Ammo e compressione

[attemi]

Ciao a tutti,
da qualche uscita sto usando la mia nuova Spectral e mi sono accorto che anche con discese scassate non arrivo mai a fondo corsa ma a circa 1,5 cm.. È normale o secondo voi devo regolare il sag di modo che vengano utilizzate al 100%?


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[Asterix78]

Ciao a tutti,
da qualche uscita sto usando la mia nuova Spectral e mi sono accorto che anche con discese scassate non arrivo mai a fondo corsa ma a circa 1,5 cm.. È normale o secondo voi devo regolare il sag di modo che vengano utilizzate al 100%?


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Se con scassate intendi che ci sono 2 o 3 drop da 60/80/100cm puoi avere qualche dubbio altrimenti direi anche no.
Hai qualche strano sentore sul posteriore quando scendi sullo scassato?

 

[attemi]

No, si parla di massimo 30-40cm.. La bici me la sento ok. Devo ancora capire, o meglio regolare i ritorni.

Grazie

 

[mcpelo68]

No, si parla di massimo 30-40cm.. La bici me la sento ok. Devo ancora capire, o meglio regolare i ritorni.

Grazie

se usasse completamente tutta la sua escursione già con 30-40 cm....cosa succederebbe con qualcosa di più grosso???

 

[attemi]

Avete ragione, la para me l'ha messa un tipo della specialized che mi diceva che le ammo devono lavorare sempre al 100%

 

[Asterix78]

A volte bisogna contestualizzare certi consigli.
Non è sbagliato affermare che le sospensioni devono lavorare al 100% ma è forse un discorso che trova fondamento in un contesto agonistico.
Per avere senso bisognerebbe tarare le sospensioni a seconda di ogni tracciato che si percorre.
Non sò se sia il tuo caso, il mio no di sicuro, quindi per gli appassionati è più corretto un set up polivalente e magari con un pò di riserva in caso di atterraggio "goffo".
Per quanto riguarda il ritorno(argomento ancora nebbioso per me) fai attenzione alla sensazione di rimbalzo che hai sulle ruote forse ti aiuta.
Come letto nel forum regolazioni a piccoli passi ed una alla volta,possibilmente sul solito percorso che conosci bene.

 

[tostarello]

A volte bisogna contestualizzare certi consigli.
Non è sbagliato affermare che le sospensioni devono lavorare al 100% ma è forse un discorso che trova fondamento in un contesto agonistico.
Per avere senso bisognerebbe tarare le sospensioni a seconda di ogni tracciato che si percorre.
Non sò se sia il tuo caso, il mio no di sicuro, quindi per gli appassionati è più corretto un set up polivalente e magari con un pò di riserva in caso di atterraggio "goffo".
Per quanto riguarda il ritorno(argomento ancora nebbioso per me) fai attenzione alla sensazione di rimbalzo che hai sulle ruote forse ti aiuta.
Come letto nel forum regolazioni a piccoli passi ed una alla volta,possibilmente sul solito percorso che conosci bene.

concordo, [MENTION=198231]attemi[/MENTION] in quest'altra discussioni trovi altre considerazioni interessanti:

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=343617

 

[attemi]

Grazie!