Allungare posizione guida, reggisella arretrato o stem più lungo?

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Mengapino

Biker urlandum
24/11/14
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Ciao a tutti, spiego il mio problema. Essendo leggermente sproporzionato la mia taglia ideale per il cavallo è una M ma avrei bisogno di circa un centimetro in più di distensione della schiena per evitare indolenzomenti alla parte alta della stessa...mi consigliate di allungare l'attacco manubrio (ora di 10 cm) o di prendere un reggisella arretrato?
 

durden74

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bari/grosseto
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come ti hanno detto, la posizione in sella è fondamentale, non la toccare se è giusta. fattene una ragione e allunga l'attacco. forse anche una maggiore inclinazione, a parità di lunghezza, potrebbe aiutarti.
 

Mengapino

Biker urlandum
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come ti hanno detto, la posizione in sella è fondamentale, non la toccare se è giusta. fattene una ragione e allunga l'attacco. forse anche una maggiore inclinazione, a parità di lunghezza, potrebbe aiutarti.
Beh magari è giusta in altezza ma potrebbe arretrare leggermente di più. Anche perché misurando con il filo a piombo dal ginocchio il centro pedale è leggermente più indietro
 

Ciddafazzu

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Cioè arretrando la sella di 1 cm devo abbassarla di 1 cm?
Adesso ho un dislivello sella manubrio di 4,5 cm...potrei abbassare un po' senza problemi credo
Il rapporto non é 1 a 1 perché lavori su una diagonale, però se mandi indietro la sella ti allontani dai pedali. Se la misura attuale é giusta prendi un metro e verifica la distanza tra il centro del movimento centrale e centro anatomico della sella (il punto in cui é larga 72mm approssimativamente). Quando arretri la sella riprendi la misura e abbassa la sella di conseguenza per tenere la distanza invariata.
 

Mengapino

Biker urlandum
24/11/14
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Il rapporto non é 1 a 1 perché lavori su una diagonale, però se mandi indietro la sella ti allontani dai pedali. Se la misura attuale é giusta prendi un metro e verifica la distanza tra il centro del movimento centrale e centro anatomico della sella (il punto in cui é larga 72mm approssimativamente). Quando arretri la sella riprendi la misura e abbassa la sella di conseguenza per tenere la distanza invariata.
Ottimo, grazie per il consiglio! Cmq credo che allungandomi un centimetro sarei meglio con la parte alta della schiena perché così sto un po' "gobbo"
 

Ciddafazzu

Biker serius
26/4/13
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Ottimo, grazie per il consiglio! Cmq credo che allungandomi un centimetro sarei meglio con la parte alta della schiena perché così sto un po' "gobbo"
Bene allora, mettiti in sella come si deve e nel caso compra una pipa piú lunga per distenderti. Evita come ti hanno detto anche gli altri di stravolgere la posizione della sella se ti trovi bene perché anche spostandoti di poco potresti avere problemi alle ginocchia.
 

Mengapino

Biker urlandum
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Bene allora, mettiti in sella come si deve e nel caso compra una pipa piú lunga per distenderti. Evita come ti hanno detto anche gli altri di stravolgere la posizione della sella se ti trovi bene perché anche spostandoti di poco potresti avere problemi alle ginocchia.
Cmq come riferimento per una corretta posizione delle ginocchia il metodo del filo a piombo da rotula a centro pedale va bene no?
 

Mengapino

Biker urlandum
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Mi sono convinto ad acquistare un reggisella arretrato e sarei propenso a prendere un thomson elite. Mi farebbe comodo quel cm in più di lunghezza ma mi sorge un dubbio...la lunghezza del reggisella è calcolata dalla testa alla fine del tubo oppure indica la sola lunghezza del tubo? Perchè così con l'ultima parte curva risulterebbe effettivamente più corto di 41 cm.
 

adriano1979

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non è che se aumenti o l'uno o l'altro ottieni lo stesso risultato....perché dipendono dalle geometrie della bici e dalle tue lunghezze anatomiche.

Se il tuo problema è il dolore di schiena sulla parte alta può essere dovuto anche ad una posizione eccessivamente caricata sull'anteriore...magari dislivello sella/manubrio troppo accentuato.

I parametri da gestire sono tanti...io ti consiglio di affidarti ad un biomeccanico per fare una cosa seria ed evitare di pasticciare e spendere soldi inutilmente su componenti nuovi.
 

fitzcarraldo358

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Mi sono convinto ad acquistare un reggisella arretrato e sarei propenso a prendere un thomson elite. Mi farebbe comodo quel cm in più di lunghezza ma mi sorge un dubbio...la lunghezza del reggisella è calcolata dalla testa alla fine del tubo oppure indica la sola lunghezza del tubo? Perchè così con l'ultima parte curva risulterebbe effettivamente più corto di 41 cm.

La lunghezza del reggisella si misura dalla sede del telaietto sella alla fine del tubo.
 

WPaul63

Biker superioris
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Ciao a tutti, spiego il mio problema. Essendo leggermente sproporzionato la mia taglia ideale per il cavallo è una M ma avrei bisogno di circa un centimetro in più di distensione della schiena per evitare indolenzomenti alla parte alta della stessa...mi consigliate di allungare l'attacco manubrio (ora di 10 cm) o di prendere un reggisella arretrato?

