I "foderi bassi" altro non sono che i tiranti del sistema pull, quelli che nella capostipite Ancillotti son lunghi circa... mmm pochi cm, 10, esagerando. Qui sono 40!
Il carro è solo l'elemento in carbonio, oltretutto la pinza freno è ancorata ai suddetti tiranti andando in contrasto con la rotazione della ruota e quindi del disco in fase di frenata, provate con due matite per credere = estensione della sospensione.
Non fosse per
I RIDERS che la cavalcano, la fisica detterebbe contro a tali soluzioni.
Non mi stuferò mai di scriverlo. L'ho provata e scarso come sono mi ci sono trovato davvero male, la Session è impegnativa, ma non è nulla in confronto.
Altri più gaggi di me han confermato le mie sensazioni, meglio non toccare i
freni sul rotto...
P.S.: per i detrattori... probabilmente l'anno prossimo sarò in sella ad una bici il cui telaio pesa quasi 6kg (!!!), contro i poco più dei 4 dell'attuale svirgolato virtual pivot in uso da ormai 6 anni... ma funziona a meraviglia.
Monocross pull, con masse non sospese elevate e rigido. L'articolo del suo pulsante successore è uscito da poco.
Diamo a Cesare quel che non è di Vercingetorige.
).
