Anche Leatt brace si dà al carbonio

[david_jcd]

Il nuovo leggerissimo Leatt DBX Pro Carbon 2011 ha un telaio in carbonio e Kevlar.
Questo nuovo brace si posiziona al top della gamma, le novità includono delle modifiche per limitare il più possibile il contatto del brace o del casco con le clavicole e due leve per il bloccaggio (una per parte), per rendere più veloce e semplice la rimozione del brace da parte dei medici.
Sono disponibili quattro misure per gli spacers, per adattare il prodotto ad ogni tipo di biker.
Per ridurre il peso, è stata però limitata la disponibilità di regolazioni, che mancano per le piastre anteriore e posteriore. Se volete quindi la massima adattabilità, dovrete spostarvi verso un modello di fascia inferiore, come il Comp.

Il modello in foto non è ancora definitivo e potrebbe subire variazioni prima di essere messo in commercio.



Trovate qui l'articolo completo ed altre foto. Fonte: pinkbike.com.

Prodotti MTB scontati

 

[Sder]

forse sarò io che ho poca immaginazione ma pur sforzandomi non riesco a capire che oggetto sia e a cosa serve...

[sono certo che perdonerete la mia ignoranza ]

 

[matar]

forse sarò io che ho poca immaginazione ma pur sforzandomi non riesco a capire che oggetto sia e a cosa serve...

[sono certo che perdonerete la mia ignoranza ]

Mi consolo ............. siamo in due

 

[Paolino]

è una protezione specifica per il collo, molto usata nel motocross, e ora entrata nel "corredo"che ogni buon DHiller dovrebbe avere.

 

[Hero]

forse sarò io che ho poca immaginazione ma pur sforzandomi non riesco a capire che oggetto sia e a cosa serve...

[sono certo che perdonerete la mia ignoranza ]

Mi consolo ............. siamo in due

serve per evitare violenti colpi di frusta in caso di incidenti

 

[spartaco]

Ho preso il leatt in carbonio trovato un paio di settimane fa on line a prezzo scontato, ma ho un problema a rimuovere l'aletta posteriore che non vuole uscire svitando semplicemente l'unica vite alla base. Il sistema di attacco è diverso dal ride o dal comp e il problema è secondo me il tappo di bloccaggio (locking cap screw), qualcuno che ha il Pro sa dirmi come procedere per rimuovere l'aletta?

ps
ne ho parlato anche qui:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4926168&postcount=823

 

[beltra38]

forse sarò io che ho poca immaginazione ma pur sforzandomi non riesco a capire che oggetto sia e a cosa serve...

[sono certo che perdonerete la mia ignoranza ]

E' un marchingenio che ti salva la vita! Almeno nel cross, io non giro senza!!
Vai a vederti un certo Steve Ramon a Lommel la settimana scorsa, quel "robo" gli ha salvato la vita.
Lo trovo utilissimo, certo nelle giuste discipline tipo freeride e downhill. Certo, XC e AM non serve