la bici non si impenna perchè più leggera sull'anteriore...Ciao, vorrei fare una domanda, spero non sia troppo banale. Volevo cambiare una forcella Rock Shox sulla mia seconda bici da cross country con una Manitou. Guardando i dati ho visto che la nuova sarebbe più leggera di oltre 300 grammi. Il mio dubbio è se con questa variazione potrei avere dei problemi nelle salite più ripide...dato che già adesso spesso sento la bici che tende ad impennare. E' una domanda riguardante il peso quindi, perchè come altezze rimane tutto giusto ed invariato
la bici non si impenna perchè più leggera sull'anteriore...
la causa è piuttosto da ricercare nelle geomtrie del telaio, l'estensione della forcella (maggiore è più facilmente impenni) e nel posizionamento del biker sopra la sella...
poresti provare a mettere una pipa più corta (compatibilmente alle tue misure) in modo da alleviare il problema dell'anteriore leggero oppure sostituire la forcella con una con escursione minore...
poi bisogna vedere dove si presenta il problema... se succede in salite con il 13% di pendenza diciamo che può essere anche normale se invece succede con pendenze anche dl 7/8% allora c'è qualcosa da modificare...
poresti provare a mettere una pipa più corta
A volte puo' essere utile scendere di una corona per diminuire la coppia trasmessa e 'tenere' giu' l'anteriore,oppure pedalare in punta di sella.Cmq 300 gr sull'anteriore nn sono pochi,secondo me qualcosina di differenza si sente.
avete perfettamente ragione... chissà i miei tre neuroni superstiti dove vagavano mentre scrivevo...più lunga semmai, con una pipa più corta si avvicina il manubrio al corpo alleggerendo l'anteriore
Credo anch'io, specie su una bici di neanche 10 kg
cavolo un kilo i salita fa la differenza, soprattutto se la salita è lunga e costante...Mi hai quasi convinto, ma non del tutto. Eh lo so che una bici più leggera va meglio in salita!Però dipende da come è distribuito il peso...poi io non sono molto allenato, quindi ci posso fare ben poco.
Ho pensato che appena posso provo a fare la stessa salita mettendo e togliendo un peso agganciato al manubrio... Prova pratica!
condivido tutto tranne due cose: la prima è che se gli impennamenti iniziano con il 13% la posizione in sella o la misura della bici sono totalmente sballate. Il fenomeno in questione dovrebbe manifestarsi ben oltre pendenze del 20%. Sulla questione della pipa semmai direi di allungare, così si avanza il baricentro e si favorisce la posizione a terra della ruota anteriore.
Ma allungare di uno o più cm l'attacco manubrio che ripercussioni ha nel controllo della bici in discesa?
Una pipa piu' lunga 'rallenta' la velocita' dello sterzo e da piu' stabilita'.Al contrario una pipa piu' corta da uno sterzo piu' veloce e sensibile.Non e' che un cm in piu' o in meno stravolge lo sterzo pero' l'indicazione e' quella.Ma allungare di uno o più cm l'attacco manubrio che ripercussioni ha nel controllo della bici in discesa?
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