Premessa:
il biomeccanico mi ha dato le misure per la bici da corsa e risulta che la mia massima efficienza di pedalata dovrebbe essere con una distanza asse movimento centrale-piano sella di 780mm.
Penso che anche per XC la distanza dovrebbe essere la stessa, ma
Per AM, o meglio per enduro, dove si cerca il miglior compromesso risparmio energie in salita-prestazione in discesa, a che altezza lo dovrei tenere? Abbassalo tutto mi direte voi, ma il problema è che avendo una Enduro 2006 con il tubo piantone interrotto, quando abbasso il reggisella fino a battuta, mi trovo comunque con 12-15cm di svettamento.
La soluzione percorribile sarebbe un reggisella telescopico, da accorciare e poi inserire a sua volta nel piantone, o andare in giro con un reggisella tagliato a 10cm e una sella da sostituire in discesa!!!
Voi che avete come me il piantone interrotto, a che svettamento tenete? CavalloX 0.885 o meno?
Aspetto preziosissimi consigli,
Grazie
il biomeccanico mi ha dato le misure per la bici da corsa e risulta che la mia massima efficienza di pedalata dovrebbe essere con una distanza asse movimento centrale-piano sella di 780mm.
Penso che anche per XC la distanza dovrebbe essere la stessa, ma
Per AM, o meglio per enduro, dove si cerca il miglior compromesso risparmio energie in salita-prestazione in discesa, a che altezza lo dovrei tenere? Abbassalo tutto mi direte voi, ma il problema è che avendo una Enduro 2006 con il tubo piantone interrotto, quando abbasso il reggisella fino a battuta, mi trovo comunque con 12-15cm di svettamento.
La soluzione percorribile sarebbe un reggisella telescopico, da accorciare e poi inserire a sua volta nel piantone, o andare in giro con un reggisella tagliato a 10cm e una sella da sostituire in discesa!!!
Voi che avete come me il piantone interrotto, a che svettamento tenete? CavalloX 0.885 o meno?
Aspetto preziosissimi consigli,
Grazie