alleggerire/migliorare stumpjumper ht 08

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L

LUCANGUS76

Biker superis
25/4/06
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rocca di papa (rm)
Visita sito
CIAO A TUTTI, vi leggo da molto tempo, ma ora mi servirebbe un vostro consiglio. ho una STUMPJUMPER 2008 con v brake e disponibilità di un primo upgrade di 250 euro circa. precisando che vorrei rimanere con i v brake, come posso alleggerire/migliorare la mia bike? vi ringrazio in anticipo per i vostri sempre utili consigli.
ora è montata come da sito www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?arc=2008&spid=33095

FORCELLA
Fox F90 RL, 90mm travel, air spring, rebound/compression adjust w/ lock out, alloy steerer
SERIE STERZO
1 1/8" threadless, alloy cups w/ 10mm insertion, sealed cartridge bearing
ATTACCO MANUBRIO
Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/CNC finish
MANUBRIO
Specialized XC flat 31.8mm bar, 2014 butted alloy, 6 degree backsweep, 600mm wide
NASTRO / MANOPOLE
Specialized thin lock on grip, dual density
FRENO ANTERIORE
Avid SD-5R, v brake, cartridge pads, lightweight compressionless housing
FRENO POSTERIORE
Avid SD-5R, v brake, cartridge pads, lightweight compressionless housing
LEVE FRENO
Avid FR-5
DERAGLIATORE ANTERIORE
Shimano M581 LX, 34.9mm clamp, bottom swing, dual pull
CAMBIO POSTERIORE
SRAM X-9, 9-speed, mid cage
COMANDI
SRAM X-7, aluminum 9-speed trigger
RUOTA LIBERA
Shimano HG-50, 9-speed, 11-34t
CATENA
SRAM PC-971 w/ Power Link
GUARNITURA
Shimano A/A/S 2pc custom
INGRANAGGI
22S/32A/44A, 4 bolt 104/64mm
MOVIMENTO CENTRALE
Shimano M542, 2pc custom for Specialized
PEDALI
Crank Brothers Smarty custom for Specialized
CERCHI
Mavic X317, 26", black w/ eyelets, 28/32h
MOZZO ANTERIORE
Specialized Hi Lo disc, 28h CNC flange and disc mount, sealed cartridge bearing, 9mm DT RWS alloy QR
MOZZO POSTERIORE
Shimano custom M525SL hub for Specialized, 32h, alloy QR
RAGGI
DT Swiss 1.8mm stainless, alloy nipples
PNEUMATICO ANTERIORE
Specialized Fast Trak Control LK, 26x2.0", 60TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound
PNEUMATICO POSTERIORE
Specialized Fast Trak Control LK, 26x2.0", 60TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound
CAMERE D'ARIA
Specialized Ultralite, .6mm, presta
SELLA
Specialized XC MTB, hollow Cr-Mo rails, SL foam
REGGISELLA
2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9 x 350/400mm
COLLARINO
Alloy single bolt, 34.9mm clamp ID
NOTE
Protective clear coat, derailleur hanger, reflectors, owners manual
Prodotti MTB scontati
 
windbike

windbike

Biker assatanatus
29/7/08
3.480
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lazio
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Bike
ROCKRIDER xc900s
LUCANGUS76 ha scritto:
CIAO A TUTTI, vi leggo da molto tempo, ma ora mi servirebbe un vostro consiglio. ho una STUMPJUMPER 2008 con v brake e disponibilità di un primo upgrade di 250 euro circa. precisando che vorrei rimanere con i v brake, come posso alleggerire/migliorare la mia bike? vi ringrazio in anticipo per i vostri sempre utili consigli.
ora è montata come da sito www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?arc=2008&spid=33095

FORCELLA
Fox F90 RL, 90mm travel, air spring, rebound/compression adjust w/ lock out, alloy steerer
SERIE STERZO
1 1/8" threadless, alloy cups w/ 10mm insertion, sealed cartridge bearing
ATTACCO MANUBRIO
Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/CNC finish
MANUBRIO
Specialized XC flat 31.8mm bar, 2014 butted alloy, 6 degree backsweep, 600mm wide
NASTRO / MANOPOLE
Specialized thin lock on grip, dual density
FRENO ANTERIORE
Avid SD-5R, v brake, cartridge pads, lightweight compressionless housing
FRENO POSTERIORE
Avid SD-5R, v brake, cartridge pads, lightweight compressionless housing
LEVE FRENO
Avid FR-5
DERAGLIATORE ANTERIORE
Shimano M581 LX, 34.9mm clamp, bottom swing, dual pull
CAMBIO POSTERIORE
SRAM X-9, 9-speed, mid cage
COMANDI
SRAM X-7, aluminum 9-speed trigger
RUOTA LIBERA
Shimano HG-50, 9-speed, 11-34t
CATENA
SRAM PC-971 w/ Power Link
GUARNITURA
Shimano A/A/S 2pc custom
INGRANAGGI
22S/32A/44A, 4 bolt 104/64mm
MOVIMENTO CENTRALE
Shimano M542, 2pc custom for Specialized
PEDALI
Crank Brothers Smarty custom for Specialized
CERCHI
Mavic X317, 26", black w/ eyelets, 28/32h
MOZZO ANTERIORE
Specialized Hi Lo disc, 28h CNC flange and disc mount, sealed cartridge bearing, 9mm DT RWS alloy QR
MOZZO POSTERIORE
Shimano custom M525SL hub for Specialized, 32h, alloy QR
RAGGI
DT Swiss 1.8mm stainless, alloy nipples
PNEUMATICO ANTERIORE
Specialized Fast Trak Control LK, 26x2.0", 60TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound
PNEUMATICO POSTERIORE
Specialized Fast Trak Control LK, 26x2.0", 60TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound
CAMERE D'ARIA
Specialized Ultralite, .6mm, presta
SELLA
Specialized XC MTB, hollow Cr-Mo rails, SL foam
REGGISELLA
2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9 x 350/400mm
COLLARINO
Alloy single bolt, 34.9mm clamp ID
NOTE
Protective clear coat, derailleur hanger, reflectors, owners manual
Clicca per allargare...



con 250 euro io personalmente cambierei le ruote e' il componente dove puoi risparmiare molto peso in un punto dove influisce di+, e precisamente cercherei dei shimano xt li dovresti trovare sul web a circa 290 euro (un po' piu' del badget) oppure di seconda mano (qualcosa anche qui sul mercatino) pero' poi non vanificare tutto montandoci dei copertoni tubless da 800 gr.
 
ride4fun

ride4fun

Biker assatanatus
16/7/07
3.349
8
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BeRgAmO
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JackHill ha scritto:
le gomme sono IMPORTANTISSIME e nn spendi una follia...rocket ron 2.1 da 400 grammi per 100 euro(tot)fai un pò tu...

AFFRETTATI LENTAMENTE
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Quoto,i copertoni sono il componente dove il peso influisce maggiormente a causa dell'effetto giroscopico della massa più lontana dal mozzo ma online li puoi trovare ad un prezzo sensibilmente inferiore di quello indicato.
 
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