozzo
4/4/11
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italia
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mtb & rdb

ripeto! l'archetto serve a creare un telaio a rettangolo rigido foderi+mozzo+archetto (o meglio archetto+testa forcella con la connessione degli steli). telaio significa struttura con nodi resistenti a flessione: trasversale! e non nodi cerniera, altrimenti il rettangolo risulterebbe trasversalmente labile come un quadrilatero articolato.
 

Lucafontana

Biker serius
28/9/11
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Cortefranca
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Montata la pilke sulla Shan, e sostituita la fox 34 sulla carbine da 27,5 con la pilke : tutto un altro pianeta rispetto alla fox da 34 , certo la fox 36 e' un ' altra cosa . Ma la pilke scorre , e' molto più fluida della fox34 e poi è bloccabile.
 

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