Qualcuno sa dirmi che cosè ed a cosa può servire l'allineatore supporto cambio ?
Lampo 13 ha scritto:Và utilizzato ogni volta che si sospetta che il forcellino si sia storto, per esempio dopo un urto o quando non si riesce a regolare bene il cambio.
cerrotorre ha scritto:Questo attrezzo al 99% non ti serve se monti un nuovo telaio. La cosa che lascierei fare al meccanico prima che monti la bici, é l'allineamento dei Dropout posteriori. Quelli spesso non sono allineati bene e quindi la ruota posteriore monta storta.
cerrotorre ha scritto:Questo attrezzo al 99% non ti serve se monti un nuovo telaio. La cosa che lascierei fare al meccanico prima che monti la bici, é l'allineamento dei Dropout posteriori. Quelli spesso non sono allineati bene e quindi la ruota posteriore monta storta.
pcortesi ha scritto:cerrotorre ha scritto:Questo attrezzo al 99% non ti serve se monti un nuovo telaio. La cosa che lascierei fare al meccanico prima che monti la bici, é l'allineamento dei Dropout posteriori. Quelli spesso non sono allineati bene e quindi la ruota posteriore monta storta.
Ovvero?
gattonero ha scritto:cerrotorre ha scritto:Questo attrezzo al 99% non ti serve se monti un nuovo telaio. La cosa che lascierei fare al meccanico prima che monti la bici, é l'allineamento dei Dropout posteriori. Quelli spesso non sono allineati bene e quindi la ruota posteriore monta storta.
Falso!
Ci sono un sacco di telai che arrivano con il forcellino già storto!
Questo attrezzo in un attimo ti dice se è tutto a posto, prima di impazzire con la regolazione del cambio (anche se, a bici e trasmissione nuova, sarebbe l'unica causa).
gattonero ha scritto:cerrotorre ha scritto:Questo attrezzo al 99% non ti serve se monti un nuovo telaio. La cosa che lascierei fare al meccanico prima che monti la bici, é l'allineamento dei Dropout posteriori. Quelli spesso non sono allineati bene e quindi la ruota posteriore monta storta.
Falso!
Ci sono un sacco di telai che arrivano con il forcellino già storto!
Questo attrezzo in un attimo ti dice se è tutto a posto, prima di impazzire con la regolazione del cambio (anche se, a bici e trasmissione nuova, sarebbe l'unica causa).