La mia esperienza pratica e relative conseguenze. Sulla mia Canyon Nerve AM del 2011 io ero ben allungato come avevano deciso i designer teutonici.
Ma nella mia ignoranza e per paura di ribaltoni in avanti avevo cambiato la pipa accorciandola da 7.50 a 2.50 ("così ti rimane più "guidata"..:" dicevano).
Contraltare della cosa è stato spostare la sella indietro. Tutto comodo, tutto fun, ma non riuscivo più a chiudere i tornantini (anche per mia manifesta incapacità tecnica...), mi rimaneva sempre "pigra" in curva.
Ora con la mia nuova Specialized Enduro 29" (quindi con i ruotoni) ho deciso di lasciare l'impostazione di fabbrica. Guarda caso con la distribuzione più centrale mi accorgo proprio che la bici rimane reattiva e guidabile e capisco che allora sulla Canyon avevo fatto una cazzata bestiale.

Quindi e riprendendo quanto ho letto in un post precedente, se devi allungarti fai bene attenzione a tenere l'equilibrio corretto della distribuzione dei pesi... se p.es hai bisogno di 5 cm di "sdraio" in più cerca di capire se la ripartizione è 3/2, 2.5/2.5, 1/4, etc

Ciau

Paul
 
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Mortos

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La mia esperienza pratica e relative conseguenze. Sulla mia Canyon Nerve AM del 2011 io ero ben allungato come avevano deciso i designer teutonici.
Ma nella mia ignoranza e per paura di ribaltoni in avanti avevo cambiato la pipa accorciandola da 7.50 a 2.50 ("così ti rimane più "guidata"..:" dicevano).
Contraltare della cosa è stato spostare la sella indietro. Tutto comodo, tutto fun, ma non riuscivo più a chiudere i tornantini (anche per mia manifesta incapacità tecnica...), mi rimaneva sempre "pigra" in curva.
Ora con la mia nuova Specialized Enduro 29" (quindi con i ruotoni) ho deciso di lasciare l'impostazione di fabbrica. Guarda caso con la distribuzione più centrale mi accorgo proprio che la bici rimane reattiva e guidabile e capisco che allora sulla Canyon avevo fatto una cazzata bestiale.

Quindi e riprendendo quanto ho letto in un post precedente, se devi allungarti fai bene attenzione a tenere l'equilibrio corretto della distribuzione dei pesi... se p.es hai bisogno di 5 cm di "sdraio" in più cerca di capire se la ripartizione è 3/2, 2.5/2.5, 1/4, etc

Ciau

Paul

Se avesse bisogno di 5 cm di sdraio, avrebbe decisamente sbagliato taglia :smile:.
Sulla mia specy, facendo gare, essendo comunque una sega in discesa e volendo essere più efficace in salita, sono passato da una pipa da 9 a una da 10 negativa di 17 gradi, per accentuare il dislivello essendo bassetto 1e70 scarsi.
Ora questa decisione l'ho valutata soltanto dopo aver provato altre soluzioni, del tipo girare la pipa originale o abbassare il manubrio spostado i distanziali.
In linea di massima più sei lungo più la schiena ti ringrazia ma si arrabbia il collo, più sei corto più si verifica il contrario.
Quindi come già tutti ti hanno suggerito intanto sistemati perfettamente in sella, poi comincia a ragionare su quello che potresti già fare senza ulteriori acquisti quindi decidi se hai bisogno di allungare la pipa.
 

WPaul63

Biker superioris
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Specialized E29 Comp
Se avesse bisogno di 5 cm di sdraio, avrebbe decisamente sbagliato taglia :smile:.
Sulla mia specy, facendo gare, essendo comunque una sega in discesa e volendo essere più efficace in salita, sono passato da una pipa da 9 a una da 10 negativa di 17 gradi, per accentuare il dislivello essendo bassetto 1e70 scarsi.
Ora questa decisione l'ho valutata soltanto dopo aver provato altre soluzioni, del tipo girare la pipa originale o abbassare il manubrio spostado i distanziali.
In linea di massima più sei lungo più la schiena ti ringrazia ma si arrabbia il collo, più sei corto più si verifica il contrario.
Quindi come già tutti ti hanno suggerito intanto sistemati perfettamente in sella, poi comincia a ragionare su quello che potresti già fare senza ulteriori acquisti quindi decidi se hai bisogno di allungare la pipa.

Chiarissimo. Il "5" era solo un numero a caso.
Anche nel tuo caso, passare da 0° (se non addirittura +x°...) a -17° è cmq un bel salto che non so quanto ti faciliti nei pezzi tecnici in discesa (io avrei paura di ribaltarmi)... la butto lì.
Il discorso di fondo è che la centratura dei pesi è fondamentale. Io me ne son fatto un'esperienza diretta e posso dire di aver (finalmente) compreso dal vivo la cosa.
Ciau

Paul
 

Mortos

Biker urlandum
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Chiarissimo. Il "5" era solo un numero a caso.
Anche nel tuo caso, passare da 0° (se non addirittura +x°...) a -17° è cmq un bel salto che non so quanto ti faciliti nei pezzi tecnici in discesa (io avrei paura di ribaltarmi)... la butto lì.
Il discorso di fondo è che la centratura dei pesi è fondamentale. Io me ne son fatto un'esperienza diretta e posso dire di aver (finalmente) compreso dal vivo la cosa.
Ciau

Paul
Quando non sei un drago a scendere non c'è differenza XD!!!
L'unica differenza è stata quella di aver un po' imbradipito la biga negli stretti (per quel centimetro di leva in piu), per il resto alcun ribaltamento da quel punto di vista la bicicletta è assolutamente stabile, sono un atleta basso lo spostamento non è così netto come può sembrare a leggere quel grado, di contro ho una "spada" in salita e anche la schiena ringrazia! Ma per appunto prima di cambiare pipa bisogna fare tante valutazioni un po' come ho fatto io

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