Alluminio vs carbonio

sten1959

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due ruote con un telaio sopra...

• 15/1/15

• #1

Ho rivisto questo filmato del 2012 di Santacruz

[url]http://www.mtb-downhill.net/video-carbon-vs-aluminium-test-santacruz-bicycles/[/URL]

A me il carbon non convince però ammetto che vedere un test del genere fa riflettere e non poco

Mi piacerebbe davvero vederne uno simile di Canyon

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sten1959

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• 16/1/15

• #2

@Canyon Italia avete un qualcosa del genere ?

 

Honestlypino

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Orbea Rallon

• 16/1/15

• #3

Il test di Sc mette in mostra la resistenza allo stress per cui è studiato,il vero problema,almeno per me,sono i colpi/grattate vs pietre &co che si trovano sui trail...e sopratutto se si cade è facilissimo grattuggiare il telaio o fargli prendere colpi,con l'alu capisci immediatamente quanto grave è il danno,ma con il cartonio non tanto facilmente.
Detto questo ormai il carbonio mi sembra abbia raggiunto ottimi livelli di affidabilità...

 

snowy_99

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• 16/1/15

• #4

Concordo in toto con Honesltypino. Fatto sta che se si chiede un parere sul carbonio inevitabilmente si creeranno due gruppi dove uno ti dirà che il carbonio è una figata e non si può pedalare senza, l'altro ti dirà che è una finezza inutile ed esosa. Per quanto mi riguarda il carbonio a causa delle sue proprietà (leggerezza, confort di marcia) è praticamente obbligatorio in BDC, vivamente consigliato su mtb XC, ma totalmente senza senso dall'AM in su (parere personalissimo ovviamente). Il mercato comunque ormai sembra spingere sul carbonio a 360 gradi indipendentemente dall'utilizzo.

 

sten1959

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• 16/1/15

• #5

Honestlypino ha scritto:

Il test di Sc mette in mostra la resistenza allo stress per cui è studiato,il vero problema,almeno per me,sono i colpi/grattate vs pietre &co che si trovano sui trail...e sopratutto se si cade è facilissimo grattuggiare il telaio o fargli prendere colpi,con l'alu capisci immediatamente quanto grave è il danno,ma con il cartonio non tanto facilmente.
Detto questo ormai il carbonio mi sembra abbia raggiunto ottimi livelli di affidabilità...

Clicca per allargare...

Ti dirò: in quel filmato non mi hanno colpito più di tanto le prime due prove meccaniche di resistenza: il risultato sapevo/immaginavo a priori qual'era.

Mi ha colpito invece l'ultima parte dove sbattevano con forza e ripetutamente il telaio contro uno spigolo di cemento: diciamo che potrebbe essere la prova che più si avvicina ad una caduta e all'urto contro un sasso

 

Honestlypino

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• 16/1/15

• #6

sten1959 ha scritto:

Mi ha colpito invece l'ultima parte dove sbattevano con forza e ripetutamente il telaio contro uno spigolo di cemento: diciamo che potrebbe essere la prova che più si avvicina ad una caduta e all'urto contro un sasso

Clicca per allargare...

si ma dopo mica ho visto com'era messo ...in più se ricordo bene era un v10 da dh di qualche anno fa e credo non sia votato alla leggerezza come possono esserlo alcuni telai attuali da am/en.
Comunque non dico che sian così tanto delicato da dover ispezionarlo ad ogni minimo urto o strisciata,ma con quello che costano e con le tuonate che sento alcune volte sono convinto che avrei fin troppi pensieri per la testa! se uno si fida e non gli pesa il pensiero di avere un telaio da 3k€ sotto al sedere che viene sballottato sui sentieri non vedo perchè non optare per il carbonchio.